Cambiar aceite de caja cambios F20

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04-10-20, 17:53
p1ns

Cambiar aceite de caja cambios F20

Hola, hace algunos días hablé con el mecánico sobre cambiar el aceite de la caja de cambios al kadett porque no creo que lo hayan cambiado nunca. Ahora tiene 260.000 km.

A veces las marchas entrar un poco duras y en general la caja va bastante más dura que la del calibra (que es la misma caja F20).

Me dijo el hombre que cuando le vaya a cambiar el aceite del motor podemos aprovechar para cambiar también el aceite de la caja.

Como el hombre anda últimamente con bastante trabajo, había pensado en llevarle yo el aceite y la junta para que él pueda ahorrar tiempo.

Por lo que he visto en el foro, hay que usar 2 litros de este aceite:

https://i.imgur.com/eVWAwbGl.jpg

Y cambiar la junta de la tapa de abajo de la caja:

https://www.ersatzteile-original.com...11-64969-0.jpg

La cosa es que no encuentro estas piezas en ningún sitio aquí en España. En alemania he encontrado varias, pero el envío sale caro.

https://www.ebay.es/itm/Original-Ope...0AAOSwFMZWsKcE
https://www.ebay.es/itm/90344511-Ori...eg1pg#shpCntId
https://www.ebay.es/itm/Opel-F20-Get...IAAOSwkxtdrV3r

¿En el concesionario de opel todavía tienen estos repuestos? Supongo que sí pero mucho más caros.

No sé igual estoy perdiendo el tiempo mirando todo esto y en el taller lo pueden pedir todo más rápido y más fácil.
04-10-20, 17:59
kadett1.8beauty

La junta la tienen (o tenian) en la opel. Pregunta con la referencia
04-10-20, 18:19
Huhegsi

Yo pedí todo en ebay en su día encontré buena oferta.
La junta original, hay un particular que se dedica a venta de recambios antiguos y pide sobre 40€. La valvulina pide 15€ el litro.
Así que la junta te sale mejor ebay creo.
Un saludo.

Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk
04-10-20, 18:48
ikatz

Yo compré el aceite en la Opel 27 euros, y como no encontré la junta, la hice yo con papel de juntas de 1,5mm, creo que el papel de juntas me costó 1 euro, la tapa te sirve de plantilla, un sacabocados y junta nueva, ahí sigue, saludos.
04-10-20, 19:21
manolosabio

Ese mismo aceite, el original GM, lo compré yo el pasado noviembre en el concesionario Peugeot/Opel. Les llevé la referencia, me dijeron que me lo traían en 24 horas, ni a 12€ el litro...marchando dos botes!! la junta pues supongo que también la puedes conseguir así. Llévales las referencias, pregunta precios, y ya decides.
Aunque la junta te la puedes preparar tú mismo, o el mecánico, con cartón de juntas. En eBay se encarece todo bastante con el tema del envío. Los de autotroll las tienen muy baratas, lo malo son los 10€ de portes por lo que es mejor aprovechar y pedirte varias cosas. A mí el último pedido, en 6 días lo tuve en casa. Un récord, xdd.

Ah, evita por todos los medios que te echen otra valvulina, o por lo menos otra que no sea API GL4. Ni GL 4+, ni mucho menos, jamás, GL5. Yo antes de arreglarle el retén del diferencial al GT, usé la Matrax Gear Síntesis 75w90, API GL4, e iba muy bien. Es transparente, algo que sorprende la primera vez, y me salía por 10€ el litro. Iba de cine.
04-10-20, 21:19
Benji

Cita:

Iniciado por p1ns

Hola, hace algunos días hablé con el mecánico sobre cambiar el aceite de la caja de cambios al kadett porque no creo que lo hayan cambiado nunca. Ahora tiene 260.000 km.

A veces las marchas entrar un poco duras y en general la caja va bastante más dura que la del calibra (que es la misma caja F20).

Me dijo el hombre que cuando le vaya a cambiar el aceite del motor podemos aprovechar para cambiar también el aceite de la caja.

Como el hombre anda últimamente con bastante trabajo, había pensado en llevarle yo el aceite y la junta para que él pueda ahorrar tiempo.

Por lo que he visto en el foro, hay que usar 2 litros de este aceite:

https://i.imgur.com/eVWAwbGl.jpg

Y cambiar la junta de la tapa de abajo de la caja:

https://www.ersatzteile-original.com...11-64969-0.jpg

La cosa es que no encuentro estas piezas en ningún sitio aquí en España. En alemania he encontrado varias, pero el envío sale caro.

https://www.ebay.es/itm/Original-Ope...0AAOSwFMZWsKcE
https://www.ebay.es/itm/90344511-Ori...eg1pg#shpCntId
https://www.ebay.es/itm/Opel-F20-Get...IAAOSwkxtdrV3r

¿En el concesionario de opel todavía tienen estos repuestos? Supongo que sí pero mucho más caros.

No sé igual estoy perdiendo el tiempo mirando todo esto y en el taller lo pueden pedir todo más rápido y más fácil.

