Duda con 4 cables que estan cortados en el cableado motor

Buenas!, tengo una duda he comprado un 20seh completo para meterle a mi corsita A, y bueno estoy revisando todo que no haya nada mal y demás y he visto que hay 4 cables en el cableado del motor exactamente el que va al conector de la centralita el Gordo, aun que me parece que no son de la centralita pero bueno queria saber si alguno me podiais ayudar vaya a ser que sea algo importante y luego tenga males de cabeza, o quizás simplemente sea de alguna instalacion del Ordenador a bordo o algo del estilo... pongo unas fotos que le he echado a ver si podeis identificarlos!, muchas gracias y un saludo :)

Archivo adjunto 50499 Archivo adjunto 50500
La calidad de las fotos de mi mobil es pesima...

Con el esquema electrico delante, mirando los colores de los cables y echándole un rato lo averiguas rapidamente

quizás sean los del cable de diagnosis, pero no me hagas mucho caso. Al menos en mi instalación donde va el conector de centralita están el cable de la centralita (gordo) el de la pastilla de encendido y el cable de diagnosis que va cn un conector verde...

Un saludo

Di los colores que son...

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Iniciado por Toskimano

quizás sean los del cable de diagnosis, pero no me hagas mucho caso. Al menos en mi instalación donde va el conector de centralita están el cable de la centralita (gordo) el de la pastilla de encendido y el cable de diagnosis que va cn un conector verde...

Un saludo

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Hostia pues espero que no sean los de diagnosis... yo es que el motor ya me lo han dado asi sabes, y no se que conector llevaba ahi antes.

Gracias por la respuesta :)

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Iniciado por CarlosGT

Di los colores que son...

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Mañana bajare al garaje y los miro bien, pensaba que en la foto se veria el color que es, mañana subo los colores y a ver si podemos llegar a alguna conclusion!

Un saludo!

Buenas, perdona que estado liado con otros asuntos, mira pongo los colores de los 4 cables.

Tambien añado que esos 4 cables vienen del conector de la centralita, y no empalman con nada. Osea que tiene pinta de que va un enchufe en la punta o algo.

Dejo la foto de los cuatro cables con sus correspondientes colores a ver que me podeis ayudar, ya digo que salen del conector de la centralita.

Archivo adjunto 50578

1- Negro/Amarillo
2-Marron/Blanco
3-Azul/Marron
4-Marron/Amarillo

Un saludo y gracias a todos!

Habría que tirar de esquema para acabar de afinar pero así de memoria tienen pinta de:
Marrón blanco y marrón amarillo al conector de diagnosis. Confirma que no lo llevas...?
Y marrón azul si no recuerdo mal es el cable que hace saltar el testigo de avería motor en el cuadro.
El negro amarillo dudo.
Pero que como bien te dicen lo suyo es acabar de mirarlo con un esquema.

Si ese motor es de un kadett, y ese conector esta al lado del conector gordo de centralita entonces esos cables son de diagnosis. Como bien dice carlos, marron azul a testigo y los otros marrones seran pines B y G si mal no recuerdo, mirando esquema seria facil saber cual es cada uno.
El negro amarillo si no estoy equivocado es un para ordenador de abordo, me imagino que para calcular consumos con los datos que le tire la centralita.

No son cables vitales para arrancar, pero ya que te pones cablealo aunque sea de forma basica con una bombilla en el cuadro y cuando pulses un interruptor te muestre los fallos a base de parpadeos (famoso autodiagnostico).

Un saludo

Buenas! Un amigo me ha pasado una foto de su cableado de 20SEH y el conector que señaló es el mismo que está cortado en mi cableado a ver si me podéis decir con exactitud de que es ese conector de 4 cables? Y para el swap en corsa que debería hacer con el?

Archivo adjunto 50585

Un saludo y gracias por vuestras respuestas ;)

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Iniciado por Alcorte1

Buenas! Un amigo me ha pasado una foto de su cableado de 20SEH y el conector que señaló es el mismo que está cortado en mi cableado a ver si me podéis decir con exactitud de que es ese conector de 4 cables? Y para el swap en corsa que debería hacer con el?

