Alternativa al LET

Cita:

---

Iniciado por Apocalypse_888

O sea que la diferencia es segun año, y no segun motor...y alguno es superior al otro en algo? O simplemente diferente referencia y ya esta?

---

Para algunos son lo mismo:
http://www.rockauto.com/catalog/more...881&cc=1265879

La referencias Bosch son diferentes:
He encontrado esto:
http://www.polog40.co.uk/article_injector_table.php
para 9142423 es 0280150432
para 9142449 es 0280150431

Bosch Number cc/min @3bar Resistance (ohm)
0280150432--------249-----------------14.5
0280150431--------346-----------------12.0

Diferente caudal y diferente resistencia :o

Estas en lo cierto son diferentes, muy diferentes.:rolleyes:

Sobre el tema de inyectores, comentar un apunte. Es cierto que se encuentran dos versiones diferentes,pero los de 249cc son del admosferico y los de 346cc son para todos los turbos. De hecho los de 249cc son clavados a los azules de los C20XE M2.8.

entonces segun entiendo de las explicaciones de da95, los 3 motores son esactamente iguales hasta en los inyectores, lo unico que cambian son los mapeados de la centralita, segun sea el modelo de 154, 185 y 205cv?. Alguien ha homologado ya, y puede conducir legalmente un swap de este tipo en algun opel?.

Cita:

---

Iniciado por new vicen

entonces segun entiendo de las explicaciones de da95, los 3 motores son esactamente iguales hasta en los inyectores, lo unico que cambian son los mapeados de la centralita, segun sea el modelo de 154, 185 y 205cv?. Alguien ha homologado ya, y puede conducir legalmente un swap de este tipo en algun opel?.

---

Hay varios en el foro, Astra F y Kadett E.

Hola chicos e tenido un problemilla necesito tornillos del volante motor para el B204L sabeis si valen de algun opel o si teneis por ay algunos que os sobren con dos me arreglaria.Gracias.

Cita:

---

Iniciado por Winchi

Hola chicos e tenido un problemilla necesito tornillos del volante motor para el B204L sabeis si valen de algun opel o si teneis por ay algunos que os sobren con dos me arreglaria.Gracias.

---

Los tornillos, si son los que unen el cigüeñal al volante, según el EPC.
Te sirven los de todos los 900/9.3 del 94 al 03 y los de los 9.5 del 98 al 10, Gasolina.
Hay dos referencias, el producto es el mismo:
9139940, 30551806.

También, los ha que ha puesto -clarinero 08-
9131160 y 30551806
Te sirven los tornillos de todos los motores de los 9000, 900/9.3, 9.5, Gasolina.

Un par de dudas .
1. Tengo entendido que el motor b234R cambia respecto al L en el turbo y materiales d las válvula. Alguien sabe si cambian también árboles, pistones o algo mas.
2. Se que hay motores d saab 2.0 t (no sé si b204 o b205) que llevan la misma admision que los 2.3 T. No serviría al contrario, la admisión del del 2.0 para el 2.3.

¿Ya estás planteando el cambiazo? ¿Ya te has acostumbrado al andar? ☺

Jeje, si, la verdad ya me he acostumbrado.
Me gustaria algun dia ponerle un b234R, pero como escasean busco alternativas. Aunque tampoco descarto meter el Td04hl 19t con inyectores y bomba, pero preferiría pasar a 2.3 es mas potenciable y puede que algo mas rabiado que un 2.0

Veo esto muy parado para ser un post con chincheta. ¿No tiene nadie avances?