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hola buenas ,como e comentado antes a caído en mis manos un astra gsi de baja y le voy a sacar el puente trasero para mi seh....la pregunta es ,hay que sacarlo con el cable de freno de mano e oído y hay algo de la bomba de freno puede ser ,o le puedo dejar la misma ??????también le pillare la dirección asistida y alguna cosilla mas ,pero mi duda es lo de la bomba de freno y que alguien me asesore de si me dejo algo ,un saludo y gracias por sus respuestas y consejos .....
El astra gsi llevara abs y tu kadett no, las bombas son diferentes, aparte si no me equivoco ambas son las de 22
siempre cada puente tiene que ir con su cable de freno de mano asi que sacalo también
Gracias por vuestras respuestas ..básicamente le sacare al astra el puente ,la dirección y la amortiguación que es bilstein y guardare alguna cosilla mas .....cuando vaya a poner el puente ante cualquier duda volveré a preguntar jeje tratare de hacerlo antes del 7de octubre ya que me operan para ponerme una prótesis de cadera y tendré que estar unas semanillas trankilo jejej
Exacto, yo también tengo un Kadett SEH y le puse el puente de Astra, solo necesitas el cable del freno de mano, la bomba de freno no.
ok ..muchas gracias por vuestras respuestas..hoy me traen el astra gsi de baja que compre ....para sacarle cosas para el kadett
Ya sé que lo habeis dicho siempre, que el puente debe de ser siempre con el cable de freno, pero se le podría poner un cable de freno de un astra GSI o astra a secas en caso de tener un puente de astra gsi con el cable cortado, lo pregunto desde la mas de las absolutas ignorancias. Un saludo.
Siempre el cable ha de ser el del coche de donde ha salido el puente. cada puente con su cable. Vamos, que si el puente es de astra y lo vas a poner en un kadett, el cable, para curarte en salud, ha de ser de astra (con discos si el puente es de discos, obviamente)Cita:
Iniciado por Señorplateado
En caso de que compres un puente y no venga el cable, yo lo cogi de un daewoo nexia con puente trasero de discos. Es igual.
No te olvides de cambiar los compensadores de frenada. La bomba es igual pero los compensadores (tubitos que cuelgan de la bomba) que van a los frenos traseros cambian y si no lo haces, mandará mucha fuerza atras y podria ser muy peligroso
un saludo
Hay mucha gente que lleva los discos sin cambiar los limitadores y hasta la fecha no ha habido ningun problema, txema mismo es uno de ellos creo
Presente... incluso se de alguno que no llevaba limitadores.,..jejejeje.Cita:
Iniciado por sip-racing
Eso es probar, yo llevo años con los limitadores de tambor en discos y nunca he tenido problemas, pero a otros se les cruzaba el coche.
Jejej yo lo llevo hibrido el cable que va de la palanca hasta el puente es del vectra y el del puente hasta la rueda izuierda el de serie del ascona o era al reves ya no recuerdo el caso q se me quedaba muy largo y no habia dios q lo tensara y el de la rueda izquierda llevo el mas corto tensado y aun asi la izquierda no freno probare suerte regulando las zapatas haber.... Aparte los cables del ascona llevan el mismo anclaje el final del cable que los de disco de vectra a
yo de momento lo llevo tal cual y no va mal asi....