Re: Sonido trasero Astra F
Yo amplificaria esos altavoces sin duda alguna con una etapa decente va ha mejorar el sonido un monton. Y bueno aunque dices que no quieres subwoofer yo te animo a que se lo pongas con esos altavoces y un sub dejas un sonido bastante bueno en el coche. Y con eso ya vas dao de momento luego si mas adelante quieres mas nitidez de sonido pues es cuestion de meterle vias separadas o asi. Pero bueno yo creo que si le haces eso vas a estar mas que satisfecho.
un saludo
Re: Sonido trasero Astra F
Un sub, siempre hay que llevar en el maletero, y con una etapa para las dos cosas te encantara el sonido.
Re: Sonido trasero Astra F
Buenas
Primo yo que te conozco un poco se que te sobra por ahora el sub, pero lo que si te recomiendo es que te hagas con una etapa de cuatro canales y amplifiques los delanteros que andas buscando y esos 6x9 que llevas atrás.
Si no recuerdo mal andas buscando algo en torno a los 100 w rms delante, asi que con una etapa de 4x100 rms aproximadamente te iría muy bien.
Si lo que quieres es nitidez y definición, ahora se estila plantar atrás también vías separadas que es lo que yo haré también, pero para eso necesitas un poco de graves en la parte trasera dado que el woofer de las vías no suele ser mucho mayor de 6". Yo voy a montar en el maletero los dos subs 10" que tengo por aquí con una etapa propia.
Un saludo
Re: Sonido trasero Astra F
Yo si que pondria un Sub, pero veras yo lo primero la etapa, para amplificar esos 6x9 que estas desaprovechando, pruebalos, a ver como si te gusta como se oye o notas que te falta algo pero yo te aconsejo un subwoofer de 10" chiquitito, que no te va a ocupar mucho sitio en ese maletero, y te va a dar el toque justo que te hace falta.
Un saludo.
Re: Sonido trasero Astra F
yo en si fuera tu aria lo siguiente:
·compraba las vias separadas y una etapa d 4 canales para amplificarlas y tb ls 6x9 (cm dice Uzi con 4x100w rms irias d pm)
.si ves q t falta algo (q en un corto plazo t daras cuenta) le metia un sub cn un ampli para este
anda si esto es justo loq yo stoy aciendo jajaja :D
Re: Sonido trasero Astra F
evito el sub por el mero hecho que con los 6x9 que tengo obtengo un buen nivel de bajos... no veo que falte "nada". El sub lo que creo que haría sería oscurecer el sonido y para el volumen que yo voy a usar, sigo pensando que un sub me sobra... ahora bien, si me explicais lo bueno que tienen los subs, en un equipo que va a llevar un uso normal de volumen, pues os lo agradecería, soy todo oidos...
no entiendo la necesidad de tener que poner un sub en el coche cuando equipos de audio high-end de casa, de los de verdad, no llevan subs ni nada raro...
el propio maletero del coche hace de caja de resonancia y se nota... ya digo, que de momento no quiero subs.
Uzi, adelante no es que busque 100wrms, el tema es que había visto unos HERTZ que por porfundida me valían y ademas venían con 100RMS, pero con los CORAL voy sobrado
sigo escuchando comentarios jejejeje pero ya veo que los tiros van por amplificar los 6x9 como ya tenía en mente...
saludos
Re: Sonido trasero Astra F
Yo tengo una etapa Magnat de cuatro canales y 800 w que me sobra, si la quieres podemos hablar.
Un saludo
Re: Sonido trasero Astra F
yo en su dia la opcion vias separadas no me la plantee, en principio queria 6x9 + sub en caja o en bandeja, y al final, me decante por otra opcion, menos liosa, de facil instalacion, y con buenos graves sin llegar a tener sub: altavoces redondos de 20cm. de hecho, buscaba los de 25, pero no los encontre.
puse los pioneer accelerate y muy contento, suenan bien y aunque no tendra la calidad de vuestras opciones, cumplen para todo y dan buenos bajos, con 90w rms. eso si, hay una etapa alpine dandoles vida :D
Re: Sonido trasero Astra F
Hola,
Si te quieres liar la manta a la cabeza, las hertz para delante, y con una etapa amplificas delante y detrás. Esos 6x9 tienen mucha pegada desaprovechada por no amplificar, con lo que, aun pareciendo raro, no te voy a decir que montes un sub sino que le saques más partido a lo que ya llevas.