El aceite en la Opel no sale mal de precio y la junta yo la pedí en autodoc, no llegué a preguntar en el conce. Un saludo

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk
04-10-20, 21:39
p1ns

Cita:

Iniciado por manolosabio

Ese mismo aceite, el original GM, lo compré yo el pasado noviembre en el concesionario Peugeot/Opel. Les llevé la referencia, me dijeron que me lo traían en 24 horas, ni a 12€ el litro...marchando dos botes!! la junta pues supongo que también la puedes conseguir así. Llévales las referencias, pregunta precios, y ya decides.
Aunque la junta te la puedes preparar tú mismo, o el mecánico, con cartón de juntas. En eBay se encarece todo bastante con el tema del envío. Los de autotroll las tienen muy baratas, lo malo son los 10€ de portes por lo que es mejor aprovechar y pedirte varias cosas. A mí el último pedido, en 6 días lo tuve en casa. Un récord, xdd.

Ah, evita por todos los medios que te echen otra valvulina, o por lo menos otra que no sea API GL4. Ni GL 4+, ni mucho menos, jamás, GL5. Yo antes de arreglarle el retén del diferencial al GT, usé la Matrax Gear Síntesis 75w90, API GL4, e iba muy bien. Es transparente, algo que sorprende la primera vez, y me salía por 10€ el litro. Iba de cine.

Vale gracias por el consejo. Ya voy a preguntar en el concesionario.

Yo no me atrevo a fabricar eso y el hombre ya te digo que anda con poco tiempo así que prefiero que venga ya hecha...

Ya leí algunos de tus mensajes en los que explicabas la cuestión de la valvulina y las distintas especificaciones, eso creo que ya lo había entendido bien.
04-10-20, 22:06
manolosabio

Yo nunca he comprado la original, he comprado la junta nueva en Auto-troll, y con cartón de juntas me hice dos o tres más, está chupado, tan fácil como un recortable, xdd.
04-10-20, 22:35
kadett1.8beauty

La junta valia alrededor d 10-12€ en l opel creo recordar
21-12-20, 15:03
p1ns

Fui al concesionario de opel y compré 2 litros de aceite bastante barato, 21'8€ creo que me costaron los 2.

Sin embargo, les pedí la junta y después me llamaron y me dijeron que ya no la tenían disponible. Ya lo arreglaré con el mecánico para que haga él una con papel de juntas cuando lo desmonte.
21-12-20, 15:39
p1ns

¿Alguien sabría si la junta de la F16 es la misma aunque tengan distinta referencia?

He encontrado esta: https://www.autodoc.es/jp-group/8179194

Pero con otra referencia claro.
21-12-20, 16:13
ikatz

La junta es la misma, esa que pones en el enlace te sirve perfectamente, saludos.
OPEL
OPEL Ascona C Berlina (J82) (Año 09.1981 - 08.1988, 54 - 130 CV, Gasóleo, Gasolina)
OPEL Ascona C CC (J82) (Año 09.1981 - 08.1988, 54 - 130 CV, Gasóleo, Gasolina)
OPEL Astra F Berlina (T92) (Año 09.1991 - 09.1998, 57 - 136 CV, Gasóleo, Gasolina)
OPEL Astra F Cabrio (T92) (Año 03.1993 - 03.2001, 71 - 116 CV, Gasolina)
OPEL Astra F Caravan (T92) (Año 09.1991 - 01.1998, 57 - 150 CV, Gasóleo, Gasolina)
OPEL Astra F CC (T92) (Año 09.1991 - 01.1998, 57 - 150 CV, Gasóleo, Gasolina)
OPEL Astra F Van (T92) (Año 10.1991 - 01.1999, 57 - 100 CV, Gasóleo, Gasolina)
OPEL Calibra A (C89) (Año 06.1990 - 07.1997, 115 - 204 CV, Gasolina)
OPEL Kadett E Berlina (T85) (Año 09.1984 - 08.1991, 54 - 115 CV, Gasóleo, Gasolina)
OPEL Kadett E Cabrio (T85) (Año 10.1986 - 02.1993, 75 - 156 CV, Gasolina)
OPEL Kadett E Caravan (T85) (Año 09.1984 - 08.1991, 54 - 115 CV, Gasóleo, Gasolina)
OPEL Kadett E CC (T85) (Año 09.1984 - 08.1991, 54 - 156 CV, Gasóleo, Gasolina)
OPEL Kadett E Combo (T85) (Año 01.1986 - 07.1994, 54 - 82 CV, Gasóleo, Gasolina)
OPEL Kadett E Furgón (T85) (Año 08.1984 - 09.1993, 54 - 90 CV, Gasóleo, Gasolina)
OPEL Vectra A Berlina (J89) (Año 09.1988 - 11.1995, 57 - 204 CV, Gasóleo, Gasolina)
OPEL Vectra A CC (J89) (Año 04.1988 - 11.1995, 57 - 170 CV, Gasóleo, Gasolina)
21-12-20, 17:03
p1ns

Gracias ikatz por la información.
14-01-21, 12:30
p1ns

Actualizo, ya lo llevé al taller para cambiarle el aceite de caja de cambios aprovechando con el cambio de aceite periódico.

Me dijo el hombre que salió el aceite limpio, sin residuos o virutas.

No he tenido de conducirlo un rato tranquilamente pero de momento la marcha atrás entra bastante mejor, que antes tenías que andar con bastante suavidad para no rascarla o que se quedase a medias.