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Buenas
Dando la habitual ronda por ebay.de he topado con esto.
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1175672118
http://cgi.ebay.es/Speedster-Turbo-z...QQcmdZViewItem
Parece una preparación con tecnología OPC para el Speedster al más puro estilo de alguna copa promocional.
Desde luego que se me ponen los vellos como escarpias nada más imaginar lo que podría ser ese bicho.
¿Miguel te suena si esa es la suspensión del sistema IDS plus de tu OPC?
Un saludo
Si es que estos de la opel, como se pongan a hacer coches que corran, lo consiguen xD
Uzi, tio estas en to.
esa no es la suspension ids plus, la suspension ids son unos amortiguadores normales con una pequeña electrovalvula en la parte inferior del amortiguador, pero esa peazo bombona no la lleva.
No es opc, es simplemente una preparacion tuning por el preparador Projekt Opel
Aqui teneis mas datos:
http://www.einszweidrei.de/opel/posptu2004-1.htm
El bicho debe ser la ostia con 265cv... y pesando 915kg... lo unico malo, el precio que vale 51.000€ :D .
Buenas
Vale, vamos sacando cosas en claro:
- Eso no es la amortiguación IDS del OPC
- La motorización da más chicha aún que la del OPC
¿pero pone que han hecho para dar esas prestaciones? ¿Es un motor de Astra OPC aun más exprimido?.
Un saludo
yo se que imrscher tiene un chip de potencia para el opc que lo sube a 265 cv, lo estuvo preguntado un amigo mio que tiene uno aqui en la opel y por lo visto solo se vende en alemania.
pero esos chips tambien los venden aki en un preparador tuning y prometen una subida asta 275 cv con solo ese chip pero ami me parece una burrada tantos cavallos con un solo chip, se ke mi motor esta un poco capado y ke aun asi va exprimidillo pero me parece ke para sacar esos cv con chip algo mas llevara.Cita:
Iniciado por pity*
Uzi acuerdate de la pagina de eds ke la phase 2 lo tira a 300 - 318 cv el z20leh y mas en un speedster ke ese coche vuela.
Los amortigüadores del sistema ids plus como dice pity tienen una electro valvula para el paso del gas ke se acciona con el sistema cdc y asu vez restringe el paso de gas con el boton sport dandole un tarado mas de competi :D lo unico ke los del opc tienen mas diferencias aun como el bastago ke viene mas gordo y el tarado de los mismos en posicion normal es semi duro.
Un saludo
en un turbo a base de electronica se logra todo, no es extraño que suban esa potencia con solo un chip. recordar que la fase 2 de cualquier preparador tipo mtech o eds para el cali le sube 70 cv con solo electronica, y mayor presion de gasolina, y es la electronica lo que le sube, la presion es solo para asegurarse que no haya detonacion...
normalmente las potenciaciones electronicas lo que hace es hacer que el turbo se accione antes por lo cual a las mismas revoluciones optines mas caballos, muchos coches vienen "capados" para temas legales, pero luego les reprogramas y tan normal, siembargo hay reprogramaciones que se basan en forzar el motor con la consecuencia de acortarle la vida pero opteniendo resultados incleibles.
Saludos!
sea lo que sea la cosa es que el coche es una pasada
Ese coche con el 2.2 de 147 ya va bien de potencia.
Con el 2.0 turbo de 200, para mi gusto sobrado, creo que poca gente puede apurar toda la potencia y la pista disponible.
Con 300 cv y 900 kilos no creo que ande muy distinto a un ferrari 430, y seguro que agarra más en curva lenta.
Si me tocara la primitiva, el de 200 sería el primero que empezara a buscar....
Vaya maquinón, en mi zona había un 2.2, que además estaba a la venta, por eso se que es 2.2, y lo vi tomar rotondas con baches a toda ostia y ni se inmuta.
Quien pudiera
Je!
yo lo e catao .. pero en el gran turismo 4 , jajaja
Con la electrónica suben la limitacion de soplado del Turbo, pero en el caso de los Calibras, lo primero que hacen, y lo que mas repercute en la ganancia de la phase 2, es el intercooler, y luego el puntito mas de soplado que permite la electronica (de 0,6 a 0,9 en boost constante) No hay phase 2 sin ic tocho, petaria :(Cita:
Iniciado por kike_gsi8v
Si el Speedster tiene buen ic, le pueden hacer soplar mas del tirón, con lo que un solo cambio de chip (y de presiones limite de turbo) seria suficiente ;)
diselo a los asistentes al aniversario.....xDDDDCita:
Iniciado por Tropic
un saludo
Vaya juguetito........con el peso que tiene.........
Eso suena a alguien rompiendo un LET.... :eek:Cita:
Iniciado por kike_gsi8v
ho dos si son pequeños.. resucitaran como ave fenix trankilos.Cita:
Iniciado por Tropic
saludos!
A mi me gustaria saber detalles de hasta que punto llegaron para petarlo, hay algun hilo que lo explique?
a ver si sus dueños se animan a contarlo, que yo tambien hecho de menos la info de que paso, que para los que no fuimos a la kedada no nos enteramos bien....no es info agradable pero nos sale la maruja que llevamos dentro :rolleyes:Cita:
Iniciado por Tropic
Hombre, no es por marujear, a mi me interesa saber hasta que punto exigieron al LET para que rompiera, por conocer un poco sus limites de estress mecanico :)