Pues hoy he podido disponer del foso primero he quitado el tornillo de abajo el que enlaza la palanca de cambios con la caja, después he puesto la caja en punto muerto y he quitado el tapon de la selectora y con una llave Allen metida en el agujero he movido la selentora de izquierda a derecha hasta que ha entrado y se ha bloqueado, después he bloqueado la palanca de cambios y he apretado el tornillo de abajo.
Decir que ahora entran perfectas todas las velocidades incluida M.A
Lo único es que al reducir a tercera reduciendo un poco subido de vueltas y suelte el embrague ligero se sale la marcha y si aguantó un poco más el pedal del embrague no se sale :S
Un saludo