Astra GSi 16V desde Costa Rica

Hola a todos,

Me llamo Luis, soy tico (de Costa Rica) y me considero un fanatico de los motores, tengo dos años de tener un Astra (F) GSI 16v 2.0L, he tenido otros proyectos antes pero ninguno me ha apasionado tanto como el Opel :D

Una imagen del dia que lo compre:
http://i689.photobucket.com/albums/v...7162011812.jpg

Tras pulir la pintura y pintar los rines y frenos:
http://i689.photobucket.com/albums/v...8022011826.jpg

He tenido una historia agri-dulce con mi Astra pues sus propietarios anteriores fueron muy negligentes y permitieron demasiado deterioro en casi todo el auto por dentro y por fuera. Gran parte de esta historia ha sido documentada en imagenes que intentare de la mejor manera compartir con esta comunidad de amantes de la marca :D

Gracias por la calida bienvenida y Saludos desde America Central.

La primer falla mecanica significativa fue el embrague y la transmision, no queria entrar la 2da velocidad y el embrague emitia sonidos bastante preocupantes, tremenda sorpresa me lleve, mi Astra traia una caja de cambios F13, clutch y volante (de Opel tigra me imagino), por ende tuve que ponerme a la caza de una F20, un volante adecuado para el clutch de 2.0L y los ejes de la transmision:

volante de 6 tornilos adaptado (pesimamente) a 8
http://i689.photobucket.com/albums/v...381548_n-1.jpg
http://i689.photobucket.com/albums/v...725-WA0004.jpg

La F13 estaba destrozada, los sincronizadores de segunda estaban rotos, la relacion final del diferencial tenia dientes faltantes y casi todas las marchas tenian fracturas en los engranajes.
http://i689.photobucket.com/albums/v...720-WA0002.jpg
http://i689.photobucket.com/albums/v...720-WA0005.jpg

Ejes mas pequeños
http://i689.photobucket.com/albums/v...721-WA0002.jpg

Logre conseguir una caja de segunda mano proveniente de un calibra, el conjunto de clutch, pero el volante... no lo encontre en todo el continente americano, tuve que traerlo de Alemania, para gran suerte mia, me encontraba en un viaje de negocios en los estados unidos y pude importar el volante y llevarlo a rectificar y hacer balanceo acustico en un taller profesional de carreras, para luego traerlo en mi equipaje de mano conmigo

Antes:
http://i689.photobucket.com/albums/v...09-18-1075.jpg

Despues:
http://i689.photobucket.com/albums/v...09-25-1131.jpg

Conjunto de clutch
http://i689.photobucket.com/albums/v...724-WA0003.jpg

Sellos de aceite y empaques nuevos para la caja de velocidades, tornillos ARP para el volante de transmision y todos los otros componentes hasta el dia de hoy siguen funcionando de maravilla asi cerrando el primero capitulo de la restauracion.

Es lo que pasa cuando compramos estos coches, algunos tienen suerte y han tenido dueños que los han cuidado, pero después de tantos años y varios dueños nos podemos encontrar "inventos" y chapuzas inexplicables.

Buen post, y a dejar ese Astra como se merece.

No savía que se vendiera el Astra GSi en Latino América. Es idéntico al modelo Europeo. Múcho ánimo!

buen trabajo... a cuidar ese astrilla y que lo difrutes...

no dejes de enseñarnos tus trabajos :)

saludos

muy chulo ese gsi

Cita:

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Iniciado por Tigra-BCN

No savía que se vendiera el Astra GSi en Latino América. Es idéntico al modelo Europeo. Múcho ánimo!

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Hola, de hecho no lo vendieron nunca al publico, los Opel que hay aca son generalmente los 8v mas amigables con el medio ambiente :cool:

Hola,

Mi pobre Astra tambien recibio maltrato en el interior, los asientos, el volante de la direccion y el espejo retrovisor le fueron sustraidos por los ladrones junto con los rines y todos los emblemas, el dueno anterior decidio en su momento, instalar los asientos mas espantosos que encontro :P.

Me puse la tarea de encontrar asientos lo mas similares a los de serie y lo mas cercano fueron los Recaro de VW Jetta GLi MK2.

