[PoxeGsi] Astra Gsi 16V

Soy PoxeGsi desde Sevilla y como puse en el foro estaba en busca de un astra gsi a poder ser un C20XE, la búsqueda empezo tras el trágico siniestro en un accidente de tráfico con mi astrita este verano.
Ha costado tiempo pero creo haber encontrado una unidad que merece la pena, aunque tiene trabajo por delante ya que tiene el motor roto, detalles de interior, exterior, aunque no me importa mucho, solo quiero terminarlo y conducirlo jaja
Sin más, dejo unas fotos y ya iré contando planes para el.
Saludos
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Ostras, desde luego muy buena vida no parece haber tenido. Supongo que habrá salido muy baratito.

Lo importante es que consigas ir a gusto con él, que el trabajo se vea recompensando.

Saludetes.

Lo de horas por delante... a día de hoy es difícil encontrar uno al q no le hagan falta.

Seguro q con ganas y tiempo lo dejamos en el estado q se merece

Ánimo Compañero...Querer es poder.
He visto cosas peores y al final si pones ganas y tiempo...Tendrás tú recompensa.
Te dejo unas fotos de como compré el mío y de como esta hoy en día (y aún no he acabado con él).

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Saludos!!

hola el marques! ese kadett le falta el bombillo de la llave se lo as tapado? tienes cirre con mando o que?

el astra poco a poco y con cariño y dinero claro.. todo se hace.. jeje

Pues el astra es un C20xe M2.5 y trae aire acondicionado Diavia, aunque del motor no es que quede mucho jeje
Los principales planes para el son montar el motor de mi astra siniestrado, es un M2.8 con culata Coscat que esta en plena forma y además hacer un cambio de aire acondicionado, voy a quitar el Diavia y montar el original de opel, ya que esta reparado completo y fincionando a la perfección
Dejo una foto de lo que queda y gracias por los ánimos ;)
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La verdad es que tiene un aspecto bastante chungo a priori...Necesita horas, cariño y algo de dinero. No obstante no te preocupes demasiado, muchos de los que estamos aqui en su dia compramos verdaderas chatarras y con perseverancia y esfuerzo cambia mucho la cosa. Ánimo y a ello!

Este fin de semana ha sido productivo, he desmontado todo el interior, gran parte del cableado y ya casi no me queda nada que desmontar :cool:
Le habían adaptado unos asientos de cuero, y en el lado del conductor le tuvieron que hacer un soporte, nada que con una buena sesión de radial y una mano de pintura no se pudiese arreglar y a quedado perfecto, ya se que no se vera pero ya puestos me gusta dejarlo lo mejor posible.
Dejo unas fotos de su estado actual y ya iré comentando avances
Saludos
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Poco a poco. Animo y q no baje ese ritmo

Bueno pues otro pequeño empujón, ya le que quitado toda o casi toda la instalación eléctrica (Parece la guirnalda para el Árbol de navidad xD), módulo de calefacción/A.A fuera y aparte de quitar el motor creo que poco me queda ya de este, así que en breves empezare a desmontar con tranquilidad todas las piezas del donante, mi anterior astrita :(
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Pues vamos avanzando, se ha reencintado parte de la instalación y se ha montado completamente, modifique por la parte del vano motor la salida del módulo de calefacció/A.a, hice una plantilla y como se puede ver me equivoque a la primera jeje el circulo es del diavia y el marcado para el de opel, estaba la opción de intercambiar la salida de uno a otro y asi evitar el cortar la chapa, pero prefería no toquetear mucho el modulo, y poco más, el salpicadero esta montado y las moquetas secandose, ya mismo tengo el interior completo, a falta de tapizar el techo, y en breves tocara cambio de corazón
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Pues otro pequeño empujón le he dado este fin de semana, ha habido cambio de corazón y esta a falta de unos retoques para volver a rugir, en el proceso se le ha cambiado el famoso "pulpo" por uno nuevo, en este caso de silicona, también la suspensión delantera y esas dos llantas, como tareas pendientes estoy a la espera de unos latiguillos metálicos y montar los frenos de 284 que tengo por casa, cambio viga frontal para el otro ventilador, iremos comentando avances y ya voy viendo el final por ahora... :rolleyes:
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Hola, un buen curro por delante, pero veo que sabes y vas viento en popa a toda vela!!!!!, en dos días vueltas a disfrutar de tu nuevo Astra... Gran trabajo!!!!:D

Se van haciendo cosas. Animo

La cosa se mueve... ya te queda menos viendo cómo empezó el coche.