Un saludo.
Re: Sonido trasero Astra F
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Iniciado por
VectraSound
Hola,
Si te quieres liar la manta a la cabeza, las hertz para delante, y con una etapa amplificas delante y detrás. Esos 6x9 tienen mucha pegada desaprovechada por no amplificar, con lo que, aun pareciendo raro, no te voy a decir que montes un sub sino que le saques más partido a lo que ya llevas.
Un saludo.
entonces que tendría que buscar, una etapa de 4 canales? 4x100 a 4 ohmnios? (por ejemplo)
si la etapa se monta en el maletero, tendría que llevar los cables para los altavoces de adelante (logicamente) en este trayecto no se perdería calidad o algo de eso?
Re: Sonido trasero Astra F
Hola,
Sí, algo rondando los 80-100rms va perfecto.
Los cables de los altavoces delanteros tendrán que ir hasta atrás, pero solo un par por grupo de altavoz (woofer + twweter), tendrás que pasarlos por un lateral... de ahí lo de la manta en la cabeza :D.
Un saludo.
Re: Sonido trasero Astra F
si si, me refería a altavoz a un canal :D
veras tu lo que pasa al final xD
tu que sabes, que ampli iría bien para eso?, o comentame que cosillas hay que mirar a la hora de elegir el ampli (aparte del tema de potencia)
he estado mirando y veo que en algunos amplis, destacan como característica, la clase... como va este tema?
perdona si estoy pregunton :)
saludos!
Re: Sonido trasero Astra F
Hola,
Básicamente existen amplifcadores de clase A, o clase A-B, y amplis de clase D.
Los primeros se utilizan para todo tipo de altavoz, y suelen ser los que más versatilidad ofrecen.
Los amplis de clase D están destinados a subwoofers, ya que por sus características (potencia, posibilidad de trabajar a muy poca impedancia) son los que mejor van.
Además estos últimos suelen tener únicamente filtros en paso-bajo, con lo que no puedes utilizarlo, por ejemplo, para un kit de vías separadas.
Los amplis son un mundo, y dependiendo de cada presupuesto puedes encontrar infinidad de opciones.
Yo sobre todo valoro:
-Tamaño.
-Relación señal/ruido.
-Filtros, ver las posibilidades y perrerías que puedo hacerle a la etapa.
Desde 100e hasta lo que quieras tienes etapas para lo que tú necesitas. Yo metiéndome en Hertz e Infinity como llevas, una audiosystem F4 380 me parece la mejor opción, he manejado alguna que otra y son duras, vienen ventiladas, y la electrónica es sencilla y bien acabada.
Las magnat, por ejemplo, ofrecen lo básico a un precio muy muy ajustado.. Todo depende de lo que quieras.
Piensa también que hay que "cablear" todo, con lo que unos 80e se te van a ir también en cableado...
Un saludo.
Re: Sonido trasero Astra F
lo malo de las audio system es q son caras d +++++++ :( eso si es muy muy buena:)
yo tengo un amigo q tiene esta ace ya año y pico y sin problema alguno
http://www.type-rsound.com/type-rsou...raudio&id=4538
Re: Sonido trasero Astra F
vectrasound cm veo q entiendes, en q se diferencia un sub cn bobina d 2 o 4 ohm en uno de doble bobina d 2 o 4 ohm?? q ay q amplificarlo mas?? o q?
esq e visto sub q x el mismo precio lo ay con bobina d 4ohm o d doble bobina d 4ohm
gracias x tu ayuda (acado d enterarme lo d ls clases d amplis)
saludsssssssss
Re: Sonido trasero Astra F
Hola,
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Iniciado por
Cresko_gsi
vectrasound cm veo q entiendes, en q se diferencia un sub cn bobina d 2 o 4 ohm en uno de doble bobina d 2 o 4 ohm?? q ay q amplificarlo mas?? o q?
para nosotros, en que si tiene doble bobina, la amplificación hay que hacerla en cada una de las bobinas. De ahí en que las etapas de clase D, al trabajar en impedancias que no lo hacen las de clase AB, vienen bien para estas cosas.
