Pense que solo los llevaban los Turbo,alguien lo montó ya?
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Pense que solo los llevaban los Turbo,alguien lo montó ya?
Yo tambien ando detras de los relojes del Calibra Turbo,y he pensado que sin duda el mejor sitio es el del cenicero,y currandoselo un poco prescindiendo de este se puede hacer un apaño wapo.
Salvado por la campana,ha llegado hace un ratillo,asi que nada,esta tarde aver si lo tengo montado y a seguir dando guerra :cool:
El manguito se supone que tiene que llegar mañana,si no es así,con el tema de la huelga,no se cuando volvere a montar en el Astra xDD
Diagnostico: Rotura de los manguitos de la calefaccion.
Mañana os contare,por que como toque dejarse mucha pasta me lo voy a pensar mucho mucho.
El termostato lo puse nuevo hara mas o menos un mes,asi que espero buenas noticias.
Aver mañana que me dicen,que me hagan una revision general x encima,y ya de paso me cambien todos los manguitos y me curo en salud.
La aguja de la temperatura no llego a acercarse al rojo se quedo tarado en la raya anterior,la verdad que calculo q no llegaria a los 2 kms andando,espero que no haya pasado nada,xq vaya comedura de...
Ayer por la tarde fui a hacer unas comprillas a Eroski y bueno al volver hacia casa,al incorporarme a la autovia,de repente en el Ordenador me aparece el mensaje que todos odiamos: Nivel Líquido...
Yo en principio lo quiero para las dos salidas del supresor,supongo que sea lo mismo que si llevase el cata no?
Tengo puesto un supresor artesanal en el Astra,pero hay una parte que encaja un poco mal y pierde algo de aire por ahi con lo que el coche suena muy metalico y no me gusta,cuando compre en el otro...
Esta claro que el pata negra es el 16v,yo he montado en un 8v y como dicen por ahi abajo,lo respeto muchisimo,pero esta a años luz del 16v,el que quiera potenciar un 8v que no lo haga con la...
Yo al desconocer pues no puedo hablar mucho,pero en los diferentes post si te fijas un sintoma que siempre comentan es presiona al abrir la el vaso de expansion,en caliente es normal pero en frio...
La prevencion mas que nada,pero bueno como siempre se habla de que presion en frio es un sintoma de culata...pues eso,la perdida de refrigerante la tengo localizada en el radiador.
Otra cosilla es...
Bueno como ya os dije mi radiador pierde agua por una esquina,eche tapafugas para aguantar un tiempo mientras lo cambio (la economio se nota xD)
El caso es que el derrame de liquido ha cesado...
Pues varias,hay tantas que cualquiera te da que pensar...
Le he echado un tapafugas y parece que aguanta bastante bien,ayer lo tuve arrancado por la noche,y al cerrar el vaso de expansion en vez de apretar el tapon fuerte fuerte,lo deje fuerte pero...
Espero que no sea un tema de culata,en principio no tiene sintomas y las perdidas del agua son claramente por la fuga del radiador,simplemente me preocupa esa pequeña presion.
Digamos pues por la noche hasta que lo cojo por la mañana para ir a currar.
De un mes y pico hacia aqui,me he estado fijando que el Astra se comia algo de liquido,revisaba los manguitos frecuentemenete y no estaban mas duros de lo normal,el caso es que tras muchos comederos...
Sin duda las Targa blancas :)
Vende el 8v y compra un 16v,a la larga lo agradeceras por que no tendras tanta comedura de cabeza,por cierto Cicli Felicidades! :D
Bienvenido al club,a mi me exaron para atras la primera vez,volvi a los pocos dias volvio a dar alto y empece a ofuscarme diciendo que me habia gastado mucha pasta en el taller y coló,me pasaron jeje.
La bombilla cuando quitas el fusible se queda encendida,asi que a desmontar toca xD