Tenías que haber aprovechado a darle una lavada al vano ya que estaba el motor fuera. Cambia mucho la cosa.

Saludetes.

Ya va cogiendo forma

Hoy he intentado arrancar el coche pero sin éxito, he comprobado que a la bomba le llegan sobre 11v cuando gira el motor, las tuberías de la rampa las he dejado flojas pero no sale ni gota de gasolina, así ahora mismo de cabeza la tubería que viene del filtro de gasolina hacia el motor va en el lado del encendido no? También he probado con otra bomba pero sin exito... Alguna idea¿?¿

Si, correcto la entrada a la rampa es por el lado del encendido y el retorno al lado donde va el pulmón q regula la presión.

Pregunta absurda, hay gasolina? Ceba la bomba, quizá se quedara seca y no es capaz de chupar desde el depósito

Pues me tengo que poner gafas porque no llegaban 12V, mi fallo fue en no conectar la masa que va desde el negativo de la batería al chasis, y después no hacia buen contacto la ficha de la bomba ya que los terminales se habían abierto un poco al poner las puntas del multímetro, tras este contratiempo ya esta vivo de nuevo.

Y traigo algunas novedades aunque son pocas, tras recopilar en estos días mas piezas para el astra hemos hecho upgrade de frenos, como es sabido he optado por la versión plug&play que esta formado por discos de freno de cosra D en 284mm de 4 taladros para ahorrarnos el modificarlos, pinzas de freno de vectra b ref: Ate 57/25 y centradores para los discos de 56'60 creo recordar a 60'00 y ya puestos he montado unos latiguillos metalicos HEL con el recubrimiento en negro.
Como último detalle le he cambiado la traviesa frontal por otra con el hueco para el ventilador, ya que lleva instalado el aire acondicionado "moderno" Opel
Ya le falta poquito para poder ir a la itv :D
Saludos
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Esos latiguillos b compre yo para el ascona, tienen buena pinta. A ver q tal resultado dan

Ánimo que ya lo tienes a puntito de caramelo para poderlo disfrutar a diario!!!!!!!!!!!!!!, lo único que la diversión de trastear por el momento se te acabará (seguro que ya tienes pensada "la siguiente")….

Saludos...

Seguimos avanzando, sin prisas pero sin pausa... cuando monte el motor no quise cambiar la "L" de plástico por la que se vende de acero inoxidable por no ser 100% igual, pero tras varios arranques y llegando a su temperatura de servicio me encuentro con que se ha rajado, me he visto obligado a cambiarla y el trabajo extra por no hacerlo en su momento, decir que aunque no vaya en sus cogidas originales (una de las tuberias del radiador de calefacción) no obstaculiza nada ni roza en ningún sitio, también tiene montada la linea de escape con su terminal original, y poco más, esta semana que entra va a la itv a ver que tal se porta....
Saludos
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No es igual, pero la habrá igual es q esa será de otro modelo o lo q sea

Cita:

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Iniciado por PoxeGsi

Seguimos avanzando, sin prisas pero sin pausa... cuando monte el motor no quise cambiar la "L" de plástico por la que se vende de acero inoxidable por no ser 100% igual, pero tras varios arranques y llegando a su temperatura de servicio me encuentro con que se ha rajado, me he visto obligado a cambiarla y el trabajo extra por no hacerlo en su momento, decir que aunque no vaya en sus cogidas originales (una de las tuberias del radiador de calefacción) no obstaculiza nada ni roza en ningún sitio, también tiene montada la linea de escape con su terminal original, y poco más, esta semana que entra va a la itv a ver que tal se porta....
Saludos
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Se debieron equivocar al hacer el agujero y soldar el soporte, pero vamos, que viendo la forma que hace el manguito de goma que le llega, lo giras 180º y lo dejas perfecto (ya que te hace 3 codos de 90º cada uno)

