Mi Astra GSI

Hola chavales!!!

Con lo de la pérdida de datos aprovecho para re-presentar la historia de mi otro Opel, un Astra GSI 16V.

Era un rara avis, un C20XE M2.8 de los últimos últimos, de 1995. Cuando lo compré (2009) tenía todo el aspecto de un X16XE nescatec. Un Sleeper en toda regla jeje. Lo compré en un estado impecable, parecía que lo habían sacado del concesionario, el aire acondicionado funcionaba perfectamente y hasta la radio era la original!

http://imageshack.us/a/img51/8876/07rq.jpg

http://imageshack.us/a/img59/3087/q3sb.jpg


http://imageshack.us/a/img28/2551/f1nn.jpg



La primera acción fue montarle el kit GSI y las llantas que tenía en el Astra C18XE que tenía antes (desde 2005). La foto es del milocho pero el resultado exterior no es muy diferente del actual XDDD.

http://imageshack.us/a/img28/5917/w1rx.jpg

Posteriormente comencé con los bricos :D

- Eliminación de bombines y pestillos y accionamiento eléctrico del doble cierre en ambas puertas con mando de alarma
- Cuadro de Senator adaptado con un convertidor de señales made in Jaime e iluminación LED

http://imageshack.us/a/img253/695/imagen030t.jpg

- Volante de Vectra B sport con mandos que accionan una radio Sony
- Tapizado de techo y pilares en negro
- Anular el logo GSI

http://imageshack.us/a/img822/1900/oo5f.jpg

- Fase 2 EDS desconectable con un chip de doble mapa (comprobado en banco que no hace nada más que subir el corte)

http://imageshack.us/a/img20/5756/lkmo.jpg

- Calefacción anulable ( es cutre pero funciona a las mil maravillas )

http://imageshack.us/a/img29/7075/h6qk.jpg

Pese a haberlo comprado con 180.000 km, no me dio ningún problema mecánico hasta los 220.000 en los que casi rompe distribución por desprenderse una plancha de la bomba de agua. Qué susto!!

http://imageshack.us/a/img202/999/mfnz.jpg

Poco después comenzó a hacer mayonesa, así que abrí y anulé galería de aceite con un tubo por el exterior. De paso repasé conductos, esmerilé y limpié a fondo

http://imageshack.us/a/img853/5489/unsr.jpg

http://imageshack.us/a/img707/210/pzz4.jpg

El remiendo de la galería no ha funcionado muy bien, así que tengo que volver a levantar culata. Actualmente se encuentra en quirófano...

http://imageshack.us/a/img24/2418/tfoa.jpg

para recibir la última modificación/poyaque, convertir el motor C20XE en C20LET!

Básicamente consiste en montar las piezas que lo hacen diferente: Turbo, árboles de levas, pistones y centralita. Compré via ebay todas las piezas necesarias

http://img707.imageshack.us/img707/4738/ijz6.jpg

Hay que modificar el cableado, si el origen es una M2.5 solo hay que cambiar 8 pines y dos conectores. Si el origen es una M2.8 hay que hacer bastante más trabajo

http://imageshack.us/a/img15/9143/z1u7.jpg

Actualmente el turbo se encuentra presentado en su sitio. Entra justo como un condón.

http://img24.imageshack.us/img24/9938/cnff.jpg

La idea es utilizar un intercooler refrigerado por agua, más discreto y eficiente. A ver qué sale...

http://imageshack.us/a/img138/6372/k8kb.jpg

me gusta este proyecto, ya que nunca abia visto la conversion de un xe a let, por el foro, comprobaste el desgaste de los pistones y de tu bloque? lo digo por pertenecer a motores distintos y tal,aunque con segmentos nuevos si no es demasiado el desgaste bastara no? bloque solo necesitarias abrir el agujerillo donde va acoplada la tuberia de aceite no es asi? animo con elloo tiene pintaza! saludos

Queremos foto del cartoncooler y la Pvcpipe!!!! XDD

1 saludo

Nos interesa la anulación de las culata a ver como es y como se hace. Entre tu y Cicli a ver si reabrís ese post.

Y me interesa el rendimiento real de ese ic de agua

El watercooler es una buena mod, me gusta

Lo que hacemos ya por no sacar un motor y montar otro.

Que cambio a tenido este coche, no sabía que los había c20xe sin luk gsi.

Me gusta mucho ese marcador es muy difícil montarlo, "por el tamaño".

Interesante post, hay cosas muy interesantes. Lo único que no me convence es esa anulación o redirección de la galería de aceite.

Saludos y sigue así !!

