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pues en mi investigacion por el vano motor del astra encontre dos nuevas incognitas:
uno es este enchufe, el de la izquierda es el que me despista, los dos de la derecha son los conectores para el motor del liquido limpiaparabrisas y para el nivel del mismo
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1196636756
la otra duda es este presostato aparentemente desconectado, que tiene una leva para variar la presion por detras
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1196636756
No puedo ver las fotooooossss :mad:.
el conector primero lo llevan casi todos, todavia no e lograo saber de que es, pero si es para ideas "malignas" no se enchufa a nada.
Lo segundo es una valvula de calefaccion, mal puesta por cierto, que se acciona por vacio. Tiene un aire acondicionado acoplado?
el conector era solo curiosidad, no le voy a dar ningun uso. la valvula esa me mosqueaba que estuviera suelta, porque está mal puesta?? a donde deberia ir conectada?? tiene aire acondicionado, el compresor, el boton interior y la mangueteria parecen de serie, el deposito del aire donde deberia estar en el equipo se serie? alguna foto?Cita:
Iniciado por pity*
Bueno, aire acondicionado de serie no traía ninguno. Los Diavia se montaban a posteriori en la casa.
ostras como el kadett!! no sabia que los astras al principio tambien salieran sin opcion a el, a partir de que año lo podian montar ya? o fue toda su vida comercial asi??Cita:
Iniciado por cicli
a ver si alguien me ilustra con fotos o textualmente la conexiones del aire
SI pudieras ver q colores de cables lleva, pero me parece q es para colocar el transductor para el amrcador digital no???
Salds
el sitio es un poco extraño como para que sea del transductor, pero aunque lo fuera tampoco me preocupa, era simple curiosidad, pero aun asi gracias por el interesCita:
Iniciado por CORSA_20SEH
mas que nada queria saber el presostato ese a donde tendria que ir conectado y cual es su funcion
ese conector es el que yo me encontré (creo) que estaba suelto y ni idea...
lo del regulador de presion ni idea, el mio tiene Aire acondicionado y yo no le he visto por ningun lado nada de eso...
donde se supone que debería ir y que hace?
el tubo en el que va montado es el que sale de la culata y pasa por encima de la caja hacia atras (en la foto se aprecia en el margen izquierdo la culata y abajo el distribuidor, y se ve la caja por debajo, para que os situeis)Cita:
Iniciado por BiLLyTK
no tengo ni la mas remota idea de la funcion o la conexion, el aire es un tema nuevo para mi. alguien me puede poner una foto de un vano de astra con aire??
Ostras que curioso,ya se pues donde va conectado el tubito verde que tengo suelto en mi coche y que cuando enchufo el aire acondicionado,chupa aire por ahí.
¿Para que sirve esto?No le encuentro uso ni sentido.Pity,tu dices que es una válvula de calefacción,pero ¿para que sirve?
Cita:
Iniciado por Angulo
podrias ponerme una foto de tu vano donde se vea el sistema de aire acondicionado?? principalmente el deposito y ese tubo verde que mencionas, y que se vea de donde sale
gracias
Los astras con aire acondicionado de serie, no llevan valvula de calefaccion en ningun lado.Cita:
Iniciado por kike_gsi8v
Esta valvula viene como mision cuando pones el aire acondicionado, activa una electrovalvula que a su vez hace que llegue vacio del colector de admsion para asi cerrarla y que no circule el agua por el radiador de la calefaccion cuando el aire esta puesto.
Como bien dice cicli, la valvula de calecfaccion solo la montaban los aires montados a posteriori diavia.
Te digo que esta mal montada porque esa valvula no es la que lleva diavia original, eso es un injerto seguro. La valvula de diavia es doble, es decir, cuando la activas no corta el paso de agua como esa, sino que crea un By-pass entre los dos manguitos de la calefaccion, asi el agua sigue circulando.
Lo se de buena mano porque yo le monte el aire diavia a mi coche (astra).
Un saludo.
entonces nadie me puede ayudar?? y venga que alguien tendra alguna foto de un vano de astra con aire no os hagais de rogar!!!
El AA venía de serie en el Astra, salvo algunos que montaban el DIAVIA a posteriori... El mío por ejemplo lo llevaba de serie.
el conector ese, al igual que uno que hay del otro lado, creo que estamos hablando de los conectores para el intermitente lateral (en aleta) que tienen algunos astras... digo creo eh!
por lo visto los primeros astras no lo podian llevar ni en opcion, luego imagino que ya se incluyo como extra comun, pero a los primeros, como es el caso del mio, tenias que instalarle dicho kit si querias disponer de climatizacion. hablo de principios del 92Cita:
Iniciado por Juanjo
pues buen ojo si señor, tiene toda la pintaCita:
Iniciado por BiLLyTK
a ver y un poco de solidaridad leñeeeeee, una foto de un vano con aire que no cuesta tanto!!
yo solo te puedo aportar,ke yo tengo el mismo conector localizado cerca del vaso de espansion.