Upgrade frenos Vectra B

Mi Vectra B es de los restyling (el mio del 2001), y como muchos ya sabeis todos los restyling traen discos de 288mm y llanta de 5 x 110. Y en principio para estos modelos va enfocado el hilo.

La idea es pasar de 288 a 308, para ello hace falta unas cosillas:

Tenemos.

Pinzas que ya tenemos (los que tenemos disco de 288) , es la misma y es valida (aquí me refiero a la parte de la pinza que lleva el embolo, no la que va sujeta al coche*).

Facil de encontrar.

Facil de encontrar en algun recambista, discos de 308, que los podemos encontrar, que yo sepa, Vectra i500 ingles y saab 9-5 1997/2001--2.3i Turbo 230cv; 9-5 3.0 V6 200cv Turbo (segun la pagina de Oscaro) por unos 87€.

Problema:

*Necesitamos el portapinza, (la parte de la pinza que va atornillada al coche), haria falta el de Vectra i500 ingles o Saab, y repito no se si hay mas modelos que monten esos discos. Creo que los vende la Opel/Saab pero a precios de atraco y la opción de encontrarlos en desguace es poco menos que imposible la del Vectra ingles y tampoco abundan esos modelo de Saab. Digo problema porque es lo que encarece la operación y es mas dificil de encontrar.


Referencia Vauxhall que no Opel: 91158405 y 91158406


Vendedores en ebay, son ingleses y envian a España.

http://www.ebay.es/itm/VAUXHALL-VECT...t_14409wt_4637

http://www.ebay.co.uk/itm/VAUXHALL-O...ht_1515wt_1026




Y creo que ya está todo para poder mejorar frenos en los últimos Vectras B, para resto de coches ya hay que tener en cuenta grosor de bujes y numero de agujeros en las llantas.

Dependiendo de donde leas información al respecto hay donde dice que son necesarias llantas de 17" y donde dicen que con 16" vale, dependerá del modelo de llanta.


Saludos.

Muy posiblemente esta información ya esté entre los bricos del foro, pero como aun no tengo acceso......y tampoco se si se perdió con el último problema del foro.


Cuando termine de obtener la información para pasar de 256 a 288, en vectras, kadett y alguno mas lo pondré por aquí, que tengo bastante información pero muy mezclada por todas partes.

Muchas gracias por la información, hay información en varios hilos pero este viene bien.

Yo me la plantearé cuando me toque cambiar discos-pinzas delante, porque no es un upgrade caro.

Un saludo.

Yo tengo el Vectra B que ya trae discos de 288, y el kadett con pinzas ATE (antes no eran esas) con 256. En estos momentos los discos del Vectra estan nuevos, y los del Kadett a medio uso y se gastaran bastante antes que los del Vectra, he estado sacando cuentas y pasar discos y pastillas del vectra al kadett + pinzas comprados en las paginas que he puesto arriba a falta de centradores y liquido de frenos, comprarle al vectra los portapinzas para 308, discos y pastillas, saldria todo por unos 300€, de ese modo acabaria el kadett con 288 casi nuevos, y el vectra con 308 nuevos, tendria frenos para mucho tiempo habiendo mejorado mucho la frenada en los dos coches, y me parece un precio cojonudo. Lo único que aun tengo que comprale llantas la kadett de 15" (busco las del vectra diamond) y ver si en las del vectra que tengo entran los de 308mm.

En el vectra tengo montadas las llantas de Astra G sportive, en 5 tornillos y 16" de 10 palos, creo que eran los mas antiguos, ¿Sabeis si entran los discos de 308mm? Con los de 288 queda margen.

Bienvenido al mundo de los 308mm

https://lh3.googleusercontent.com/-u...o/P6110018.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-d...o/P6110019.JPG
https://lh6.googleusercontent.com/-a...o/P6110027.JPG

Los donantes como dices son esos, pero los i500 con 308 tb hubo alguno por alemania, de vez en cuando se encuentra algo por ebay. En Uk los q lo montaban, q no eran todos los i500 eran los Vectra GSI 2.6. Y con los saab no se el corte del año seguro, pero ya veo q tu cortas hasta el 2001. Ojo xq si se q a partir de una fecha los portapinzas son como los de astra G y ya no valen.

En esa foto q t pongo estan montados en una llanta de 16, van justas pero entran. Creo q los vectra GSI comentados usan 16" tb

Lo de las fechas de los Saab es lo que he conseguido leer en Oscaro, abría que mirar bien todas las cotas no sea que meta la pata, no sabía que a partir de una fecha eran como los del Astra g, que efectivamente no valdrían.

Gracias por añadir información.

