Kadett culón de Mike_

Hola, aunque os leo desde hace años, soy nuevo por aqui, y me he decidido a enseñaros mi kadett y contaros su historia... Tengo un opel kadett 1.8i beauty culón, del año 1990, blanco, era de un hombre que tuvo un golpe y mi padre se quedó con el sobre el año 2000... le reparó y le pintó entero de color dorado ( de citroen xsara), de mi padre pasó a mi hermana, y de ella a mi... El pobrecito dormía en la calle, por lo que tenia toques por todos lados, y yo le di alguno también :o jaja A los 7 meses de tenerle yo, decidí cambiarle de color... Y me lié a lijar... de dorado pasó a azul medio... Archivo adjunto 38914
paragolpes delantero y capó de kadett gsi, a los 15 dias o asi de pintarle le puse unas llantas imitación Oz en 14", y otros 15 días después tuve un accidente con el en la cruz verde... quedó todo el morro desplazado...Archivo adjunto 38915Archivo adjunto 38916 (estaba pendiente de pintar el vano y el interior del capó) jajaja compré otro igual sin techo solar y hecho una mierda de chapa...Archivo adjunto 38917 aproveché todo lo que me valía y de los dos hice uno... tarde unos 6 meses en volver a dejarle pintado y funcionando bien (estudiaba por las tardes).Archivo adjunto 38918 ahi tenia todavia los intermitentes naranjas y los pases azules...:( Archivo adjunto 38919 Tuve que levantar culata porque echaba mucho humo blanco, y era porque se soltó una guia de valvula de la culata, se partio un cacho y se rompió el reten de válvula, tuve suerte que el cacho no hizo nada ni en el pistón ni en la culata...Archivo adjunto 38920 Y bueno, tubo pocos cambios, le puse unos kayaba ultra sr, en octubre del 2012 conseguí un astra gsi 16v dado de baja y con el motor roto, y aproveché la dirección asistida y los asientos, y con un poco que tenía ahorrado le puse unas oz superleggera en 15" y unas yokohama parada spec 2 (195 50 r15), las traseras me rozaban en los pases, aún recortando el labio... tiré con un útil de chapista y dejó de rozar aunque quedó un poco irregular...Archivo adjunto 38921Archivo adjunto 38922 sin cambios hasta marzo... En marzo se me abrió la pata del chasis derecha, justo donde va atornillado el brazo de suspensión... se partieron las soldaduras, se abrió hasta que se salió la transmisión y el coche no andaba, aparte de que se iba hacia un lado, menos mal que me pilló callejeando... Grúa y al taller... se desmontó el brazo, se dio un poco de calor para llevarlo a su sitio y se volvió a soldar, reforzando ya un poco la zona, ya que le tenia medio desguazado, me volví a liar... Le puse las puntas de las transmisiones que ya sonaban nuevas y todos los fuelles, las rotulas de suspensión, compré una barra de torretas, me fabriqué una barra inferior para reforzar la pata que se me abrió, y me fabrique una barra de torretas trasera, aparte le cambié de color otra vez, compré un puente trasero de discos de un astra gsi y ya ensanche un poquito mas las aletas de atrás, pinté las llantas blancas, y le puse un silencioso trasero donsilencioso... Cuando fui a la itv sudé como en mi vida... Más por el puente que por otra cosa... Me midieron el coche, alto y ancho( llevo muelles de serie) y me dijo que estaba dentro de cotas... al final pasó sin problemas.. y bueno a día de hoy tengo una instalación de un 20seh con centralita, y mañana me traen el motor... asique habrá novedades pronto... :) Archivo adjunto 38925Archivo adjunto 38926Archivo adjunto 38927Archivo adjunto 38928

Pd: decir que el coche tiene un gran valor sentimental, esta matriculado el mismo día que nací ( día, mes y año) y mi padre no lo hizo aposta... mi familia tiene talleres por la zona, yo soy mecánico, y decir que este coche a sido como mi laboratorio... el me ha visto crecer y yo le he ido haciendo evolucionar...

Gracias y un saludo!

Me gusta el resultado final, muy bonito.

Un porrazo serio q tuvo si. Menos mal que se aprovecho todo y va todo perfectamente, y gracias a dios q no volviste a elegir el color ese dorado, no me lo quiero ni imaginar como podría quedar

Me encanta en azul!! mas el claro que el oscuro pero me gusta mucho.
Un saludo y bienvenido!!

El resultado general que ha quedado es todo un acierto,lo que si le pondría alguna moldura lateral o ya que tienes morro de gsi,buscar unas taloneras y modificarlas para el culon

Saludos

Me gusta leer historias de este tipo, mucho trabajo el que llevan ese/esos kadett/s y ambos colores me gustan mucho como quedan, te ha quedado una unidad bastante resultona, ahora con el nuevo corazon ya lo bordas, lo que me extraño que habiendo conseguido un astra gsi 16v no te hubieras liado la manta a la cabeza y swapear a 16v

Un saludo y bienvenido

Bienvenido al club.

Precisamente un forero visitando El Escorial hace un par de fines de semana vio tu coche y nos mandó fotos suyas.

Es un señal divina de que tenemos que hacer el aniversario allí, jajaja (pásate por la sección del aniversario).

Un saludo.

Bienvenido!!! Gran post!!!

Como dice Uzi, tuvimos noticias de tu coche a través de un forero que estuvo por El Escorial, precioso por cierto, el último color todo un acierto.

me encanta ese azul oscuro, buen cacharro

Me alegro que os guste! El swap a 16v lo descarté porque sonaba una biela que daba miedo... Si, soy de ahí, de San Lorenzo de El Escorial.. Ya iré colgando avances del swap y espero que con mis ganas y vuestra ayuda quede genial! Muchas gracias y saludos!

Pues estate atento porque parece que este año tendrás el aniversario del club al lado de tu casa.

Eso significa que te consultaremos sobre rutas, sitios donde comer o cualquier otra cosa.

Un saludo.

Muy buena historia la verdad, además muy curioso que esté matriculado el mismo día que tu naciste :)

A ver cómo queda con el SEH, la verdad es que es un gran motor.

bienvenido al foro! espero ver tu kadett en el aniversario,ya que lo tienes al lado de casa jeje me encanta como comentan los compañeros el azul en el que lo has dejado,super acertado! dale caña al seh,que veras que bien se mueve el culoncete!saludos

muy bonito ese azul si señor,le queda fenómeno...solo te faltan los faros traseros del GSI...y ya estaría barbaro!

Los llevo oscurecidos, me parecia muy feo el contraste dle azul con los colores de los pilotos.. jaja

Bueno, os pongo un poco al dia, el martes me llegó el 20seh, bastante buena pinta, venia con embrague prácticamente nuevo original opel, junta de culata original, hasta el filtro de aceite era GM ( es una buena señal) jeje y bueno, he estado liado entre el trabajo y eso pero echandole un ratillo todos los días le tengo desguazado ya... Tiene muy poco desgaste general, los pistones y culata no tiene mucha carbonilla, y la poca que tiene ha salido bastante bien, tengo que desmontar las válvulas para limpiarlas y esmerilarlas, creo que llevaré a rectificar la culata, por si las moscas, y nada, el lunes pediré lo que me haga falta, juntas, retenes, segmentos, etc y a montar... ya subiré unas fotillos!

Un saludo!