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Bueno pues esta tarde he estao en el taller para que me pusieran la barra de trapecios, y al final me he tenido que ir sin montarla.
Resulta que los tornillos del los trapecios no habia +++++++ a aflojarlos y estaban como si una rata los hubiera mordio, y oxidaos. Ahora me tendre que comprar dos trapecios en el desguace, y poner los tornillos nuevos.
Como estaba un poco aburrio , he hecho alguna foto :D
Saludos!!!
Joer, que alqun moderador borre el otro post !!!
joer juantio vaya p.... pro tranki k eso se arregla en un plis, por lo k veo ya as puesto esos kayaba+apex ehh!!! jejejejeje yo e tenido k comprar oto amortiguador y tirar el otro k estava nuevecito...
saludos y suerte!!
xDDDCita:
Iniciado por cristianrt
Si, esperaba que fueran mas duros, pero bueno, tampoco es plan de ir rompiendose la mandibula en los baches. :D
la barra de trapecios es como la de copelas??? es para dar estabilidad no? es ke es la primera vez ke lo veo
es un refuerzo de chasis con funcion similar a la de copelas, pero estabilidad en si no da, eso son las barras estabilizadoras (no confundir), lo que hace es evitar que el chasis se retuerza (que se acerquen las copelas o que se abra el chasis por abajo separandose los trapecios respectivamente)Cita:
Iniciado por David6965
Hablo el oraculo jajajCita:
Iniciado por kike_gsi8v
joer valla como controlas el tema e jaja, gracias por la info saludetesCita:
Iniciado por kike_gsi8v
que dices de mi culo???? :D :DCita:
Iniciado por chuflas
Que te mires la hora en el culo xDDDDDDDDDDDDDDDCita:
Iniciado por kike_gsi8v
Kike ya que veo que vas sobrao...dime cuanto pesa la llanta de repuesto del tigra
;);)
Los tornillos son baratos, y como que los trapecios estan petaos? no me lo creo.
Un saludo
na mi culo atrasa, no es fiable....xDDDDDCita:
Iniciado por Juanitoelbala
pues la verdad que nunca me ha dao por pesarla.....xDDDDD. ya le eche el ojo yo a esas llantas y la verdad que no tienen mala pinta, ¿se convertiran en un producto de consumo como las de repuesto del clio 16v???:D :D
Son los tornillos que estan petaos y no se pueden sacar del trapecio, del oxido y la mierda se han quedao clavaos y para quitarlos hay que romper el silent bloc, el tornillo, y me ha dicho el mecanico que los silent blocs no los venden, yo creo que si, y que despues para meter el silent bloc es muy jodio.Cita:
Iniciado por cz_gsi
Los trapecios estan bien, el mecanico es un poco pajaro, la neumatica le hacia cosquillas al tornillo. xD
Cuando lo vuelva a sacar le hago unas fotos a los dos tornillos.
Saludos!
Yo he cambiado los tornillos, estaban oxidaos y petaos, los silent block si que los venden los tengo en casa, asi que,... los mios de delante estaban bien y no los cambie, y por mmucho oxido que lleven salen, yo los saque con la maza dandole por el lado de la cabeza pa que se aflojara y luego por el lado de la rosaca y salieron.Cita:
Iniciado por Juanitoelbala
Un saludo, y apretale las tuercas al mecanico.
Cita:
Iniciado por Juanitoelbala
si los tornillos no salen esta facil, radial y cabeza fuera, y sacas el esparrago con una varilla y un buen martillo. los trapecios no hace falta cambiarlos, los silentblocks no nacieron alli dentro. eso me lo intento colar un mecanico a mi en un 205 hace años, que habia que cambiar trapecios que los silenbloks no salian...xDDDDD
lo q pasa es que creo q los tornillos no salen hacia atras,por que pegan en el chasis.
