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Buenas,
Os dejo este enlace, la verdad es que no es nada nuevo, si seguís la página de Risse, hará que está más de 5 o 6 años, pero como nunca se ha comentado aquí, os lo dejo.
La base, un 3.0 24V de Opel.
El producto final, una bestia.
Cortan el bloque del 3.0 24v, y lo hacen 4 cilindros.
Motor con 320cv, para correr de verdad.
Entre 14 mil€ y 21 mil€
http://www.risse-motorsport.de/shop_...4v/index.shtml
http://www.risse-motorsport.de
Alex.
llevo un rato mirando la pagina y como no entiendo ni papa de aleman no entiendo lo que hicieron. que ventajas tiene?? no resulta un 2.0 16v al final??que ventajas estructurales o de diseño tiene trabajar sobre ese bloque en vez de con el xe normal??la verdad que buena pinta si que tienen....
Buenas
Vaya bestia, es para estudiarlo en detalle, pero supongo que si han partido de un 3 litros y lo han dejado en cuatro cilindros seguro que ha aumentado el cubicaje de esos cuatro cilindros respecto a un 2.0.
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1174433922
Un saludo
increible...
esa marca me sonaba, pero nunca me habia dado por entrar a su pagina... hayq eu ver lo que hace la gente... y lo que nos queda por ver!!
gracias alex por la info
saludos
Emilio, tio, aprovecho para saludarte que hace la tira que no hablamos!
un abrazote.
Alex.
Es un 4 cilindros en V!!!!!!!!!!!! Jijijiji.Cita:
Iniciado por kike_gsi8v
La verdad que yo tampoco comprendo cómo consiguen más potencia que el 4L sólo por el hecho de estar en V.
Saludetes.
ya te digo tio, a ver si nos vemos de aqui a un mes!Cita:
Iniciado por KiLm3R
otro abrazote para ti, insensato! jajaja
el 3.0 6 cilindros no era 6 L? el unico V era el 2.5 no?Cita:
Iniciado por cicli
pues o yo estoy viendo otra foto o el que tengo delante es 4 en linea. esta cortado de un 3.0 24v en linea, osea del motor de un omega. lo unico que tenga mas carrera y menos diametro que el bloque xe y permita rectificar mucho mas, que como dice uzi y como pone en la pagina llegan hasta 2.4Cita:
Iniciado por cicli
Anda, pues pensé que era un V6 estrecha como los Golf/Corrado VR6, que parecen en línea y no lo son. Que fallo...
http://www.furttal-garage.ch/upload/...r6_3_klein.jpg
Pues ná, nos quedamos con un 4L, y entonces ya sí que no entiendo nada :) Lo único que se me ocurre es que ese motor no sea cuadrado y tenga más diámetro que carrera para subir mejor de vueltas pero no tengo datos.
Saludetes.