opel kadett gt 1.8 i 115cv

Archivo adjunto 33237Archivo adjunto 33238Este es mi nene bonito el cual he heredado de mi padre. Tiene 120000 km esta nuevo. 25 años durmiendo siempre en cochera.Archivo adjunto 33225Archivo adjunto 33226Archivo adjunto 33227Archivo adjunto 33228

Espero que os guste.

Le puse cinturones traseros, el cual venia sin ellos.
Reposacabezas traseros de un kadett fase 2.
Termometro exterior e interior.
Luz en la guantera.
Plafon de un audi a3 para los ocupantes traseros.
Y proyectos de interior que estoy en proceso.

Comentarme lo que os a parecido.Un saludo!!

Se ve muy muy cuidado ese kadett, tanto por dentro como por fuera

Un saludo

Bonito Kadett,ya se ven pocos con el interior en tan buen estado,lo que si buscaria reposacabezas de kadett gt para que quede mas original teile

Saludos

holeeeeeeeeeeeee otro culoncete gt.Impecable.Un saludo.

Esta impecable!!! y veo que poco a poco lo estas dejando a tu gusto... pero hay una cosa que no me gusta...esas bolas de los asientos no le pega mucho jeje!

Parece que están de moda los kadett gt culones!!

Un saludo y cuidalo!

esas bolas mi padre se empeña en que no las quite pero tienen sus dias contados compañero!!

Esta muy chulo este kadett, y debe andar muy bien con el 1.8 de 115cv

Secundo la moción de las bolas de los asientos... jajaja

muy cuidado, por cierto que es ese "cacharro" de philips a la izquiera de la radio?
P.D: también secundo la moción de las bolas jeje

ese cacharro es una radio que le puso mi padre que iba conectada a los tweeters. cuando puse el reproductor la anule ya que no iba muy bien.ahora esta de mero adorno.

jajaj, mero adorno,

otro que se apunta a kitar las bolitas y el adorno este, por un momento había pensado que era el termometro que decias que marcaba temperatura interior y exterior. Por cierto, podrias poner fotos de eso ?¿

muy bonito, interior muy cuidadoooo

Cita:

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Iniciado por kadett1.8beauty

jajaj, mero adorno,

otro que se apunta a kitar las bolitas y el adorno este, por un momento había pensado que era el termometro que decias que marcaba temperatura interior y exterior. Por cierto, podrias poner fotos de eso ?¿

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el termometro lo tienes en la foto de la radio alargado y si que marca temperatura interior y exterior del coche.un saludo

Hola compañeros ya tengo los reposacabezas traseros a juego con la tapiceria, echarle un vistazo: os pongo fotos de los fase 2 que tenia antes puestos y los originales del gt fase 1 adquiridos recientemente, un saludo! Archivo adjunto 36014Archivo adjunto 36015Archivo adjunto 36016Archivo adjunto 36017

Muy chulo el coche.

El mio tambien tenia esa radio Philips, hace ya que se la quite, pero creo que las montaban en la Opel...

Hay os dejo una fotito con los intermitentes blancos del gsi que le pilleArchivo adjunto 36116

Cita:

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Iniciado por jorgeeito

Hay os dejo una fotito con los intermitentes blancos del gsi que le pille

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Quedó muy bien con los intermitentes blancos, le sientan de miedo a los GT color rojo!!

Para mi gusto, la chapita de GSi la quitaba de la rejilla y le ponía el logo Opel del capó original (el fase1 en negro del GT)

Los reposacabezas los has puesto de un GT fase1 que los llevaba atrás o se los has adaptado de los asientos delanteros?, lo dsigo porque creo que cambia la inclinación y no son los mismos los de delante que los de detrás, en cualquier caso han quedado genial!!

Un saludo y a cuidar ese GT, que quedan poquitos!!

Pues el logo de opel fase 1 del capó desaparecio cuando mi padre se trago un jabali y en la opel cuando lo arreglaron le pusieron ese y un parachoques delantero nuevo... Los reposacabezas son de un gt fase 1 igualito al mio, pero son delanteros claro, porque los fase 1 gt ninguno los traia traseros tengo entendido y claro no entran hasta el fondo. Lo cuidare si señor gracias!!

Cita:

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Iniciado por jorgeeito

Pues el logo de opel fase 1 del capó desaparecio cuando mi padre se trago un jabali y en la opel cuando lo arreglaron le pusieron ese y un parachoques delantero nuevo... Los reposacabezas son de un gt fase 1 igualito al mio, pero son delanteros claro, porque los fase 1 gt ninguno los traia traseros tengo entendido y claro no entran hasta el fondo. Lo cuidare si señor gracias!!

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Debieron ponerle ese logo porque quizá no tenían el logo original del GT fase1 en ese momento. Si alguna vez te animas a ponerle el original: http://www.ebay.es/itm/Opel-Emblem-M...item58a02e4551 o en algún desguace si lo encuentras.

