Clik-Clik en cuentakilometros y mas...

Hola a todos!

Esta pregunta es sobre todo para los que llevais el cuadro digital en el Kadett.

¿Os suena un clik clik clik excesivo cada vez que se mueve la rueda menor del cuentakilometros? La de los 100 metros (parcial). Parece una bomba.

Lo monte del desgüace y va de p.m excepto que suena eso con mas cadencia segun acelero.
Ademas solo soy capaz de ponerlo a cero algunas veces, la rueda de los kilometros se me queda entre 2 numeros hasta que a base de probar se pone todo en paralelo...

¿Falta de grasa quiza...?.

Gracias muchas.

El problema que tienes es que el botón para reponer el parcial no retrocede hasta el final, mira a ver si tienes bien el muelle y si el cilindro plástico para resetear el parcial se desplaza suavemente sin zonas de rozamiento.

A mi en el kadett tambien me sonaba el clik clik del marcador. A veces se quitaba y otras aparecía de repente... Debe ser un mal bastante comun en los kadett.

A mí también me suena, aunque se oye bastante bajo y ya no me molesta

Si es muy comun, en el GT de mi hermana era algo que me ponia de los nervios. Al final descubri que si lo pulsas un poco con el coche en movimiento, algo engancha o no sé que y deja de hacer ruido. Hay que buscarle postura... y luego no lo toques. Solucion perrina donde las haya... pero ....

El problema yo creo que está en los dientes del parcial, que salta algún diente y hace el clack, clack.

El problema está (lo he comentado en otro post) en resetear el parcial con el coche en movimiento, el botón de puesta a cero se debe pulsar con el coche totálmente detenido, ya que si se pulsa rodando lo puedes joder (tanto el parcial como el total).

En un Kadett GSI que tengo también le suena el parcial (pero te acostumbras al ruidito y no le prestas atención) me imagino que el primer dueño del coche pulsaría el botón en marcha.

Saludos.

A mi me pasa lo mismo. Ya estoy acostumbrado al ruido y casi ni lo oigo.

eso le pasaba a mi padre en un frontera y acababa rompiendo el cable del cuenta, asi que cuidadín...

la solución como dice javi es resetearlo en marcha.

saludos

Gracias!

Jejeje! Ya me he percatado del tema de ponerlo a cero durante la marcha, hay un punto en el que voila! se queda, pero no es muy comodo meter la mano entre el volante mientras conduces!!!.

No es la molestia solamente, es mas bien el porqué de ese fallo.
Habrá que desmontarlo para echar un vistazo.
Cuando lo monté lo unico que queria es ver los numeritos digitales, pero o me queda perfecto o es una chapuzilla (soy un exigente...).

Ya veré cuando tengo un rato para desarmarlo y os informo de cual es el problema con algo de exactitud.

Salu2 y gracias.

A mi tmbn em pasa, y eso es de tntas eveces q e desmontado el cuadro. y el porblema es en q se te a salido el eje q mueve las ruedecillas de los km y entonces va sonado a cada km o a cada metro segun como se alla salido. la solucion es muy facil, desmontar q no es nada dificil y volver a meter el eje en su sitio

****, yo to la vida lo he pulsado en marcha :D :D .
Je, je, así está el pobre...
En mi caso cuando suena el clak clak es porque, como ya os he comentado, el botón del reseteo no retrocede hasta el final y el reseteador se queda a medio camino, la rueda indicadora de los octómetros se queda a medio paso entre dos números, la solución en este caso es empezar a tocarle las narices en marcha o tirar de él en parado.
Cuidado, porque si lo sacáis del todo, luego cuesta un güevo y la yema del otro meterlo sin desmontar el cuadro