No es mala idea lo del scotsh britte.
Tipo: Mensajes; Usuario: jongsi
No es mala idea lo del scotsh britte.
¡Madré!
Para mi unos backets tipo B y un escape tipo D.
(para empezar).
Ya nos contarás Alex...
http://usuarios.lycos.es/opelastragsi/manilla.jpg
http://usuarios.lycos.es/opelastragsi/manilla2.jpg
Esta super dura. Está fuera del panel, pegadita a la manilla.
He estado donde el mecánico, y que todo está bien.
Que soy un maniático....
Pureba con lana de acero.
Que te lo hagan con chapa soldada.
http://jonmurua.redirectme.net (mis bricos). Mira como lo hice.
Soldadura de plástico es lo más curioso.
Si quieres chapuzas, puedes meterle tornillos por el guardabarros, y agarrar agarrará, pero... serán anclajes extra.
Chungo chungo.
Lo que hace la fuerza, es el hierro que lleva el paraca dentro.
El plástico lo moldeas como te da la gana, pero cuando lo colocas al hierro que tiene los anclajes.... coge la forma...
Yo sin duda el 2.0 16V de 150cv.
El consumo dice que no es demasiado alto (dicen que menor al 2.0 8V de 115cv).
Yo tengo el motor X18XE de 115cv en un vectra, y es una cagada. No tiene nada de...
Visto que si le pides un gran consumo, no da a basto, eso signicfica que no tiene carga. Te dará los 12 voltios, pero poco amperaje, eso significa batería gastadilla.
¿El alternador de cuanto...
Te estamos diciendo que sí la tiene.
No te lo vas a creer hasta que veas las fotos que están en la tarjeta SD de mi cámara que hoy no quiere trabajar.
Vas a flipar, jeje.
Luego, te volverás loco...
Son más grandes.
Fijaros en los intermitentes, como acaba el faro.
Son de un A3.
Un poco más pequeños qudarían... chupendi lerendi :lol:
Lo siento, todavía no he mirado nada.
He tenido movidillas con las llantas y los exámenes, y no he tenido tiempo para nada.
Haber si algún día...
Lleva mucho tiempo así, por lo que por un par de...
¡Aiba! Pero si también se ve mi vectra, juas.
Al fondo, uno azul cielo, modelo B, jajajaaa, que ilu... Mira que os dísteis prisa en sacar las fotos... yo esperándoos, y...
¡¡¡Tremendo!!!
Gracias Martyn... Anda que no voy a hacer locuras con es información ;)
Yo creo haberte entendido ivr.
Voy a probarlo, y si lo consigo, saco fotos y las cuelgo.
Yo acabo de colocar la mía.
1.- Soltar todo lo que estorba.
2.- Colocar la barra con los tornillos a sin apretar del todo, pero durillo. De forma que la barra tiene que quedar tal y como queremos...
Me he tomado la libertad de ponertelo como post-it.
Azrael, mira eh http://usuarios.lycos.es/opelastragsi
Yo no lo hice en el astra por miedo a que me echasen para atrás en la itv.
No son unas pestañas de quita y pon. Habría que cambiar capó... no sé yo si merece...
Sin duda, las del Zafira.
No tendrás niingún problema con las aletas.
Te las homologarán en la Opel (lo más lógico).
Son buenas llantas, duras y duran...
Son de la marca.
No llamarán demasiado...
Juntando todo, creo que van a ser las dos cosas.
En frío, sin doble embrague, al meter segunda, noto golpe de algo (al mover la palanca), al igual que al meter tercera.
Si hago doble embrague...
La junta homocinética suele sonar con el volante girado a tope, saliendo de parado.
Algo así como clo clo clo clo clo.
Eso de desguace... ¿60 euros cada una? Y regenerada (como si fuese nueva) 100...
Almejiego, has dado con la solución.
Si antes de empezar a soltar embrague, tengo el acelerador ligeramente pisado, no da golpe.
¿Pero eso no es normal no? Además, hacer este "truco" será...
Interesante...
Amortiguadores, son precios por parejas no?
Y muelles el conjunto de 4 no?
Y aparte el montaje..