Los reposacabezas eran una opción, existen para GT fase1 y fase2, mi padre se los puso en el conce al año o así de comprarlo, pero aunque sean para delanteros le quedan perfectos y siempre los podrás modificar un poco para entren enteros. Lo bueno es que los Kadett traen las guías internas en el armazón del asiento para que encajen, al contrario que los Astra F, que venían sin ellas hasta los GSi, todo un paso atrás por parte de Opel en ese sentido.

Un saludo.

Uno no se va a la cama sin saber algo nuevo. Gracias Guseshe. A ver si lo puedo coger del kadett que estan desguazando!! Me alegro que te guste de verdad un saludo!!

Que fresco que se ve ese Kadett, a seguir cuidándolo ;) ;) ;)

Le quedan bien los intermitentes en blanco, haber si consigo unos para el mio.

Un saludo

Le dan otro toque de verdad que si!! Gracias un saludoo!!!

Hola Jorge, como dice guseshe, yo también apostaría por quitar la insignia de GSI del frontal y poner el anagrama original, ya que ademas tienes la opciónd e conseguirlo nuevo a buen precio en ebay. La insignia de gsi me encanta, pero en los parachoques de GSI nada más, en el parachoques del GT yo lo dejaría "liso", pero bueno, eso va por gustos.

Un saludo

PD: Y sí, guseshe de kadetts sabe un rato jajajaja

Ya se nota que entiende ya lo creo peralta! En un futuro la quitaré, porque cuando tenga pasta quiero llevarle a pintar y reparar algunos rayones y óxidos y demás y dejarle por fuera muy bien ! Un saludo y gracias por las sugerencias ya que sirven para mejorar día a día.

Jejejeje, bueno, todo lo que se es gracias a este maravilloso club que ha ido día tras día enseñándome de todo, mecánica, electricidad, mantenimiento, curiosidades, historia... todo lo referente a nuestros chiquitines, aunque hasta no hace mucho le temía meterle mano al coche de verdad, hasta que me quedé sin curro y casi sin pasta y se me agudizó el ingenio, jeje, y empecé yo mismo a perder el miedo a cambiarle el aceite, cambiar refrigerante y limpiar todo el circuito, desmontar prácticamente todo el interior del coche para solucionar un problema de entrada de agua y ya de paso limpié todos los conductos de ventilación, limpiar y lubricar el mecanismo del limpiaparabrisas, motor del habitáculo, limpiar zona del vierteaguas y todos los desagües del coche... Tengo pendiente los cinturones traseros, el cuadro digital, etc...

Y lo más avanzado en mecánica que le he hecho hasta ahora, desmontar el alternador por completo, limpiarlo por dentro, lijar contactos, sustituirle piezas de desgaste como las escobillas, cable de masa, regulador del alternador, la correa... y dejarlo como uno nuevo reconstruido, algo impensable hasta que me animé, a ver si pongo el brico con toda la cantidad del fotos que hice.

jorgeeito, te animo a que siempre que tengas que hacerle algo al coche y tengas tiempo y sitio se lo hagas tu, como uno mismo ninguno!! ;)

Un saludo.

Si señor Guseshe, así se habla, muchas gracias a todos los opeleros claro que si!!! Lo de los cinturones traseros es un aperitivo jeje animate que nunca se sabe cuando van a venir bien! un saludo!!

Cita:

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Iniciado por jorgeeito

Si señor Guseshe, así se habla, muchas gracias a todos los opeleros claro que si!!! Lo de los cinturones traseros es un aperitivo jeje animate que nunca se sabe cuando van a venir bien! un saludo!!

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Si, si los tengo prácticamente puestos, solo engancharlos a los lados que van con dos tornillos, pero como llevo todo el revestimiento interior del coche casi desarmado pues lo tengo todo puesto medio provisional. No se cómo me pasó la ITV el año pasado, jajaja, con todo montado por encima con los tornillos justos para que se sujeten los plásticos, jejejeje, me daba pereza montar todo completo para luego otra vez desmontarlo todo para seguir con la faena.

Que ganas tengo de armarlo por completo y disfrutarlo!!!, es casi todo estético, plásticos por aquí y por allá en cuanto arregle la entrada de agua de las puertas, mal endémico de los Kadett ya entrados en años como son todos a estas alturas. Eso sí, de motor, ni una pega!!, 0 fallos y 0 problemas y no veas como anda!, pero qué te voy a contar yo a ti que tienes uno igual, jijiji.

Un saludo.