50%
http://i689.photobucket.com/albums/v...10-06-1150.jpg

100%
http://i689.photobucket.com/albums/v...103_203244.jpg

El emblema delatentero tambien fue victima del crimen, termine transformando el frente completo a "Badgeless".
http://i689.photobucket.com/albums/v...228_165622.jpg

El covertor de bujias tambien, no logre encontrar ninguno de marca Opel y metalico asi que traje uno Vauxhall desde Birmingham, cada vez q levanto la tapa del motor genera muchas preguntas aca :P
http://i689.photobucket.com/albums/v...01-02-1306.jpg

Me despido con una foto que me gusta mucho, muestra un poco de Europa aca tan lejos :D

http://i689.photobucket.com/albums/v...228_165247.jpg

Gran trabajo que le estas haciendo a ese astra, da gusto ver como al otro lado del charco tambien hay gente fanatica de estos coches.
Por que te interesaste por el astra? No es un modelo muy comun por alli... Y creo que opel tampoco se comercializa como "opel"
Sabes algo de como llego ese coche alli?
Un saludo!

La última foto está chula, Opel, BMW y VW al fondo.

Cita:

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Iniciado por VictorThrasher

Gran trabajo que le estas haciendo a ese astra, da gusto ver como al otro lado del charco tambien hay gente fanatica de estos coches.
Por que te interesaste por el astra? No es un modelo muy comun por alli... Y creo que opel tampoco se comercializa como "opel"
Sabes algo de como llego ese coche alli?
Un saludo!

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La verdad me encantan los autos europeos y en particular los alemanes, asi que cuando vi a la venta un Opel me dio curiosidad por ver que clase de modelo era, estaba anunciado en internet solo como "Opel Astra" y cuando en las fotos note que tenia frenos de disco en las cuatro ruedas y ventilas en la tapa del motor me dio aun mas curiosidad. Investigue en internet un poco mas sobre el auto y cuando vi q tenia un 2.0L 16v cuadrado (86mm x 86mm) de 150 caballos me decidi a comprarlo :D

La unica prueba que hice antes de comprarlo fue una prueba de compresion en los cilindros y al ver que el motor se encontraba saludable (195psi en cada cilndro) me embarque en la aventura.

Aca en Costa Rica, hubo una agencia de GM que durante los 90s vendio pequeñas cantidades de Astra, Corsa y Calibra bajo la marca Opel, cuando las regulaciones ambientales se hicieron mas extrictas, cambiaron a los modelos producidos en Brasil con el nombre Chevrolet. Hasta el momento solo conozco otros dos MK3 GSi y uno ya no tiene el C20XE.

Cita:

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Iniciado por Luis Leon

La verdad me encantan los autos europeos y en particular los alemanes, asi que cuando vi a la venta un Opel me dio curiosidad por ver que clase de modelo era, estaba anunciado en internet solo como "Opel Astra" y cuando en las fotos note que tenia frenos de disco en las cuatro ruedas y ventilas en la tapa del motor me dio aun mas curiosidad. Investigue en internet un poco mas sobre el auto y cuando vi q tenia un 2.0L 16v cuadrado (86mm x 86mm) de 150 caballos me decidi a comprarlo :D

La unica prueba que hice antes de comprarlo fue una prueba de compresion en los cilindros y al ver que el motor se encontraba saludable (195psi en cada cilndro) me embarque en la aventura.

Aca en Costa Rica, hubo una agencia de GM que durante los 90s vendio pequeñas cantidades de Astra, Corsa y Calibra bajo la marca Opel, cuando las regulaciones ambientales se hicieron mas extrictas, cambiaron a los modelos producidos en Brasil con el nombre Chevrolet. Hasta el momento solo conozco otros dos MK3 GSi y uno ya no tiene el C20XE.

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No sabia nada de eso. Muy interesante!

Muy bonito tienes el Astra, y muy buena máquina la verdad, en los 90 fue la auténtica referencia en lo que a los motores atmosféricos de 2 litros se refiere.

ENVIADO DESDE MI CACHARRO DEL 2016