Los ke teneis astra gsi...no se os descuelga el tubo de escape??

Buenas compañeros!!


Pos na, ke creo ke en el foro nunca se ha comentao esto, y no se a vosotros, pero a mi es algo ke me pasa cada 2 por 3 y estoy ya un pokito asta los güebos. Supongo ke no hara falta ke os explike como va sujeto el tubo d escape al chasis del coche, mediante el soporte de goma. Pues resulta ke o se me suelta del soporte o se me rompe el hierro en forma de gancho ke se mete en el soporte, o las dos cosas. Pero el caso es ke cada 2 por 3 el tubo se me suelta. Hoy me ha vuelto a pasar y lo he sujetao con un cable ke tenia en el maletero, y de momento a kedao perfecto, incluso mejor ke con el soporte original, ya ke con el soporte original me kedaba un pokito mas bajo y ahora keda perfecto y practicamente no se mueve. A ver lo ke me dura con este apaño ke le he hecho, si aguanta pues bien, y sino pues ya me habra tocado suficientemente los güebos, y entonces si ke me inventare algo pa ke no se caiga mas en la vida ni aunke le metan una bomba :cool:


Y na, ke me puesto a escribir este post por ke he pensao ke no se si a vosotros tambien os pasara o si solo me pasa a mi.


Venga 1 saludo.

Si que se suelta, pero el tema es que lleva dos soportes de metal en forma de dedos en los que se meten la goma que sujeta el escape. Estos dos soportes tienen dos patillas, que se doblan hacia arriba cuando cambias el escape, y si lo hace un manazas, pues se joden, y seguramente no tendrás las patilllas, con lo que en pocas curvas lentas, escape colgando. A ver si te dicen cómo solucionarlo, a mi me pasaba e hice una chapuza de hacer una curva hacia arriba con el propio soporte, pero no saqué más allá de 1,5 - 2 cm de "patilla". Hay que tener cuidado con no cargarse el propio soporte, creo que sale directamente del chasis.

A ver que te dice la peña, porque esto pasa un huevo, no sólo en astras, tambien en golf, corrados....

Saludos!

Juassss, yo ya le tengo el truco cogido. Cuando paso por algún badén de estos que hay en pasos de cebra (más bien parecen trincheras de lo altos que son algunos jajaja) si voy con gente atrás me roza todo y se me descuelga el ++++++++ escape.

Me tengo que bajar y meter el gancho del escape otra vez en la goma. Ya no tengo ni que agacharme pare ver el agujero, le tengo cogido el truco y se más o menos por donde cae jajaja.

El caso es que las gomas estan cedidas, a ver si me animo a cambiarlas y así ver si se soluciona algo, o si no, a soldar un gancho nuevo o algo.

A lo mejor hay despiece en la Opel de las grapitas que impiden que se salga la goma. Y no creo que eso cueste más de 50 céntimos... :D

Saludetes.

Buenas

Solo es una sugerencia, no se como va exactamente vuestro anclaje, pero ¿sería posible que una vez puesto en su sitio, lo fijárais con unas bridas para que no se moviera del sitio y saliera?

Un saludo

Gracias a todos por contestar :) Yo pensaba ke yo era el unico +++++++ ke le pasaba :D



El soporte de goma lo cambie hara cosa de un año o mas, no se, no lo recuerdo bien, ke lo tenia hecho polvo y todo dado de si, y rajao. Al cambiarlo mejora algo, pero enseguida se vuelve a joder. (ya lo tengo un poco rajaillo)

El gancho ese lleva unas patillas, ke hay ke doblarlas hacia abajo una vez se ha puesto el escape, pero tampoco hace gran cosa, y si no se me suelta del enganche de goma, se me suelta por donde va el gancho soldado a la "panza" del escape, se me suelta primero de una soldadura, y luego se me ha ido doblando el hierro gancho, asta ke estaba ya casi roto y ayer, lo acabe de romper arrancandolo (no me costo nada por ke estaba casi roto del todo) Ya me paso otra vez hace tiempo, ke se me solto por la soldadura y lo lleve a ke me lo soldaran de nuevo, pero al poco tiempo otra vez igual.

Yo creo ke el problema es ke ese soporte es muy poco para tanto escape, ya ke al subir y bajar el escape se nota ke tambien recae en el parte del peso del intermedio. Cuando pueda meterme debajo del coche, mirare a ver si me puedo inventar algo, por ke ese soporte es una mierda. De momento lo llevo con cable, jejejej. a ver cuanto aguanta, a lo mejor aguanta mas ke con el soporte original...jajajja.

Por cierto hace tiempo ya perdi un escape, por culpa de la gracia esta....

Cita:

---

Iniciado por UZIELGAL

Buenas

Solo es una sugerencia, no se como va exactamente vuestro anclaje, pero ¿sería posible que una vez puesto en su sitio, lo fijárais con unas bridas para que no se moviera del sitio y saliera?

Un saludo

---

Gracias por la sujerencia. Tendria ke mirarlo a ver como kedaria, tal vez sea buena idea.

Juas, yo no tengo ese problema... XDDD.

Menuda instalación llevo hecha ahi abajo, jajaja... Eso no se mueve ni a tiros.

Un saludo

Cita:

---

Iniciado por Zasher

Juas, yo no tengo ese problema... XDDD.

Menuda instalación llevo hecha ahi abajo, jajaja... Eso no se mueve ni a tiros.

Un saludo

---

jajajja, ya ves tio, con esos dos peazo de tubarros, ya los puedes sujetar bien, jajajaj.

Las grapas esas que hacen de tope para que no se salga el taco de goma las venden sueltas, como dice cicli.


Yo partí una intentando sacar el escape y me la pusieron nueva en el taller al que lo llevé. En la factura ponía si no recuerdo mal 1 euro y pico por grapa.

Lo que puedes hacer es que el gancho del escape, el que está en la panza, en vez de tener forma de L intentar soldar uno que tenga forma de U, no se si me explico, para que no se salga del taco de goma. Y el taco de goma a su vez sujetarlo bien con las grapas esas para que no se salga de los anclajes del chasis.

si que es verdad que los enganches son un asco,pero con paciencia y poco de alambre,se soluciona el problema,asi lo arregle yo en el mio y ahora que le he puesto el gordo,lo mismo......

En el Calibra 16V, pasa igual. Aunque yo tengo un amigo con un Calibra 8válvulas, y no le pasa.

Lo que pasa, esque,los enganches originales, deben de ser una mierda, y al primer toque que des aparcando, por muy suave que sea, a tomar por saco.

lo que no arregle un poco de alambre.....:D

wenas ami lo q me pasa es q se suelta de la union entre los colectores y la linea de escape asta el catalizador lo del escape no me a pasado todabia ami me digeron q mi problema era por las vibraciones del motor o algo asi puede ser cierto?¿ un saludo