P.D: Ese LCD no se parece con lo que había en casa, jejejeje

Cita:

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Iniciado por Maxpako

Queremos foto del cartoncooler y la Pvcpipe!!!! XDD

1 saludo

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XDDDDD

Para saber si entraba donde tenía pensado meterlo ( hueco del resonador) hice una maqueta en cartón antes de comprarlo.

http://img43.imageshack.us/img43/5766/e22a.jpg

http://img62.imageshack.us/img62/3871/efrj.jpg

CABE!!!! los tubos de IC los prototiparé en PVC antes de hacerlos en acero

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Iniciado por Orosa90

Interesante post, hay cosas muy interesantes. Lo único que no me convence es esa anulación o redirección de la galería de aceite.

Saludos y sigue así !!

P.D: Ese LCD no se parece con lo que había en casa, jejejeje

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Lo de la galería de aceite ha sido una cagada por usar una varilla con nural, la haré mejor con dos tapones de 3/8 y fijatornillos resistente al aceite

El cuadro tiene este aspecto ahora, con los testigos colocados entre los km y la velocidad, y el nuevo convertidor de señales:

http://img580.imageshack.us/img580/9814/skjs.jpg

http://img203.imageshack.us/img203/2126/uiee.jpg


http://img43.imageshack.us/img43/8795/5t6g.jpg

http://youtu.be/2wsnDDQVH5w

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Iniciado por jaimegarcia2

XDDDDD

Para saber si entraba donde tenía pensado meterlo ( hueco del resonador) hice una maqueta en cartón antes de comprarlo.

http://img43.imageshack.us/img43/5766/e22a.jpg

http://img62.imageshack.us/img62/3871/efrj.jpg

CABE!!!! los tubos de IC los prototiparé en PVC antes de hacerlos en acero

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Jajajajajajaja, q bueno Jaime, me descubro ante ti. Hiciste una maqueta del turbo pa ver si entraba la turbina q bueno. Eres un makina

Cita:

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Iniciado por K_V6

Jajajajajajaja, q bueno Jaime, me descubro ante ti. Hiciste una maqueta del turbo pa ver si entraba la turbina q bueno. Eres un makina

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Me molaría verlo hecho en piezas de lego jajajajajajajaj

Es la magia del diseño CAD (Carboard Asisted Design que no Computer Asisted Design, jaja).

Un saludo.

Esos led parece que iluminan un huevo. Son algun tipo de led especial? Dale duro a eso!

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Iniciado por inigotuning

Esos led parece que iluminan un huevo. Son algun tipo de led especial? Dale duro a eso!

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Son 15 LEDs blancos de 8mm y 0,5W cada uno, alumbra tanto que se ve hasta de día XDDD. En la foto aparecen varios reguladores 7805 con lo que cada LED se alimentaba independientemente y no bajaba la intensidad al tirar de arranque, pero generaban un montón de calor. Luego los puse con un 7812 y conectados de 4 en 4 en serie, y voilà, se acabaron los problemas de calentamiento. Estoy super contnto con ellos

Hola, muy guapo tu Astra. Si me permites te hago unas preguntas:
¿Que tipo de adaptaciones tuviste que hacer para poder poner en marcha el Cuadro del Senator?
¿Como es ese convertidor de señales que diseñastes?
¿Marca corretamente el cuadro?
Un saludo.

Es curiosísimo ese Astra, porque parece poco menos que uno de las gamas bajas. Si además no pone 16v por ningún lado, ¿no?

Me gusta mucho la idea del intercambiador aire-agua. Ya era hora de que alguien se decidiera a probarlo. ¿No pensaste en montar otro turbo que no fuera el pobre K16? Por aquello de hacer algo diferente y explorar posibilidades...

Comparto tu idea de bloquear la galería de la culata con tapones roscados. A día de hoy quizás yo también lo hubiera hecho así, fiable al 100%. Pero bueno, de momento parece que en mi caso la varilla funcionaba bien.

no entiendo de mecánica...asique por lo que leo le has tenido que meter mucha mano...jejeje pero lo del cuadro,que algo entiendo,si que tiene merito para mi...enhorabuena por el acabado y la originalidad!!!jejeje

Muy chulo el astra, yo por hacer algo diferente en vez del kit gsi hubiera buscado los añadidos que hay para esos paragolpes, más aún teniendo otro gsi y del mismo color xD

El cuadro del senator una pasada y en cuanto a los temas de electrónica como siempre yo me quedo impresionado del nivelazo, aunque la reconversión a let no se queda corta tampoco, mucho ánimo con el.

