[Kadett1.8Beauty] Opel Calibra 2.0i 16v 91'

Muy buenas,

Con unos 3 meses de retraso, me decido a presentaros mi nueva adquisición y darle un "hermanito" al Kadett XD

Ante todo, dar las gracias y agraceder la ayuda a Carlos, Urko, Bad y Evo, sin su ayuda el coche no estaría así a dia de hoy (siento haberos dado tanto la chapa)

Se trata de un Calibra C20XE del 91 el cual un día me encontré por casualidad en venta en Milanuncios. El coche es de abril del 91, 16v 2.5 y solo tenía 87.000km y no pude aguantarme de ir a verlo, ya que estaba a escasamente 500m de mi curro.

El coche llevaba sin Itv desde 2010, un solo dueño (un señor mayor que falleció) y el estado en general del coche era muy bueno. Interior en casi perfecto estado, excepto el techo que estaba despegado y sirga de calefacción que me obligó a desmontar medio salpicadero, y de exterior los típicos arañazos tras 23 años.... Lo probé y sin dudarlo, al mismo día se lo compré.
Pasó ITV a la primera sin defectos y desde entonces se han ido solucionando problemas varios. Tapizado techo, cambio fundas pomo y freno mano, alfombras, radio (la de serie no funcionaba), retrovisor electrico roto, cambio de cojinetes alternador, junta aforador, y por supuesto cambio de líquidos y puesta apunto (viva la letscueva)

Tras más de 1000km con él, este coche corre que es una pasada, y el comportamiento de ese motor y suspensión independiente nada que ver con el kadett 1.8. COMO CORRE ESE MOTOR !!!

Queda pendiente AA (lo que más pereza me da) ya que no funciona y hay que hacer la re-conversión, pasar por el chapista y cambio de neumaticos (llevo uno de serie).

No me enrollo más, os dejo unas fotos,

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Has tenido múcha suerte en encontrar una unidad en tan buén estado.

Enhorabuena!
Esta impecable y poquitos km!
Un saludo!!

Enhorabuena! Cada dia echo mas de menos mi calibra...Se lo llevaron tambien con tan solo 120.000

Enhorabuena! El calibra es un coche precioso y atemporal!

Opel Astra GSi16V turbo 1997

Que lo disfrutes tío! Menudo ejemplar jeje!!

Enhorabuena por la compra!!!

El Calibra es un coche precioso y el tuyo está en un estado excelente.

Al menos en las fotos, se ve espectacular! Enhorabuena por la adquisición y a disfrutarlo por mucho tiempo David!

Esta es de las únidades que merece la pena que sobrevivan, 100% de serie, bien cuidado a pesar de algún achaque y con pocos km.

Que lo disfrutes, una gran adquisición

Buena compra muchacho... Ahora a adecentar esas taras y a disfrutarlo. Que callado te lo tenías.

La verdad que como verdaderamente están guapos estos coches es de serie y bien convervados, y parece que cumple las dos premisas asi que felicidades y que lo disfrutes

Eso no es un hermanito para el Kadett, es un pedazo de "tutor", xDDDD. Enhorabuena, has triunfado encontrando y comprando ese Calibra...ahora a pulirle los defectillos que seguro serán mínimos. Saludetes.

Gracias a todos por los comentarios,

la verdad es que me pareció una ocasión única y no podía dejarlo pasar. espero no haberme equivocado.

Y si, el coche está de serie, solamente se ha cambiado radio que no funcionaba, tapizado techo en negro en vez de beig y parasoles con luz. Lo demás se quedará tal cual.


¿alguien ha hecho la reconversión a R134 del AA que me pueda asesorar ?

otro tema es que, cuando voy a repostar la manguera salta continuamente y hay que llenarlo a medio recorrido de la manguera, a que puede ser debido ?¿

Vaya coche mas feo!!! jajaja, donde este un kadett...
Buen cacharro David, y bien cuidado que está. Me alegro que unidades como esta y la de Erick se vengan para el club.
Habla con Alevectra para el acambio de gas del AA, el lo hizo en su vectra, o si prefieres hablarlo en catalán, un experto en AA es el chico del Kadett turbo para tandas del foro, el draculin, que es negro por fuera y rojo por dentro, siento no acordarme del nombre ahora.
Lo de la gasolina es que tienes taponado el manguito de respiradero del deposito, creo que en los calibras, astras, hay una valvulita en la zona del tapon de la gasolina para este sistema que se suele joder y no te deja meter gasolina dentro.

Enhorabuena por el coche, ahora a ver si presentas el Kadett, jaajajjaja

Muy guapete ese Calibra, muy original y sin podridos aparentes. Ahora a disfrutarlo lo máximo posibles.

Saludos.

Muy bonito! Enhorabuena.
Últimamente es la época de los opels sanotes jeje.
Disfrutalo mucho!!

enhorabuena por la compra aunque ya te lo dije en su dia,espero haverte ayudado lo suficiente jeje

muy muy fino la verdad.yo aunque tube uno poco tiempo ya dio la suficiente guerra como para enamorarme de uno.yo tube un 8v y la verdad que lo prefiero por la indestructivilidad de esos motores y contra mas los miro mas me gustan.y el tuyo esta precioso y nuevo tio.disfrutalo.

Cita:

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Iniciado por Txema_GSI

Vaya coche mas feo!!! jajaja, donde este un kadett...
Buen cacharro David, y bien cuidado que está. Me alegro que unidades como esta y la de Erick se vengan para el club.
Habla con Alevectra para el acambio de gas del AA, el lo hizo en su vectra, o si prefieres hablarlo en catalán, un experto en AA es el chico del Kadett turbo para tandas del foro, el draculin, que es negro por fuera y rojo por dentro, siento no acordarme del nombre ahora.
Lo de la gasolina es que tienes taponado el manguito de respiradero del deposito, creo que en los calibras, astras, hay una valvulita en la zona del tapon de la gasolina para este sistema que se suele joder y no te deja meter gasolina dentro.

