Hola chicos, me gustaría saber si anulando el control de tracción en astra C20XE se aumenta la potencia y si es asi como puedo anular el sistema. Un saludo.
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Hola chicos, me gustaría saber si anulando el control de tracción en astra C20XE se aumenta la potencia y si es asi como puedo anular el sistema. Un saludo.
Se puede anular pero la potencia no aumenta, llevandolo desconectado no actúa. Si quieres desmontar el sistema lleva una segunda mariposa bajo la principal, y un servomotor que la mueve, pero el resultado es el mismo
Hola Kike, q tal?. Leí aquí por el foro que quitando la mariposa del etc y los conductos de entrada y salida de refrigerante de la mariposa de admisión, se notaba una mejoría en el rendimiento en bajas.
Es una mod que mucha gente ha hecho, entre ellos yo en su dia, y el placebo es un arma poderosa, siendo realista notar no se nota nada, aunque mal está claro que no le haceCita:
Iniciado por miguel16v
Un saludo
Muchas gracias por la ayuda Kike, si no se nota nada va a ser mejor dejarlo como está :D.
Hombre, al anular la entrada y salida de refrigerante se supone que no metes agua caliente a la mariposa, tampoco sabemos si la mariposa llega a calentarse más que el propio refrigerante y este sirve para refrigerarla...
La mariposa nunca va a calentarse mas que el propio refrigerante, es un sistema de calefaccion para ella, no de refrigeraciónCita:
Iniciado por BROCADEL8
Cómo dices, muchos lo llevamos anulado, aunque tampoco sabia a ciencia cierta esto. Mi coche no duerme en la calle así que poca calefacción necesita ahí...Cita:
Iniciado por kike_gsi8v
El kadett de mi hermano 20xe, a la mariposa de admisión no llegan tubos de refrigerante asi que muy importantes no deben de ser. No se por que en c20xe Opel si los puso. Además el anticongelante tarda bastante en coger temperatura, lo que interesaría es que en arranque en frio ya estuviese el anticongelante caliente para calentar rápido la mariposa para que el aire entrase caliente mientras que el motor esta frio.
Aquí os dejo lo que comentan en un foro sobre una prueba de la revista AUTOPISTA sobre astra con ETC y sin ETC.
DICE: Aunque esta guerra no es mia,hay que puntualizar que el Astra GSI 16v hace mejores tiempos desconectando el ETC(y con la habilidad del conductor) y Autopista en la comparativa de Diciembre del 91 mostraba las aceleraciones y que mejoraba de forma notable a las hechas con el ETC.Y no sólo eso,mejora ligeramente las del Clio Sport 172cv que habeis puesto.
Para quitar el ETC tambien se puede poner el colector de admision del kadett que no lleva etc
En eso ya me fije, porque si quitas la mariposa del ETC, la mariposa de admisión pega en el colector y no le deja bajar, con lo que poniendo colector del 20xe creo que se solucionaría el problema.
Que la calefacción de la mariposa es inútil está bastante patente. Solo sirve para los climas fríos para evitar que no se congele, inútil a todas luces aquí.