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como muchos sabeis estoy cambiando la culata y ahora cuando la tenga montada tendre que volver a hechar refrigerante.
alguien sabe de donde se purga el circuito???
he vaciado el liquido quitando elmanguito bajo del radiador,supongo que habra sido suficiente no?
mi motor es el x16xel
un saludo
se supone que quitando el tape del vaso del refrigeranta, lo pones en marcha he irá saliendo el aire, luego rellenas y listo, al menos creo que se hace así en los Kadett
Un saludo
Tienes que poner el motor a temperatura de servicio hasta que abra el termostato.
Enviado desde mi GSi16Vturbo usando Tapatalk2
pero entonces simplemente,por el baso de expansion sale todo el aire no? esque estoy costumbrado que otros modelos tienen un tapon de purga en algun manguito o en el cuerpo del termoestato y en este no beo nada.
ok lo hare asi
efectivamente, por el vaso sale todo el aire :)
Echale anticongelante,lo arrancas,cuando te salte el ventilador abres la calefacción en posición caliente,esperas a que vuelva a saltar una segunda vez el ventilador y lo paras,dejale enfriar y lo pones a nivel.
Saludos
Ya me diras a mi de que sirve poner la calefacción. ...xDCita:
Iniciado por aitorgsi
Cita:
Iniciado por kike_gsi8v
pues yo diria que si se vacio todo bien el liquido despues al llenar de anticongelante hay que poner la calefaccion para que abra el paso hacia el interior del coche
El circuito siempre esta comunicado al resto, da igual que la pongas que no..Cita:
Iniciado por opelgt8v
Caso aparte quien tenga una llave puesta y un puente hecho haciendo bricolaje.
Un saludo
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Todavía mucha gente piensa que llevamos grifo para la calefacción como muchos coches de antaño.Cita:
Iniciado por kike_gsi8v
Para quien no lo sepa nuestros coches SIEMPRE llevan el radiador de la calefacción ardiendo y lo único que hace que salga frío (del exterior) o caliente es una simple trampilla que hace que el aire pase directo por el radiador para calentarse o lo evite y pase tal cual de la calle.
Por eso nuestros habitáculos son calurosos, quieras que no llevamos una fuente de calor permanente dentro del coche. Yo de buena gana le hacía el mod para cortar el radiador de la calefacción en verano, pero no me convence, se le está quitando refrigeración al coche.
Un saludo.