Enhorabuena por el coche, ahora a ver si presentas el Kadett, jaajajjaja

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Ya me he acordado del forero: Alex Hernandez, este sabe de aires acondicionados.
A parte de Alex 13, que tambien estuvo trabajando de ello.
Ala...a jugar a pala

EnhorBuena por esa unidad tan bien conservada, aparentemente, y a disfrutarla a tope

Enhorabuena tío, ese Calibra está nuevo!!! :O

Anda que no tiene que molar ver un 0 en el cuentakilómetros, coches de estos con menos de 100.000kms y en ese estado son imposibles de ver!!!.

Un saludo y enhorabuena de nuevo. A disfrutarlo!!!

Sabia de la existencia del coche, pero no habia visto fotos, la verdad esque esta impoluto, enorabuena y a cuidarlo mucho.Un saludo

se ve muy bien esta perfect!!!!!

A cuidarlo =D

a dia de hoy el coche ya tiene AA, se ha hecho la reconversión a R134 y por suerte el compresor estaba vivo.

También se han cambiado los altavoces de serie delanteros que estaban desechos.

queda pendiente alinear dirección que vibra mucho y revisar la dirección. Se oye un clack clack al girar el volante. El ruido se oye dentro del habitaculo como si fuera el propio volante. ¿que creeis que puede ser?

también cuesta un Huevo repostar, salta la manguera cada 2 por 3 (el famoso tapón verde está en su sitio)


PD: alguien tiene por ahí tirado un manual de usuario de Calibra ?

enhorabuena x adquirir esa unidad tan cuidada
.
el ruido es al girar volante en parado? tienes bien el nivel de liquido de dirección?as revisado rotulas,homocineticas?

saludos.

Cita:

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Iniciado por brake

enhorabuena x adquirir esa unidad tan cuidada
.
el ruido es al girar volante en parado? tienes bien el nivel de liquido de dirección?as revisado rotulas,homocineticas?

saludos.

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buenas,

pues en parado y yendo a poca velocidad se oye. líquido asistida nuevo y en su nivel. homocineticas bien. Las rótulas no lo se, pero es que hace el ruido como si fuera en el volante.

Cita:

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Iniciado por kadett1.8beauty

buenas,

pues en parado y yendo a poca velocidad se oye. líquido asistida nuevo y en su nivel. homocineticas bien. Las rótulas no lo se, pero es que hace el ruido como si fuera en el volante.

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hola. eliminando las opciones anteriores.si el ruido procede de la columna de dirección me da por pensar que puedas tener alguna holgura en caja de dirección.
en la parte de abajo de la cremallera hay un tornillo que es para ajustar la holgura.yo nunca lo e tocado y no te puedo decir mas .nunca lo e tocado.
saludos.

buenas

finalmente el tema de la dirección está solucionado. Es posible que el coche en el pasado fuese robado... o intento... a saber, el caso es que me comentan que los volantes de los Calis 16v son todos regulables en altura... y en el mio no, es fijo. Entre eso, y desmontar y ver que la caña estaba mal montada, nuestra conclusión es que la caña no es la de serie. En ella faltaba uno de los 4 tornillos superiores de acople al propio coche con lo que todo tenía juego, además el clausor del coche no bloqueaba debido a estaba desplazada hacía el conductor.... en fin, que ya está solucionado y por una vez no ha habido que desembolsar.

eso si, el compresor de AA sta KO, la carga no ha durado ni un mes XD

novedades

ya decidido tras la compra del coche en diciembre, ha llegado el momento de desmontarlo por completo y llevarlo a pintar entero al chapista. en las primeras fotos se ve correcto pero no hay una sola parte de la carroceria del coche que se libre de golpes o ralladas. igualmente sellarán el agujero extra del techo de una antigua antena de manos libres y eliminaremos el logo opel del capó.

el coche está tal que así. a falta de quitar pilotos traseros, cristales laterales y alguna cosa más. ojo a lo que ha aparecido dentro las taloneras

Archivo adjunto 46334Archivo adjunto 46335

por suerte el coche está libre de oxidosArchivo adjunto 46336Archivo adjunto 46337

y por último una foto de un antiguo repintado en el que pintaron hasta el radiador y la parte baja de los faros en lo que está claro que no sacaran el parachoques. (cabe decir que el coche ahora mismo es todo piel de naranja). Archivo adjunto 46338

Lo vas a pintar entero David?jajajajjaja
Vaya calentada

Enviado desde la Letscueva usando tapacueva4

coche a Corporación Dermoestética

Archivo adjunto 46383Archivo adjunto 46384

El Calibra es bonito hasta desarmado, xDDD

Le vas a dejar nuevo :D
Lo vas a pintar tu?

se ha llevado al chapista. por mi parte solo el desmontaje

La ventaja que tienes David, es que al estar bastante sano, te simplifica mucho todo ;-)

Deseoso de verlo reluciente!

hombre Manolo, así pelao es un montón de "chatarra" parece coche de desguace XDD

si dani, la ventaja ha sido que al desmontar todo he podido salvar practicamente todas las grapas y plásticos, al desmontarlo uno mismo con cuidado creo que me salva de las posibles "chapuzas" o roturas en este sentido por parte del taller.

he quedado sorprendido de lo simple que es un cali XD, ahora mismo lo veo más simple que el Kadett y eso que el kadett lleva 23años en casa.

habrá fotos... pero posiblemente a finales de año ya

avances

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más avances

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Hay ganas de ver ya resultados finales xd