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Iniciado por Kyro

Hola, muy guapo tu Astra. Si me permites te hago unas preguntas:
¿Que tipo de adaptaciones tuviste que hacer para poder poner en marcha el Cuadro del Senator?
¿Como es ese convertidor de señales que diseñastes?
¿Marca corretamente el cuadro?
Un saludo.

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Para poner el cuadro de senator hay que hacer una obra de marquetería importante, hay que dejar el LCD pelado y luego recortar el frontal. El resto es igual que adaptar un LCD de kadett esquema en mano. Los testigos no caben, así que tuve que hacer unos con LED que coloqué detrás del cristal del LCD recortando una ventana en la capa plástica opaca que lleva y usando un trocito de film de tintar lunas para que sólo se viera cuando se iluminara. De paso le quité la placa amarilla que lleva y le puse un triste folio blanco detrás para que difuminara la luz y cuando le dé el sol refleje y se vea bien, no quede oscuro como cuando la gente simplemente lo quita

El cuadro es de un 6 cilindros, y el motor es de 4, con lo que marcaba un 50% menos de rpm. Eso unido a que con el generador de pusos de velocidad el ordenador de abordo y el cuadro marcaban cosas distintas, me puse a hacer un convertidor de frecuencias que multiplicara y dividiera las señales pro el número que a mí me diera la gana programarlo. La verdad es que funciona muy bien y si alguien quiere uno los fabrico en serie... Letscona es el betatester de la versión 2.0 desde hace tiempo XDDD

El cuadro tras la conversión de señales marca con un error de menos de 5km/h respecto a un GPS. Por debajo de 80 lo clava al km

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Iniciado por cicli

Es curiosísimo ese Astra, porque parece poco menos que uno de las gamas bajas. Si además no pone 16v por ningún lado, ¿no?

Me gusta mucho la idea del intercambiador aire-agua. Ya era hora de que alguien se decidiera a probarlo. ¿No pensaste en montar otro turbo que no fuera el pobre K16? Por aquello de hacer algo diferente y explorar posibilidades...

Comparto tu idea de bloquear la galería de la culata con tapones roscados. A día de hoy quizás yo también lo hubiera hecho así, fiable al 100%. Pero bueno, de momento parece que en mi caso la varilla funcionaba bien.

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Sí, solo ponía astra 2.0 atrás y GSI en las gomas laterales. Mismamente parecía un 1.4 pelao, era un sleeper de **** madre. Como este, madre de Dios como lo lleva!

http://www.youtube.com/watch?v=FxrWTZjtCXo#t=25

Lo del KKK16, lo hice por no matarme mucho al principio, que faena ya vendrá. De hecho buscando un turbo aftermarket y un colector adaptado todo de ebay salía incluso más barato, no lo descarto para más adelante

Esos en ved de ser GSI eran sport o Sportive o algo así verdad?

estos creo que eran Sport, como Sportive vienen los Astra G

Cita:

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Iniciado por tope_astra

estos creo que eran Sport, como Sportive vienen los Astra G

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efectivamente eran sport el 1.6 16v pero el 2.0 16v si ponia gsi en la moldura saludos

Cita:

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Iniciado por tander_k16

efectivamente eran sport el 1.6 16v pero el 2.0 16v si ponia gsi en la moldura saludos

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Exacto, el mío ponía GSI

Va siendo hora de actualizarlo un poco:

Borrando y reescribiendo chips para anular inmo + Fase 2:

http://i62.tinypic.com/10cp534.jpg

Haciendo hueco para el IC:

http://i61.tinypic.com/kcflmp.jpg

El tubo de IC ya con la forma casi definitiva:

http://i62.tinypic.com/2reh3eh.jpg

Cuando esté todo montado quedará tal que así (abajo irá con un codo y manguitos):

http://i58.tinypic.com/w224co.jpg

Montando el escape, para adaptarlo al de serie de astra solo hace falta cortar el de calibra, girar el trozo 180º y soldar la brida. Más adelante le haré uno específico

http://i60.tinypic.com/2e658ag.jpg

Que curioso, ha quedado bastante bien, aunque se sigue notando que está turbado, jajaja Quiero ver el resultado final, vas a tapar el hueco del guardabarros?

Saludos.

Sigues haciendo adaptaciones del cuadro del senador a astra gsi?.me podría interesar

Cita:

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Iniciado por Anto8095

Sigues haciendo adaptaciones del cuadro del senador a astra gsi?.me podría interesar

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Hola, si consigues uno de omega A o senator 20SE, es fácil de hacer

Vamos jaume que no llegas al aniversario otra vez

Cita:

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Iniciado por CarlosGT

Vamos jaume que no llegas al aniversario otra vez

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Espero que esta vez sí...