Cita:

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Iniciado por GSISUIZO

Yo tengo el Vectra B que ya trae discos de 288, y el kadett con pinzas ATE (antes no eran esas) con 256. En estos momentos los discos del Vectra estan nuevos, y los del Kadett a medio uso y se gastaran bastante antes que los del Vectra, he estado sacando cuentas y pasar discos y pastillas del vectra al kadett + pinzas comprados en las paginas que he puesto arriba a falta de centradores y liquido de frenos, comprarle al vectra los portapinzas para 308, discos y pastillas, saldria todo por unos 300€, de ese modo acabaria el kadett con 288 casi nuevos, y el vectra con 308 nuevos, tendria frenos para mucho tiempo habiendo mejorado mucho la frenada en los dos coches, y me parece un precio cojonudo. Lo único que aun tengo que comprale llantas la kadett de 15" (busco las del vectra diamond) y ver si en las del vectra que tengo entran los de 308mm.

En el vectra tengo montadas las llantas de Astra G sportive, en 5 tornillos y 16" de 10 palos, creo que eran los mas antiguos, ¿Sabeis si entran los discos de 308mm? Con los de 288 queda margen.

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Buenas,, lo pongo por aquí por no abrir otro post, entiendo que las pinzas y porta pinzas de un vectra b de 5 tornillos ( delanteras y traseras) valen para mi kadett si?
Ayer estuve en un desguace que si que dejan entrar!! ( deveria ser normal pero...)Y vi un par de ellos y me calente la cabeza.
No tiene nada que ver que siga en el kadett con 4 tornillos no?
Saludos! https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a04ba41cea.jpg

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Tienes q pasar a 5 tornillos o usar discos retaladrados. En el eje delantero te será necesario pinza y buje únicamente porque la manguera comlleta no es compatible.

Detrás el buje nada más, porque la pinza si no recuerdo mal no valia

Gracias hombre,, pues menos mal que he preguntado porque ya iba a por ellos, pasar a 5 tornillos de momento no, hace poco le cogí las llantas borbet de 4 tornillos al compañero arrasss, a si que se jodio el invento.
Entonces, con cuatro tornillos, que frenos le puedo poner más grandes que sean plug and play? Meriva pudiera ser?


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Para hacer upgrade de frenos plug&play te hace falta pinzas de vectra b y luego con discos tienes varias opciones, de meriva en 280, creo que corsa d en 284 y en 288 si que habria que retaladrar, o comprarlos hechos en paginas tipo mtech, pero lo que cuestan..

Menudo jaleo llevo..jajaj...
Entonces, vale, me valen las pinzas del vectra b pero,,el portapinzas también?
Según el compañero k_V6, cree que no me vale la pinza trasera.
Entiendo que el meriva va con cuatro tornillos y el corsa d ya va a 5 tornillos.
Perdonaz tanta ignorancia. ..

Saludos!


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Hola Reminton, tienes varias opciones,si no quieres quitar los cuatro tornillos,por lo que he leido en este foro se montan pinzas ATE 57/25 y para los discos puedes utilizar de Meriva A que son de cuatro tornillos y de 280 mm y centrado de 60 mm, y si los quieres algo mas grandes se utilizan de Corsa D fase 1 o restyling como lo llaman algunos, que son de 284mm y cuatro tornillos y centrado de 60mm, tanto unos como otros necesitas las pinzas ATE 57/25 y es recomendable usar centradores para tu buje de 56´6mm, para que el centro del disco apoye en el buje y no quede con esos mm de holgura, todo esto es sacado de este gran foro, un saludo compañero.

Hay esta! compañero, todo eso me lo e releído crememe, lo único que de los portapinzas y para los traseros ( puente de 16 valvulas) no encuentro. ..para lo otro si. http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=33337
Hay esta clara la cosa.
Por lo que me comento el compañero k_V6 , para los traseros cree que no valdrán las pinzas y supongo que el portapinzas tampoco.
Se agradece toda vuestra ayuda, gracias artistas!


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Hola de nuevo he visto hace unos días en un desguace un Vectra de 4 tornillos con motorización CDTI 16v, o lo que es lo mismo diesel, tenia pinzas y discos traseros, creo que era un vectra B y me ha parecido que en la llanta de 14 no entran, pero en la de 15 creo que sí, solo sería soltar los bujes completos, y ponerselos al tuyo, de todas formas los expertos lo sabran mejor que yo, pero es algo que puedes mirar por que los hay a montones en desguaces. http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=34013
Un saludo y estare al tanto de tu modificación, para el mío.

Hola! Bien visto , Pues seria una opción buena siempre que esté no tenga el mismo diámetro y pinzas que el que llevo yo del 16v, que al ser de 4 tornillos no se yo...
Gracias ikatz, los delanteros ya los tengo claro, a ver si sacamos los traseros y lo dejamos auténtico!
Saludos y gracias por toda la ayuda.

enviado desde el movil.

Es una tonteria desde el punto de vista funcional upgradear los frenos traseros, que de por si van limitados en origen. Si te parece que frena poco de atras (cosa poco probable) ponle unos limitadores con menos restricción, o si tienes el valor suficiente, quítaselos ;)

Pues no lo se si frena mucho o poco ( digo yo que algo mas frenara que con el de tambor) puesto que aun no lo e probado, solo era que ya que cambio los delanteros,pues tambien hacer lo mismo con los traseros...Bueno,ahora ya se porque no encontraba nada de ello por ningún post.
Pues tras tu explicación, así se quedaran.
Gracias por la aclaración!

