Primera vez en 4 años que casi me "deja" el Astra tirado...

... pero no lo hizo :D

Volvía de la nave de maquinar un poco y llegando a la ciudad se me enciende el fallo motor por un segundo y se apaga. Me extraño... nunca en los 4 años se había encendido... pero no le doy más importancia.

Entro en la ciudad y empieza a fallar más, sólo a pedal parcial. En WOT íba perfecto, así que lo empiezo a ver claro: lambda.

Paro en un semáforo y miro el puente central, está ardiendo. Más claro aún, la mezcla va pobre y el catalizador se está achicharrando. Salgo del semáforo y sigue fallando cada vez más. Paro en el siguiente y el coche ya no va, no pasa de 1500 rpm.

Así que malamente lo aparco junto a una acera y sin pararlo hago diagnóstico. A todo esto la bombilla de fallo apagada. Canta el 45, voltaje alto de lambda y mezcla rica (eso cree la centralita) porque realmente está pobre que asusta.

Salgo del coche que ya olía a quemao que asustaba. Lo dejo enfriar 5 minutos mientras desenchufo la sonda (junto a la copela derecha por si os pasa alguna vez), me subo, arranco y para casa perfecto. Aquí no ha pasado nada ;)

Mañana le pondré otra de desguace que tengo por aquí a ver si no está estropeada.

I really love these cars!!!!!!!!!!

pues ale, sonda que te crió y a correr xDDDD

yo creo que a mi me lleva dando por saco muuuuucho tiempo y sin embargo he ido cambiando otras cosas que me cantaba el diagnostico pero sigue igual... a ver si un dia puedo, la saco y le miro los valores...

que digo yo? sin la sonda enchufada el coche rula?

saludos

vaya!!!! , si no es nada al final mejor.
sin embargo le paso a un amio mio algo igual que tu caso y era que fallaba el encendido , o un modulo de los que lleva. casi le arde el coche en menos de 5 km. de echo las gomas que sujetan el escape se derritieron por la pijadita.

Cita:

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Iniciado por BiLLyTK

que digo yo? sin la sonda enchufada el coche rula?

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Perfecto, tira de mapas.

De hecho en WOT (pedal a fondo) es lo que siempre hace, pasa de la sonda.

vya zarrios que compramos menos mal que se reparan con la minga sino.........

pues nada!a seguir corriendo!!

apunte: en mi caso el catalizador no lo achicharraria...XDDDDDDD

Claro, eso os pasa por llevar sondas de Aranda con cataletas!!

Suerte con ello que seguro que no es nada Dani, otra sonda (cambiapiezas power!) y a tirar millas!

Saludos!

Ale, 10 minutos de operación. Adios sonda STK. Hola sonda Bosch :D

Aquí la vieja, se puede ver toda la carbonilla acumulada por la parte baja y toda la punta blanquecina de estar ayer los 5 minutos yendo muy pobre.

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1180077108

Saludetes.

Me alegro de que no fuera nada, vaya semana que llevamos de sustos, :O.

Un saludo.

A mi se me paraba dando tirones y me cantaba el autodiagnostico sonda lambda sensor de oxigeno: Voltaje Bajo.
Total que despues de cambiar, lambda, sensor RPM, y rele inyeccion, todo puesto nuevecito sigue parandose, se para una vez cada 4 o 5 meses pero me jode por k un dia igual se para y no arranca dejandome tirado el muy hdp, lo proximo en la lista es la junta del aforador, debe ser k piya aire y no entra gasolina al motor por que los sintomas son los mismos que si se kedara sin gasolina, ademas le pasa cuando queda poca gasolina. Es los calibras es algo muy comun.

Pues he ido a dar una vuelta con él y va perfecto. Ralentí en frío totalmente redondo y pisotones a bajas vueltas sin tirones (es la situación más complicada para una lambda). Si dura una buena temporada me conformo... para lo que me costó la sonda sorpresa... xD

estas historias... no tienen misterio coñe!!!

Eres grande Cicli sabiamos q lo resolverias, un abrazote!!

Pues me alegro que no fuera nada, anda y metele mano a un coche de los nuevos, con todas sus tulipas y payasadas son una mierdaxD

un saludo¡¡

Cita:

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Iniciado por Evo

A mi se me paraba dando tirones y me cantaba el autodiagnostico sonda lambda sensor de oxigeno: Voltaje Bajo.
Total que despues de cambiar, lambda, sensor RPM, y rele inyeccion, todo puesto nuevecito sigue parandose, se para una vez cada 4 o 5 meses pero me jode por k un dia igual se para y no arranca dejandome tirado el muy hdp, lo proximo en la lista es la junta del aforador, debe ser k piya aire y no entra gasolina al motor por que los sintomas son los mismos que si se kedara sin gasolina, ademas le pasa cuando queda poca gasolina. Es los calibras es algo muy comun.

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Y la bomba de gasolina va bien???rele de la bomba?? a un compàñero le paso eso en un kadett gsi, q a veces al arrancar hacia como si no tuviera gasolina, tirar 2 cables asta la bomba de gasofa y nunca mas volvio a pasar....

Saludos!!!

Cita:

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Iniciado por CORSA_20SEH

Y la bomba de gasolina va bien???rele de la bomba?? a un compàñero le paso eso en un kadett gsi, q a veces al arrancar hacia como si no tuviera gasolina, tirar 2 cables asta la bomba de gasofa y nunca mas volvio a pasar....

Saludos!!!

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El rele esta cambiado varias veces y siempre lo he puesto nuevo, la bomba perfecta, no hace nada de ruido de rodamientos y bombea bien por k cuando le pisas el coche sale genial, con 94.000km no creo k se haya roto, ademas es k el coxe va de putisima madre, tanto en caliente como en frio, pero despues de meterle caña si hace calor y queda poca gasofa alguna vez se ha parado.

Jodo cicli!!

Eres una máquina!!

Creo que mi lambda chocheo una temporada (sin fallo motor) porque alguna vez el catalino me olió de culo. Además luego vino el "atasco" total del catalizador y el tema de la compresión 0.

Con los 70.000km que lleva conmigo el vectri, igual me tengo que plantear ponerle la lambda nueva! Aunque ya veremos que me dicen los ++++++es (con todo mi respeto a Alex, lógicamente) de la ITV con el tema de los gases.

Saludos

Bueno menos mal q solo fue casi...