Que razón tienes guseshe que perfección de coche, por que no harán coches así ya... Bueno pues desde que llevo sin contaros nada de mi GT fase 1, le he hecho alguna modificación:

-Instalación de plafón de techo trasero (donante: audi a3 me gustó por su tripe función, automático, manual y desconexión).
-Instalación de condensador electrolítico de 2200 microfaradios en plafones del techo para que se atenúe la luz al cerrar las puertas.
-Instalación de plafón de luz en la guantera (donante: astra f)
-Instalación luz reposapiés en lado del piloto y copiloto, son neones, pero no me gusta llamarlos así porque eso del tunning no me gusta nada, lo que pasa que siempre se te cae algo a los pies y no hay luz, entonces lo enciendes y fuera.
-Instalación de bombillas led alta luminosidad en plafones interiores y maletero. (La verdad es que me ofenden menos y dan mucha mas claridad que las normales)
-Limpieza del motor.
-Instalación de bombillas H4 phillips xtreme vision.

Bueno por dentro el trabajo lo doy por finalizado, de todas formas el coche estaba impoluto, solo tuve que limpiar con espuma seca un poco los asientos y agua y jabón en las manillas de las puertas y demás.

Luego adjuntaré fotos de cada cosa, y haré una lista con las mejoras desde que cogí yo el magnifico aparato. Saludos!!

Que envídia compañero!, a ver si armo ya el mío!!

Si que es cierto que la tapicería gris clara es sucia, pero nada que no arregle el agua/jabón/quitagrasas/amoniaco, jejejeje.

PD: Me interesa qué tal el cambio de las bombillas normales a las Xtreme Vision de Philips, las tengo en el punto de mira para el Kadett desde hace tiempo.

Un saludo y a la espera de esas fotillos ;)

esto de hablar sin fotillos... jeje :P (de buen royo)
Me ha molado eso de que la luz se atenúe... me interesa jiji
Yo ahora estoy cosechando leds para todos los interruptores etc y aqui viene la novedad, estoy investigando para sustituir el reostato (el regulador de intensidad de las bombillas del cuadro) por uno apto para regular los leds del cuadro, eso sí, intentaré luego hacer una adaptación a la ruleta de serie :)
Si no puede ser pues le buscaré un sitio escondido jeje
Esas bombillas también las estuve mirando, pero también oí hablar muy bien de las Osram Night Breaker Plus hablan maravillas de ellas, lo unico que hay gente que dice que le duran "poco" pero las dos salen por 14€ en nuestro amigo eBay, pongo el poco entre comillas ya que no es lo mismo gente que las usa todos los días 3horas encendidas que gente que las usa 2 veces a la semana 1 hora..., se lee de todo, gente que las lleva desde hace mas de 5 años, gente que le han durado 2...
Un saludo!!

Guseshe, las xtreme vision de Phillips van de lujo, no pensaba que iban tan bien hasta que las probé, sobre todo en niebla y lluvia ves muchisimo mas que las normales y más incluso que las blue vision de Phillips(que al ser de luz blanca del revestimento azul no ves ni a 5 metros con lluvia). Estoy muy contento con la compra aunque fueron 40 €. Te las recomiendo de verdad. Tenemos ganas de ver ya ese GT montado y reluciente andando por ahí ya!!

Pelohuevo lo de los condensadores es muy fácil hacerlo y queda super bien cuando se atenúa poco a poco la luz como en los coches modernos. No hay que conectarlo mas que en paralelo al plafón del techo, teniendo cuidado eso sí con la polaridad porque si no te estallará, tengo un video en el movil del funcionamiento además, pero lo tendría que subir a youtube o algo o que? Ya nos iras informando de tu proyecto de las luces cuadro que tiene buena pinta! Luego os pongo fotos de todo y preguntar lo que necesiteis saber claro! Saludos compañeros!

Bueno aquí os traigo las pruebas que es lo que a todos nos gusta:
-Instalación de plafón de techo trasero, cortando al milímetro el techo, quedó como si hubiese salido así del concesionario, lo tengo unido al plafón delantero pasando el cable por el lateral del piloto hasta atrás. Archivo adjunto 37335 Archivo adjunto 37338
-Instalación de condensador electrolítico de 2200 microfaradios en plafones del techo para que se atenúe la luz al cerrar las puertas. Compré dos y puse el de la derecha ya que la atenuación era más prolongada que la del otro. Lo conecté en la regleta que usé para conectar el plafón trasero en paralelo para que me atenuara los dos plafones, no solo el delantero.http://youtu.be/WbewX0FcWdU http://youtu.be/WbewX0FcWdU Archivo adjunto 37336 Archivo adjunto 37337
-Instalación de plafón de luz en la guantera. Se conecta con el interruptor blanco que se ve ahí, ya que no encontré en ningún kadett el interruptor inverso típico del palito.Archivo adjunto 37339
-Instalación luz reposapiés en lado del piloto y copiloto. Siento la calidad de las fotos pero no tengo mas que el móvil para echarlas. Archivo adjunto 37340
-Instalación de bombillas led alta luminosidad en plafones interiores y maletero. Archivo adjunto 37341
-Limpieza del motor. Es la primera que se hacía en toda su vida. Archivo adjunto 37342
-Instalación de bombillas H4 phillips xtreme vision. Archivo adjunto 37343
-Los interiores están nuevos y del color original una fotillo que lo corrobora. Archivo adjunto 37344
-Antes se me ha olvidado comentaros que devolví su color original a todos los plásticos de los paracas delantero y trasero con un decapador de aire caliente, os pongo una foto donde se ve bien el color original: Archivo adjunto 37345