De todas formas La pistola hay veces que tampoco hace demasiada fuerza,eso con el tirador de la carraca y una buena barra para hacer mas tiro sale fijo,
Sabeis que pueden costar dos trapecios en un desguace, precio orientativo, es para que no me timen.
Porque en los bolsillos no me caben que sino...:roll::rolleyes:
Saludos !!!
Ya Kike pero no se que hacer, porque lo que tarde en sacarlos me lo va a cobrar de mano de obra y alomejor se tira todo un dia para sacarlos, y si le traigo unos trapecios es quitar y poner.Cita:
Iniciado por kike_gsi8v
Vaya mierda...espero que se note algo cuando monte la ++++ barrita :evil:
haz lo que quieras, ya puestos los pillas nuevos en ebay en alemania con los tacos nuevos a mu buen precio
espera espera espera espera..!!!!!!!Cita:
Iniciado por Juanitoelbala
primeramente (como decia mi jefe....xDDDDD) por muy mal que este el tornillo si echa un dia para sacarlos, directamente cambia de mecanico.....si lo que esta jodida es la tuerca la cortas y pista, salen normalmente
y lo mas importante de todo que no te pispaste....si le llevas unos trapecios ya me explicaras a mi como se va a arreglar para ponerlos sin quitar los viejos ....:D :D :D asique el tornillo va a tener que quitarlos de todas todas.....venga esa materia gris que para algo esta....xDDDD
unico en tu especie, si señor.Cita:
Iniciado por kike_gsi8v
de mayor quiero ser como tu y ser una biblioteca andante.
y yo kiero hablar tan rapido komo el :D po po po po op op op o p op p op jajajjaja pero bueno, para llevarle la kontraria al oraKULO un poko :p tengo k decir k yo tampoko podia sakar el tornillo ese por lo mismo(de la mierda y roña k tenia,tampoko lo intente mucho) y AUN asi el trapecio pude kitarlo.
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1173276058
Es broma oraKULO sabeslo tu bien e! apapappapapapapapa apa ppaapap jajajja
calla +++++azo!!!! :D :DCita:
Iniciado por chuflas
el tema es que comprar otoros trapecios es tonteria,ya sea cortando el tornillo viejo o corriendolo todo lo que se pueda para dejar el juego suficiente para conseguir sacarlo, con el fuera, es mucho mas facil sacar el tornillo viejo a base de martillo, que al "aplatanarse" roza mucho con el silentblok y le cuesta salir, pero acaba saliendo. entonces solo hace falta comprar tornillos nuevos, y si acaso, el silentblok si sale perjudicado....
yo tube el mismo problema y sabes que? por mucho que tu quieras y te parezca cuando el tornillo no sale no saldra y eso te lo digo yo. En mi caso coji un buen soporte y pique con un martillo de hombre y el resultado sabes cual fue que el tornillo no salio el trapecio cedio mucho antes de que se saliera el tornillo. Alomejor el antiguo dueño soldo el tornillo pero estas fotos hablan por si solas de la resistencia del tornillo.
Aveces las cosas parecen faciles pero yo una vez me hizo falta una barra de 2 metros para hacer palanca y sacar un tornillo de una rueda. Sino que te lo diga josevi cuando se aflojaba los catacracks que metia
Yo también he pasado por eso. Una cosa tan "simple" como cambiar una rueda, y quedarme tirao en el arcén de la autovía xq no tenía webs de quitar el tornillo :rolleyes:Cita:
Iniciado por kadettls1.6
Pues sí, parece una tonteria, pero a veces cuando apretamos los tornillos de rueda aplicamos la formula "Esto no lo suelta ni dios!" y apretamos con la lengua fuera y todos nuestros huevos.Cita:
Iniciado por MrZoGs
A parte del efecto soldadura que hace el oxido con el tiempo en caso de llevar llantas ligeras el tornillo se clava literalmente en la llanta. Luego a llorar sangre para quitar el tornillo...
Y es que todo tiene par de apriete!