Saludos!

enviado desde el movil.

Lo tienes sencillo, en esa foto que has enviado compara con el Vectra de debajo q es un A y veras si la entrada de la pinza está en la misma posición.

En cuanto a la delantera si, te hará falta el portapinzas tambien. Cogela entera

Que va compañero, también es un b, precisamente le eche una foto por el parachoques estaba muy guapo.
E estado mirando por lo que me comento el compañero ikatz de si se podría poner el buje del de 4 tornillos del vectra b, y por lo que e visto, el pistón es de 35 como el del kadett 16, la única diferencia es que el de kadett, es de 261 y el de vectra de 270, eso en cuatro tornillos, pero es que en 5, el vectra lleva 286 de disco trasero, más grande que el delantero?

Saludos! https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b20dc20747.jpg

enviado desde el movil.
PD. De todas maneras, no se si se podría poner ese buje.

Los delanteros de un B con 5 tornillos, son de 288.

Supongo q el nuje de 4 tornillos sera intercambiable tb. Nunca lo he comprobado, pero todo seria cuestion de cruzar la referencia de la pata de suspension para saber si son iguales tanto en uno como en otro

Cita:

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Iniciado por remintonestil

Que va compañero, también es un b, precisamente le eche una foto por el parachoques estaba muy guapo.
E estado mirando por lo que me comento el compañero ikatz de si se podría poner el buje del de 4 tornillos del vectra b, y por lo que e visto, el pistón es de 35 como el del kadett 16, la única diferencia es que el de kadett, es de 261 y el de vectra de 270, eso en cuatro tornillos, pero es que en 5, el vectra lleva 286 de disco trasero, más grande que el delantero?

Saludos! https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b20dc20747.jpg

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PD. De todas maneras, no se si se podría poner ese buje.

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Hola veo que sigues con la duda, yo haría lo siguiente, miraría los de Vectra de 4 tornillos, como te dejan entrar, coje una rueda tuya, la de repuesto y la amarras al vectra, y si no toca pues cojes todo, tambien puedes hacer.... cojer las manguetas del vectra, pones tus amortiguadores, tus muelles, y tus copelas y a rodar, que me parece que son las mismas que en el tuyo, seguimos con la intriga, saludos al toro compañero.

Las mangueras de Vectra b no valen para el a.

Ni se aproximan vamos

Cita:

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Iniciado por K_V6

Las mangueras de Vectra b no valen para el a.

Ni se aproximan vamos

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Las del Vectra B no valen pero las del A de 4 tornillos creo que si, pero no estoy seguro, si puedes me lo puedes confirmar por favor, gracias Kv.

Ayer volví a estar en el desguace, y vectras b de 5 tornillos por lo menos 10, con 4, ninguno!
Le cogeré las pinzas y portapinzas al de 5 tornillos y atrás se quedara así, total, lo único que ganaría seria 7 milímetros más de disco porque la pinza es igual, lo que es el pistón vamos.
Hay las donantes.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...70cc721f2b.jpg

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Cita:

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Iniciado por ikatz

Las del Vectra B no valen pero las del A de 4 tornillos creo que si, pero no estoy seguro, si puedes me lo puedes confirmar por favor, gracias Kv.

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Claro, pero de A con tornillos ya tiene de serie

Cita:

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Iniciado por remintonestil

Ayer volví a estar en el desguace, y vectras b de 5 tornillos por lo menos 10, con 4, ninguno!
Le cogeré las pinzas y portapinzas al de 5 tornillos y atrás se quedara así, total, lo único que ganaría seria 7 milímetros más de disco porque la pinza es igual, lo que es el pistón vamos.
Hay las donantes.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...70cc721f2b.jpg

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Hola Reminton, no se si has solucionado lo de los frenos, pero hoy en el desguace he vuelto a ver el Vectra de 4 tornillos, no he podido medir los discos, pero a simple vista me han parecido mas grandes que las de Kadett, ante la duda le hice unas fotos, un saludo compañero.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...706a07f10e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...6bcf0606cf.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...91ed6cb09f.jpg

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Ese vectra lleva montado un upgrade de frenos, seguro que era ex-forero ;)

Cita:

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Iniciado por ikatz

Hola Reminton, no se si has solucionado lo de los frenos, pero hoy en el desguace he vuelto a ver el Vectra de 4 tornillos, no he podido medir los discos, pero a simple vista me han parecido mas grandes que las de Kadett, ante la duda le hice unas fotos, un saludo compañero.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...706a07f10e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...6bcf0606cf.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...91ed6cb09f.jpg

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Al final como comentaba, he cogido las pinzas y portapinzas delanteras.ya digo, trasera no hay apenas diferencia.
Saludos!

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Si quieres las traseras de este te las cojo, para algo estamos compi.

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