Y esto es todo por hoy, os pongo la recopilación de todo lo hecho hasta ahora:
Bueno lo anterior mas:
-Intermitentes blancos kadett gsi.
-Reposacabezas traseros kadett gt fase 1.
-Cinturones traseros.
-Instalación de termómetro de temperatura interior y exterior.
-Instalación de radio-cd alpine.
-Muchas horas de agua, jabón, cepillo, balleta y cariño.

Saludos y gracias a toda esta gente que sin vosotros mi kadett no estaría tan bonito como esta. Gracias un saludo!!

Así mucho mejor jajaja
Mola mogollón eso del plafon!!!
Cómo pongo el condensador?!
Me ha molado mogollón jaja
Que leds le has puesto al plafon? Yo he pillado unos pero no se cuanto alumbraran, pero me guardo un as en la manga jeje ya contaré cuando lo monté jijiji
Un saludo

Pues a ver, fíjate en la foto del plafón con los cables que he puesto arriba, a un extremo le llegan 2 cables(uno es el que va a las puertas para cuando se abran luzca y el otro es el que va al interruptor de las luces de posición y cortas, que al tirar hacia a ti luce el de arriba), pues corta 1, el que quieras, y el del otro lado es masa, cortalo también, y conectas el condensador por la parte positiva en el extremo de donde le llegan los dos cables osease en el cable que hayas cortado de los 2, y el negativo en el cable de masa que has cortado del otro extremo del plafón. Es una conexión en paralelo de las fáciles de toda la vida. Y ya con eso tiene que funcionar. No se si me he explicado si no vuelveme a preguntar. Los leds del plafón son estos, lucen muy bien. A ver cuando nos cuentaaas!! Archivo adjunto 37356Archivo adjunto 37357

A ver si no he entendido mal sería esto no?:
Archivo adjunto 37362
Los que corto y pongo con el condensador sobre entiendo que luego tengo que volver a enchufarlos al plafón tal cuál el dibujo :)
Muchas gracias :)
Yo he pillado estos para el plafón central, ahí desvelo un poco la idea jeje (por lo de haber 3 y la posición en la que salen dice mucho jiji):
Archivo adjunto 37363
Un saludo!

Me la has cogido a la primera si señor, píllate el condensador en alguna tienda de electrónica que si no te vas a volver loco buscando como yo. Eso sí fijate que el negativo del condensador es donde tiene una franja dibujada, que si lo pones al revés te explotará jeje.
Los centrales tienen una pinta de dar una luz impresionante ya has desvelado todo jejejej, que casualidad que los de los extremos sean redondos no??:rolleyes: tenme informado con las nuevas reformas, con la tuya y la del condensador!
Saludos!

Igual tengo alguno por casa de cuando haciamos pijadas así en clase, pero sino pa lo que cuesta... me costara mas buscarlo por casa jajaja
Lo de que explotan doy fe, en clase pusimos alguno para ver que pasaba y menudos petardazos jajajaja
Pues hasta septiembre no traeré novedades lamentablemente :( (este mes de agosto me toca estar de vacaciones con mi padre, así que estaré alejado del pequeño... pero bueno mientras me quitare las penas con el GTC de mi padre :o)
Un saludo!

Lo bueno se hace esperar ya sabes...jeje!! Jo con el gtc dice ni tan maaal, ya quisiera yo que tengo un corsa d de 85cv aunque con chip potenciador!! Saludos!!!

No anda mal no con un 1.8 16v y 140cv jeje
Esto avanza señoreeees!!! jajaja me vengo arriba yo solo jajajaja

Ya te tiene que sobrar yaa!!!
Actualizado mas arriba video de funcionamiento condensadores!!

Cita:

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Iniciado por jorgeeito

Ya te tiene que sobrar yaa!!!
Actualizado mas arriba video de funcionamiento condensadores!!

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Antes sólo estaba link, pero así mejor que mejor :P
Mola bastante, la única "pega" que se apaga muy rápido, igual con alguno más gordote bajaría más poco a poco, o igual tarda 3horas jajajaja
Por cierto el condensador lo hiciste cortando no?
Yo intentaré no cortar na, no me mola cortar la instalacion original, un saludo!