Pues hace tres semanas que disfruto del coche, de hecho ya le he hecho casi 1000km jaja paso la itv a la primera y con nota, ni un solo fallo leve.... Ahora solo me queda pulir algunos asuntos jeje
Saludos

Eso es lo importante. A disfrutarlo a tope tío

Cita:

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Iniciado por K_V6

Eso es lo importante. A disfrutarlo a tope tío

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Gracias compañero, aunque si todo va según lo esperado ya mismo le llegará otra mod jeje

podrías decirnos donde compraste la L de inox?

gracias

En eBay las tienes sin problema

Cita:

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Iniciado por kadett1.8beauty

podrías decirnos donde compraste la L de inox?

gracias

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Pues fue a traves de Ebay, ronda unos 60€ puesta en casa, también aproveche y puse el "pulpo de silicona" y de momento ninguna fuga de anticongelante, a ver que tal se porta en verano

Y traigo alguna novedad para el astra, recien llegado a casa, es un extra que llevaba mi anterior coche y en cierto modo se hecha de menos, además que es el extra de serie que le falta o eso creo, y que me gusta, para que nos vamos a engañar :cool:
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El tapizado esta en perfecto estado, parece no llevar mucho tapizado, lo único la cortina del cristal que habra que ponerla al dia

Y otro techo mas. Animo es una muy buena cosa xd.

Si que tiene que gustarte el techo porque menudo faenón te espera para ponerlo, no?? La verdad que he tenido coches con techo y no es una cosa que eche en falta..., pero como siempre, para gustos colores....

Saludos y a disfrutarlo!!!!!!!!!!!!!!

Cita:

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Iniciado por KadettLinyola

Si que tiene que gustarte el techo porque menudo faenón te espera para ponerlo, no?? La verdad que he tenido coches con techo y no es una cosa que eche en falta..., pero como siempre, para gustos colores....

Saludos y a disfrutarlo!!!!!!!!!!!!!!

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Si que tiene faena, pero creo que merecerá la pena ;)

Después de un tiempo en el que solo hemos disfrutado un poco de él me he decidido a cambiar la suspensión tan "incomoda" que llevaba, una koni sport + vogtland, por una bilstein b12 pro kit, lo uso a diario y he de decir que el coche ahora absorbe mejor los baches pero también va bastante durito y bajo, me encanta :cool:
Aprovechamos la obra para reparar una transmisión que tenia por casa olvidada y también un compresor de aire acondicionado nuevo, que el que tenia no estaba en sus mejores momentos.
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He montado delante unos platillos de muelles Fk, que supuestamente rebajan la altura unos 5mm, también se puede observar que hay dos tipos de rodamientos, unos con sombrerete y otros sin, he montado los que no llevan, se puede apreciar como anteriormente llevaba los otros y rozaban en los platillos.
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y la altura final para mi gusto es bastante correcta, esta un pelín más alto que antes pero me gusta el resultado, también hay que tener en cuenta que las copelas son nuevas.
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y he cambiado la barra de torretas, tenia una sparco regulable y he sacado la Omp del trastero
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Saludos

Otro que se suma a los B12 jijijji! Ya comentaras sensaciones en diferentes escenarios, a mi me gusta el tacto pero en curvas cerradas o rotondas no me transmite excesiva confianza. No se si atribuirlo a la suspensión o a las gomas.

Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk

Siempre digo: compra bilstein, si, es más caro, pero gastas dinero una sola vez

Que buena pinta tiene eso!
Al final montaste el techo ??
Saludos!

Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk

Cita:

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Iniciado por K_V6

Siempre digo: compra bilstein, si, es más caro, pero gastas dinero una sola vez

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No puedo estar mas de acuerdo