Archivo adjunto 50585

Un saludo y gracias por vuestras respuestas ;)

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Mmmmm Hola? Hay alguien?

Buscate un conector de diagnosis en desguace y añadeselo al tu instacion:
http://images.tapatalk-cdn.com/15/07...010bd2dfc1.jpg
El negro amarillo como supongo que no vas a llevar bc ( board computer/ordenador de abordo) no lo uses.

Cita:

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Iniciado por CarlosGT

Buscate un conector de diagnosis en desguace y añadeselo al tu instacion:
http://images.tapatalk-cdn.com/15/07...010bd2dfc1.jpg
El negro amarillo como supongo que no vas a llevar bc ( board computer/ordenador de abordo) no lo uses.

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Y mucho mas sencillo que todo eso, no es ni necesario alimentarlo siendo ALDL y no OBD2.

Yo pondria una bombilla en el cuadro, un pata al marron azul y otra a positivo bajo contacto. Y el marron amarillo lo llevaria a un interruptor y la otra para del interruptor a masa. Simplemente accionando el interruptor se pondria a cantar la luz de fallo. Y si no te quieres liar tanto marron amarillo al aire y cuando quieras leer fallos lo pones a masa.
El marron blanco solo te sirve en caso de meter maquina de diagnosis o tech1. Y el negro amarillo si no vas a poner ordenador no vale para nada

Un saludo

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Iniciado por eusko_astra

Y mucho mas sencillo que todo eso, no es ni necesario alimentarlo siendo ALDL y no OBD2.

Yo pondria una bombilla en el cuadro, un pata al marron azul y otra a positivo bajo contacto. Y el marron amarillo lo llevaria a un interruptor y la otra para del interruptor a masa. Simplemente accionando el interruptor se pondria a cantar la luz de fallo. Y si no te quieres liar tanto marron amarillo al aire y cuando quieras leer fallos lo pones a masa.
El marron blanco solo te sirve en caso de meter maquina de diagnosis o tech1. Y el negro amarillo si no vas a poner ordenador no vale para nada

Un saludo

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Flama sal de urko jajajajajaj.
Precisamente me esperaba este atajo de cualkiera menos de ti xd.
Se me ha caído un mito xd.
Fuera bromas que nosotros entendemos, es una buena opción también la suya... la mia es como va originalmente y la suya es más fácil e incluso más cómoda con la pega de no poder usar tech1. ..

Cita:

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Iniciado por CarlosGT

Flama sal de urko jajajajajaj.
Precisamente me esperaba este atajo de cualkiera menos de ti xd.
Se me ha caído un mito xd.
Fuera bromas que nosotros entendemos, es una buena opción también la suya... la mia es como va originalmente y la suya es más fácil e incluso más cómoda con la pega de no poder usar tech1. ..

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XDDDDDDDDDD, ultimamente pienso mas en la practicidad que en otra cosas. Y no pienso que sea ninguna chapuza siempre y cuando se haga en condiciones, Manu juega en otra liga cuando hablamos de dejar las cosas finas (me ha dolido ese puñal XDDDDDDDD)

Un saludo

Buah muchísimas gracias sois unos cracks! Haré lo que dice Eusko_astra por tema de simplicidad ya que no me interesa mucho el tema de diagnosis y como tampoco voy a poner BC pues cuando quiera diagnosticar fallo le doy al interruptor y listo! Muchas gracias de nuevo a los 2 sois unos máquinas un saludo :)

Cita:

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Iniciado por eusko_astra

XDDDDDDDDDD, ultimamente pienso mas en la practicidad que en otra cosas. Y no pienso que sea ninguna chapuza siempre y cuando se haga en condiciones, Manu juega en otra liga cuando hablamos de dejar las cosas finas (me ha dolido ese puñal XDDDDDDDD)

Un saludo

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Ojo, jajajajjaja para mi no dejas de ser el dios de los cables y acudiré a tu sabiduría como tantas veces hize. Muak

Cita:

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Iniciado por eusko_astra

(me ha dolido ese puñal XDDDDDDDD)

Un saludo

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Pobre, no me lo maltratéis al chaval q sigue siendo un crack. Ja ja ja