Versión para imprimir
Buenas tardes,
Hace un mes adquirí el Kadett lo estoy preparando aún, y el otro día, para probar los colectores nuevos, le di "chicha" y se me apaga el cuadro y se me enciende, me hace un "click" que suena, cada vez que le doy zapatilla y voy pasada de vueltas me pasa y luego vuelve a funcionar y otra vez vuelve a joderse, es cuestión de segundos...
He revisado la instalación eléctrica y no veo nada extraño a parte de su antigüedad.
Un saludo,
Si vas pasada de vueltas, el digital se apaga y enciende al llegar al corte de injección, o muy poquito antes, es como un aviso de protección que lleva,es lo que me comentó un amigo que corria con uno, un saludo.
No será que como todos tienes la ruleta que regula la intensidad de la luz fastidiada. Lo típico suele ser puentearla para que siempre luzca a tope.
Ostia que bueno, otra historia de bar que no me sabía.Cita:
Iniciado por ikatz
Yo he cortado millones de veces y nunca se ha apagado.
Si se apaga cuando tienes las luces encendidas es la ruleta de la intensidad de luces del cuadro.
Si se te apaga con las luces apagadas, será algún cable pelado.
En mi Corsa, en el que llevaba el cuadro digital con cuentavueltas circular, efectivamente al pasar del límite de vueltas se ponían a parpadear los segmentos de las revoluciones. Pero sólo eso, el resto del cuadro se mantiene encendido.
Pocas veces o ninguna has cortado, si al llegar al corte no te parpadea el digital, y no es ninguna historia de bar, y segun se explica ella se apaga y enciende al ir pasada de vueltas, justo lo que hace el digital, ah bueno que el tuyo no lo hace, y por eso crees que es una historia de bar, cambia tu digital por que esta roto, un saludo.
Efectivamente tienes toda la razón, me he vuelto loco pero he encontrado un video del 16v con las revoluciones en pico que se apaga y enciende tambien, no he encontrado del 8v pero tambien lo hace aqui dejo el enlace, un saludo. https://youtu.be/akWB2-TcNUUCita:
Iniciado por cicli
Supongo q el 8V lo hará de igual manera. El marcador es el mismo. Supongo q esa funcion irá el el marcador y no en el cableado ni nada por el estilo
Mañana pruebo en frio si senator lo hace jiji
Enviado desde mi SM-J530F mediante Tapatalk
A mi no me ha parpadedo así en la vida, ni el de pico ni el redondo.
Y el post dice UE se apaga, no que parpadean las revoluciones en plan mascar.
En mi caso, los dos que he tenido, no parpadeaban, tan solo el último sector, hablando estrictamente de cuando está cortando, pero me consta que hay cuadros que sí se apagan/parpadean al cortar, y recuerdo que el de un veterano de esta casa (Radikal), que sí parpadeaba al sobrepasar la escala (en su caso pasaba de 7000 rpm).
Que se te vaya entero el cuadro es extraño. Cuando dices que "vas pasada de vueltas", a qué te refieres? Que pasadas x revoluciones se apaga? Nos puedes poner más en situación? Lo del "click", es lo que no veo por qué...
Será la clásica ruleta de la intensidad que hace mal contacto como dicen mas atrás...
A bote pronto es lo más fácil y común... Y la solución y el diagnóstico, tan fácil como puentearla (de modo definitivo si es que con la iluminación al máximo te convence). Yo creo que hay un elevado número de usuarios que así lo llevan jajaja.