Re: Phase II de eds para C20LET.
hombre la verdad es q hay q tener la cabeza muy fria para no acabar pisandole a fondo en cada recta. Yo en su dia lo vi muy dificil llevar mas de 200 cv debajo el capo para no poder pasar de 80, más que nada porque tardaba 2 seg y medio XDDDD
PD: Yo dudo que pity se haya montado ese motor para los consumos
Re: Phase II de eds para C20LET.
Seguimos esperando los videos de la aceleración de la bestia roja...jejeje
Re: Phase II de eds para C20LET.
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pity*
No me refiero a los chips, si no ha fabricar ese mismo zocalo para que cambie de una programacion a la otra. ¿Es factible fabricarla sin mucha complicacion?
Claro que es factible, no seria tampoco el primer circuito que hago con acido, eso lo hago con la punta del ..... ;), vamos es lo que te enseñan en el primer año del FP.
Lo unico que necesito es tener delante fisicamente la centralita de EDS y una Original, para testearlas haber si ahi algo mas, porque claro es muy evidente las dos eproms porque tienen la pegatina, pero sin pegatina solo habriais identificado uno "el del cablecito" xDD.
Saludos.
PD: Al final me vais a hacer bajar. ;)
Re: Phase II de eds para C20LET.
Es lo que deberías haber hecho
Re: Phase II de eds para C20LET.
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winflanGSI
jijiji hombre a mi turbo yo le sacaba medias de 7.6l eso si como sale en los videos del you tube hay vezes que se dispara como 20l 30l etc...
como le envidio a piti pudiendo ir tranquilo con ese coche
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kadettls1.6
hombre la verdad es q hay q tener la cabeza muy fria para no acabar pisandole a fondo en cada recta. Yo en su dia lo vi muy dificil llevar mas de 200 cv debajo el capo para no poder pasar de 80, más que nada porque tardaba 2 seg y medio XDDDD
PD: Yo dudo que pity se haya montado ese motor para los consumos
Pues al contrario de lo que podais pensar, ya lo dije en su dia, no quiero el coche para hacer el burro. El motor se lo monte porque no me salio factible quedarme con el calibra y me hacia ilusion, pero ni mucho menos para ir a fondo siempre.
La cosa es que siempre que nos vemos los del club, pues claro, en esas ocasiones si que le piso, y me gusta, pero a diario el coche por las circunstancias de trafico, voy con el niño habitualmente pues no pasa de 3000rpm, os lo puedo garantizar.
Tan solo quedaros con el dato, que desde que tengo el motor montado, yendo a mi trabajo que son 16 km 4 veces al dia, gasto menos gasolina que antes con el 16v (la mayoria del trayecto es por autovia).
Mi coche no lo tengo para correr, lo que no quiere decir que no me guste.
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Claw
Claro que es factible, no seria tampoco el primer circuito que hago con acido, eso lo hago con la punta del ..... ;), vamos es lo que te enseñan en el primer año del FP.
Lo unico que necesito es tener delante fisicamente la centralita de EDS y una Original, para testearlas haber si ahi algo mas, porque claro es muy evidente las dos eproms porque tienen la pegatina, pero sin pegatina solo habriais identificado uno "el del cablecito" xDD.
Saludos.
PD: Al final me vais a hacer bajar. ;)
Pues entonces te quiero en el sur lo antes posible, para estar haciendolo pero ya.
Eloy, ¿tu tienes programador para copiar los chips?
Re: Phase II de eds para C20LET.
diciendo que lo cojes a diario lo entiendo y si aparte con el niño pues no me cuantes mas. vais a poner los videos???
Re: Phase II de eds para C20LET.
He encontrado esta informacion que puede ser muy pero que muy interesante:
espero que con ella, los electronicos locos me digais algo (aparte de claw).
¿Es factible construir una copia similar a lo que tiene Dani o no?
http://www.eds-motorsport.de/images/...nbPh1-2-UK.pdf
Es el manual de instalacion del chip. Lo que me ha llamado la atencion, es que hay que retocar la varilla del turbo, segun dice a 13mm. Eso nunca lo habia escuchado, incluso lo pregunte en el team.
Tambien esta este manual, que se que Dani, esta buscandola:
http://www.eds-motorsport.de/images/...nglischV4+.pdf
Re: Phase II de eds para C20LET.
Vamos mas facil imposible.
Ya solo falta encontrar el circuito para copiar las eproms, yo sigo buscando.
Saludos.
PD: La phase 3/3.5 ya es otra historia, pero como dijo Jack: vayamos por partes. ;)
Re: Phase II de eds para C20LET.
Buenas,
Espero no cagarla con lo que os voy a decir ahora, y menos sin ser un entendido en las fases de eds.
Hasta donde yo se, y quizá lo hayáis comentado en este hilo, la gran diferencia entre la fase 2 y la fase 3 es básicamente que la 3 puentea el sensor de presión que lleva la ecu, no dejándole soplar por encima de 0,9 bares en sostenido, con overboost de 1,1 o 1,3.
Por esa razón , el manual que has colgado Pity http://www.eds-motorsport.de/images/...nglischV4+.pdf es para la fase 3, donde se ve claramente que el zócalo que sueldas en la ecu, tiene 3 conectores que van al sensor de presión.
La fase 2 son simplemente 2 chips, y nada más.
A ver si resulta que Dani tiene la Fase 3 y no lo sabéis todavía.
Alex.
Re: Phase II de eds para C20LET.
Alex, Dani tiene las dos el +++++ XD.
El primer hilo que cuelgo es el de instalacion de la fase 2. El segundo hilo es simplemente por curiosidad.
Quiero que alguien, aparte de claw, me diga si se puede hacer el zocalo este especial para pasar de una reprogramacion a la otra mediante el interruptor.