hola a todos, he oido hablar de calibrar el ordenador de abordo del kadett pero no puedo abrir los catalogos.me podriais ayudar? muchas gracias.
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hola a todos, he oido hablar de calibrar el ordenador de abordo del kadett pero no puedo abrir los catalogos.me podriais ayudar? muchas gracias.
Supongo que te refieres, al ordenador de rekord, que montamos en los kadett, pues hasta ahora es bastante dificil ya que habria que cojer y medir los parametros de centralita tambien, y programar nuestro ordenador para dichos parametros.
Ten en cuenta que si tienes el de Rekord, estos motores eran un 2.2 y no te va a marcar casi nada bien.
Un saludo.
lo que me pasa es que me encontre uno del kadett, pero es el del 8v,y me marca a mi parecer mal.cuando estoy en ralenti suele poner L/100km y cuando circulo pone L/H y deberia ser al reves.no me marca los litros del deposito, ni velocidad media y para colmo la termperatura siempre marca -33ºC.lo que mejor funciona es el cronometro.y el reloj.jejeje.por eso creia que lo de calibrarlo era para hacer que funcione mejor.¿que opinais?
pues es raro que las unidades de consumo las marque al reves si......que referencia es ese bc? los litros en todo caso no te los marca, unicamente la autonomia teorica con lo que te queda, pero los litros en si, no. que no te marque temperatura es porque no tienes el sensor montado. yo creo que tiene problemas con el captador de velocidad, como le pasaba a remy. tienes marcador digital adaptado a posteriori?
saludos
tengo el cuadro analogico.la referencia es 90273766.me marca un consumo instantaneo numerico pero con las unidades al reves (L/H-L/100KM).autonomia 0 km, temperatura puede ser que sea q no tenga el termometro porque no lo he visto por el parachoques que es donde creo q estaria.velocidad media pone siempre 0.en teoria el ordenador del 8v deberia valer para el 16v?me he dado cuenta que el captador de velocidad es electronico,el que tiene tres cablecillos y de ahi sale un cable mecanico al tacometro.que dolor de cabeza,jeje.
pues no te marcara bien al ser de otra motorizacion, pero al menos deberia marcarte algo. lo que esta claro es que le falta la señal de velocidad, a partir de las cuales calcula lo demas....y debe estar relacionado con la confusion de las unidades, ya que no discrimina bien entre andando y parado....la señal la deberia sacar del transductor, pero al no llevar cuadro digital, debes tenerlo desconectado, y por eso no marca. conectalo (no se que cable es el que lleva la señal) y por lo menos deberia empezar a marcarte algo
saludos
lo que le pasa es muy facil, segun lo que aprendi al ponerle el bc al vectra a, puedo decirte que el problema que tienes es que tu cuadro no tiene transductor, con lo cual no envia informacion de distancia a la centralita q mueva el ordenador, con lo cual el ordenador hace calculos en base a tiempos y no a metros, lo normal es que mida en L/h estando en parado y a aprtir de 20km/h ya s epone en L/Km. En el kadett sera algo parecido de fijo.
ahora, lo de -33' ....sera que o tu ordenador esta mas pa alla q pa acá o que tu termometro esta jodido (nuevo en una tienda de recambios cuesta unos 8e)
un saludo
si puedes desmontar tu cuadro y ahacerle una foto por detras te confimaria si son iguales jeejej
he desmontado hoy el cuadro y lo unico que tiene es el cable del tacometro, un cable de masa , la bombilla del check control,el enchufe grande y nada mas.lo demas son bombillas propias del cuadro.he abierto el ordenador y he visto dos cosas: 1-el primer pin de todos estaba hundido, lo he sacado y rectificado.2- tambien he visto que le falta un pin, pero no le falta porque este roto sino porque es asi.¿en los del 16v tambien le falta?probare enchufarlo otra vez y hacer 10 km que es cuando empezara a recalcular todo si todo va bien. espero que ese pin fuera el que da la señal de velocidad.¿podria ser?un saludo y gracias chicos!
mmm sinceramente dudo que con eso funcione, puede que fuera el que lo recibe, pero si nadie lo envia tamos arreglaos. Segun los vectra, detras del cuadro, al rededor del cable de la distancia, as de tener un enchufe triple con una carcasa trasera negra, que es lo q envia a la centralita la distancia para los calculos.
Explora que ha mejorado con ese arreglo y nos cuentas, tb mira el termometro, por si ese era su fallo.
un saludo
pd. del 16v ni idea
ese pin no se si sera definitivo, pero lo que tienes que comprobar es si los cables del transductor estan conectados o por contra estan sueltos, porque sin ellos el ordenador no marcara nada. y el sensor de temeperatura, a no ser que tu coche viniera con el ordenador de serie, no lleva, tienes que ponerselo de otro coche
hola AdrianV6,no se a que te refieres con "cable de la distancia" pero lo buscare y mirare si hay algun cable suelto o algo extraño pero creo que no encontrare nada raro.¿el enchufe triple negro no es el que va conectado al panel LCD?bueno,gracias de todos modos,mirare esta tarde a ver que veo.
un saludo!
revisa los cables del impulsor de recorrido, de ahi que no te marque velocidad ni na de eso, lo que sigue siendo raro es lo de que marque al revés el consumo.
lo de la temperatura es normal ya que no tienes la sonda puesta por eso te marca asi.
de que año es el coche y sabes cuales son las letras de tu transductor?
hola,despues de rayarme la cabeza se me ocurrio lo que se me deberia haber ocurrido antes....mirar el transductor de la caja de cambios.....y la sorpresa fue que estaba cortado el cable marron.lo he empalmado y ahora va bien pero lo que yo creia que era la autonomia yo creo que es un contador de kms porque va en aumento.yo creia que el ordenata marcaba autonomia....un saludo y gracias por la ayuda!!!
Entonces hay alguna manera para poder calibrar los bc's de record 2.2 y que nos den valores reales de nuestros 2.0 seh???? Yo he calculado que más o menos lleva un desfase de x4 en los consumos y de 1/4 en la velocidad media y autonomía.
ya te dige mas arriba que era cosa del transductor....:rolleyes:. y el ordenata marca autonomia, si va en aumento es porque vas consumiendo menos que el trayecto anterior y la autonomica teorica aumentaCita:
Iniciado por bayo_gsi
el desfase de consumos viene del de la velocidad, que le llega una señal de aproximadamente 4 veces la real. jaimegarcia tiene la solucion para por lo menos aproximarlo corrigiendo el dato de la velocidad, aunque los consumos seguirian un poco falseados pero algo es algoCita:
Iniciado por Bestia Parda
un saludo
Muchas gracias kike. Voy a ver que me dice y espero que sea algo sencillito de hacer, por que soy un tanto patán con estas cosas ...........
Saludos
Para que marque bien tiene que marcar bien la velocidad, para saber si esto funciona es muy fácil, pillas autopista y te pones a 100 continuamente, luego pones el ordenador en velocidad media y lo reseteas o pones a cero, llámale como quieras, y en el te tiene que poner 100, sigues andando un rato más manteniendo la velocidad y vuelves a comprobar, el error tiene que ser mínimo, si hay mucho desfase te marcara mal.
También tienes un pequeño potenciómetro para hacer un pequeño ajuste de la autonomía.
En la opel tienen que tener una maquina para calibrarlos pero en pocos sitios la conocen.