Llevo en este foro unos 2 años y pico o 3, no lo recuerdo bien. Por aquel entonces sabia lo justo de mecanica, por no decir nada, no obstante mi padre al ser mecanico pues me iba enseñando algunas...
Tipo: Mensajes; Usuario: koupe
Llevo en este foro unos 2 años y pico o 3, no lo recuerdo bien. Por aquel entonces sabia lo justo de mecanica, por no decir nada, no obstante mi padre al ser mecanico pues me iba enseñando algunas...
A mi a la cabeza no se me sube nada tete, y menos ese arreglo, porque si se me subiese algo a la cabeza seria el haber trabajado 3 meses en la Opel haciendo cosas mas gordas que cambiar una mierda de...
Con perdon, pero... no tienes ni ++++ idea, asi de claro te lo digo... ya estoy caliente de soportar cosas asi...
Ahora resulta que el coche arranca con el aceite, no con la chispa de la bujia......
Un 10 hermano!!
¿Que mas da el aceite para el arranque?, un coche arranca igual con aceite y sin aceite.
Podrian ser las bujias, y te arranca bien a la segunda porque ya tienen temperatura del primer intento, por...
A la parte izquierda del radiador, veras un tornillo gordo enroscado con una conexion electrica.
De nada tio :D
¿Y que coche le vas a comprar? :D
Yo tengo las de la calefaccion escaneadas y en blanco.
Solo lo he dicho para que nuestro amigo no se crea que su Kadett va a pillar 230 reales con un simple colector... porque lo a dicho muy convencido y contento, ademas, yo no lo he criticado.
Lo que...
Podria ser perfectamente problema del encendido, bujias por ejemplo.
¿Cuantos kms tienen?
El electro, unos 20€ si no recuerdo mal.
Eso, con un injerto 1.2 de Corsa A.
xD
Y por cierto, precioso tu Frisco, no se porque no lo habias enseñado antes tio!!
Racing, racing!
...
Pues a mi me sale igual de caliente por todas partes, de echo a veces sale ardiendo si lo pones al maximo con el coche ya a 90º.
A los que os pase, podria ser tema de conductos, pero ni idea...
De estos ya van quedando pocos, y los pocos que hay estan el 98% en este foro xD.
Felicidades.
Saludos!
Se conserva muy bien la verdad, da gusto verlos asi de bien.
¿Seria posible una fotillo del motor?
Bienvenido!
Saludos!
Buenisimo curro.
Espero algun dia tener sitio donde meterle mano... que la calle no es buen sitio para hacer transplantes varios xD, bueno, segun se mire xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD.
Por cierto Alex, no te piques hombre, que aqui estamos todos igual de enfermos... bueno, alguno hay por ahi un poco mas enfermo de lo normal xDDDDDD
¿Y?, ¿de que te sirve que en rodillos llegue a 254?.
Tu tambien lees lo que quieres, nene. He preguntado si era de aguja o real, no he ido directamente a matar.
A todo cristo le deberia importar un rabano lo que alcance un coche de marcador, porque...
Eso que le hace a el me lo hacia a mi al poco de tener el Astra, y era todo mierda en la valvula.
Venga va, jaja.
Bueno, viable ya sabes que es porque ademas de verlo, ya se sabe que unos colectores se notan, junto con una linea directa y bla bla bla.
Claro, de marcador... ahora restale por lo menos 10 kms/h... a mi no me conteis que un Kadett 8v llega a 222 reales porque no, y menos de serie... porque por esa regla de 3 el 16v llegaria a 250...
Bueno, pues no tengo nada mas que decir, esta todo dicho :D
Bricos creo que no hay, pero echa un ojo y veras que no tiene misterio alguno, tan solo quita la tapa SFI y veras como se te aclara...
¿Y eso porque?, ¿que razon hay para no vender una centralita?, y si yo quiero un motor entero con la electronica, ¿que?
A mi tambien me gustaria preguntar que le pasa al coche...