Corsa A gsi de Rally

[Tigra-BCN]

La gata se encarga de la custodia de las roscadas, duerme encíma de la caja para vigilarmelas.
Como tengo que sacar el puente para poner los Powerflex también voy a sacar el depósito de gasolína para cambiar los manguítos que están mas escondidos y comprobar que todo esté correcto. Como "ya que estamos" me planteo en pasar los tubos de gasolína por dentro del habitaculo, algo habitual en los coches de rally. Pero creo que por normatíva tiene que ser tubo blindado. Alguien me puede informar?


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[Tigra-BCN]

También me he agenciado un parachoques de Gsi, una vez pintado va a quedar genial.



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[cicli]

En el eje trasero, ya que quitas el puente, venía bien reforzar los anclajes de la carrocería. Es una zona bastante débil, y ponerle unos silentblocks más rígidos cuando el soporte va a doblar... es una pena.

Como curiosidad, lo que se ve en los amortiguadores no es el vástago, es la botella. Al ir invertidos el vástago se queda escondido en la parte de abajo.

Saludetes.

[Tigra-BCN]

Gràcias Cicli pero al hacermelo yo voy limitado. No tengo máquina de soldar, ni se soldar ni tengo un lugar habilitado para hacerlo. Lo hago todo en mí plaza de parking comunitario.
Me surge una duda con las copelas. Hay que poner la cazoleta del muelle standard?

Sín ella queda así:




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[Tigra-BCN]

Mientras voy recopilando material para el día de la gran obra, voy haciendo pequeños retoques.
Como me gustó como quedaba en el Van me he decidido a hacerlo tambien en el corsa, faros fondo negro.








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[K_V6]

A ver montados q tal quedan, pero aparentan q sera muy bien

[cicli]

El faro pierde luminosidad, yo en su día hice lo mismo, ¿nunca corréis de noche como para echarlo en falta?

[Tigra-BCN]

Ya es un coche que ilumina poco de por si. Pero no me preocupa ya que para los tramos nocturnos uso la barra de led.


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[K_V6]

Yo eso lo daba por supuesto. Por eso nunca se lo hice a uno mío

[Tigra-BCN]

Hoy ha sido la gran obra, cámbio manguitos de gasolina ocultos detrás del deposito de gasolína, montaje de silentblocks PowerFlex black series en puente trasero y instalación de roscadas Bilstein b14. He contado con la grán ayuda del forero Limp, sin el no hubiera podido.


El puente lleva unos tirantes de refuerzo, obra del anterior dueño supongo:

PowerFlex black montados:

Los amortiguadores traseros no tienen la mísma referéncia, curioso.:


Ya que estamos limpiamos bien la parte oculta del depósito:

Diferéncia de los nuevos muelles traseros Bilstein con los Apex:

Parte trasera desnuda:

Conjunto delantero:

Ya todo montado en su sítio:


Parte delantera:


Solo falta colocar la línea de escape, purgar frenos y ajustar las roscadas en básculas independientes.
Grácias Limp!!!!


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