Si tienes dos bobinas de 4 ohm y las pones en paralelo, el resultado serán 2ohm. Hay etapas que permiten bajar a 2 o incluso a 1 ohm, con lo que dependiendo de la configuración que tengamos, así nos apañamos con un sub u otro.
Aparte de eso, dos bobinas se calientan menos que una, con lo que la refrigeración es mayor, aunque esta y otras características a nosotros no nos afecta; para competición tal vez, pero a nivel de usuario normal no.
Un saludo.
Re: Sonido trasero Astra F
ahora tengo otras dos preguntas...
-quedaría muy descompensado tener vias traseras amplificadas y las delanteras no? vamos, altavoces delanteros con el ampli interno de la fuente y los altavoces traseros con la salida de previo conectados a una etapa...
-en caso de partir de cero, que es lo que se monta normalmente en la parte trasera del coche para tener un minimo de calidad de sonido?
Re: Sonido trasero Astra F
Cita:
Iniciado por
VectraSound
Hola,
para nosotros, en que si tiene doble bobina, la amplificación hay que hacerla en cada una de las bobinas. De ahí en que las etapas de clase D, al trabajar en impedancias que no lo hacen las de clase AB, vienen bien para estas cosas.
Si tienes dos bobinas de 4 ohm y las pones en paralelo, el resultado serán 2ohm. Hay etapas que permiten bajar a 2 o incluso a 1 ohm, con lo que dependiendo de la configuración que tengamos, así nos apañamos con un sub u otro.
Aparte de eso, dos bobinas se calientan menos que una, con lo que la refrigeración es mayor, aunque esta y otras características a nosotros no nos afecta; para competición tal vez, pero a nivel de usuario normal no.
Un saludo.
joer si q es complicado esto jeje yo se lo esencial pero ya en esto m pierdo:(
a q t refires cn lo d 2 bobinas a 4ohm y las pones en paralelo?
Re: Sonido trasero Astra F
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Iniciado por
BiLLyTK
ahora tengo otras dos preguntas...
-quedaría muy descompensado tener vias traseras amplificadas y las delanteras no? vamos, altavoces delanteros con el ampli interno de la fuente y los altavoces traseros con la salida de previo conectados a una etapa...
-en caso de partir de cero, que es lo que se monta normalmente en la parte trasera del coche para tener un minimo de calidad de sonido?
hombre si tienes q comprar un ampli mjor comprarlo ya d 4 canales y asi ya lo djas todo amplificado ;)
y bueno lo otro q dices, e leido en el foro zona tuning q recomiendan poner delante vias separadas, y atras un sub, la mayoria no son partidarios d poner 6x9 a no ser q sea pa botellones
Re: Sonido trasero Astra F
Hola,
conectarlas en paralelo significa unir los positivos de cada bobina y los negativos, y cada uno a la etapa, con lo que la impedancia es la mitad.
Cita:
Iniciado por
Cresko_gsi
y bueno lo otro q dices, e leido en el foro zona tuning q recomiendan poner delante vias separadas, y atras un sub, la mayoria no son partidarios d poner 6x9 a no ser q sea pa botellones
eso es siempre un ideal de calidad que se ha tenido en zt, y la verdad que es cierto, porque si tú te sientas frente al tv y no de espaldas a él, en el coche debe pasar lo mismo, que la música venga de la parte delantera y tan sólo se utilice la parte trasera para rellenar el sonido, pero que parezca que estamos de cara al escenario y no de espaldas.
Evidentemente, y si utilizamos el equipo para levantar el maletero y echar unos litros con los colegas, de poco va a servir nuestro fantástico escenario creado si fuera no se oye ni burbuja. El problema viene en que aún hay mucha gente que quiere el equipo para eso, y en el foro no está muy bien visto.
Un saludo.
