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Hola, alguien sabe donde conseguir un Supresor De Catalizador para mi Astra GSI 2.0 8v? le e comprado un tubo a CROW, un Remus de doble salida pero le quiero quitar el catalizador y no tengo ni idea de donde puedo conseguir un supresor y si alguien sabe mas o menos que precio tienen q me lo comente.
Un Saludo
precio, unos 60 euros o así, no mucho más.... pero ahora mismo no se donde te lo puedes pillar....seguro que alguien te peude ayudar.
yo me lo hice con uno de desguace,vacié y meti un tubo por dento para ke no sonara tanto a lata,y asi parece ke lo llevo, y incluso paso ITV.
no se lo ke cuestan nuevos tenia entendido ke 100€
un saludo
Ya puestos, que yo también se lo quiero poner al mío...
Alguien sabe qué diferencias hay entre un supresor, un catalizador deportivo, y un "tube d'Afrique" (como dicen los franceses) ???
Hablo de rendimiento, quiero saber que va mejor. El precio supongo q el catalizador deportivo es el más caro.
eso seria lo mas importante de saber...Cita:
Iniciado por MrZoGs
un catalizador con 200.000km tiene que estar taponado de cohones, pero no por liarse a quitar silenciosos mejoras necesariamente el rendimiento puede que incluso llegues a empeorarlo al perder compresion a algo asi tengo leido, corregirme si me equivoco
tube d'Afrique: No conozco esto, q alguien me explike xfavor.
Yo lo q tngo hecho, claro me lo hizo un amigo q tiene makina de soldar y demas, es kitar catalizador cortarlo por ambos extremos y sustituir ese pekeño tramo por un tubo de similares diametros al resto de la linea de escape. Si no kieres cargarte tu catalizador vete a un desguace y compra uno aunke este destruido no importa tu lo destruiras mas.
En caso de no tener nadie kien t lo suelde busca un sitio especializado en escapes q esos hacen verdaderos buenos curros. Tiene dobladoras de tubos y todo para hacer una linea de escape completita y perfecta
Yo he visto an algunos sitios llamarle tube d'afrique a esto: http://www.piecesauto-tuning.com/bou...79opel-big.jpg
Luego en otros lo llaman a un "simple" supresor, un tubo simplemente. No tengo ni idea de xq le ponen ese pequeño tramo de trencillas metálicas, alguien sabe para qué sirve? Y la diferencia de ponerlo?
También he visto que los ingleses ponen un tubo de más diámetro por el centro, es decir , los extremos con el mismo ancho que el normal, pero la zona del centro es mucho más ancha. Eso será por el tema de la depresión de gases y tal.
lo que lleva mi astra es un trozo de tubo con las bocas de los 2 extremos soldadas,lo vi en un desguace y me lo lleve por 10 euritos.
perosonalmente,mi astra va mejor sin el catalizador,hace un mes se lo volvi a poner para la itv y ahora me da tirones,me consume mas...a parte del sonido.
bueno ya se donde pillarlo en madrid, en una tienda, cuesta 115 euros y me lo montan en el momento, la pega de montarmelo ellos que me cobran 90 euritos... me aseguran que si lo pongo me ganara entre 5 y 10 CV y que tambien hara que suene muxo mas, asiq lo comprare y le dire a un amigo de mi padre q me lo monte q tiene un taller y tambien le e puesto un filtro K&N q me a dado un amigo.
Olvídate de esos 5 - 10 cv. Lo que notarás es el coche más suelto, y si el catalizador no está en su mejor momento más todavía. A mí se me antoja caro eso de 90 euros, busca algo más, o pásate por algún desguace y lo mismo tienes suerte y te traes uno de allí por 4 duros.
Ese tramo de redecilla o trenzado se usa para absorber las vibraciones del motor y q asi no las tnga el escape para evitar asi hacer ruidos etc...
Ahhh pues entonces es lo mismo, lo que pasa que estos franceses le quieren dar un nombre más artista, y supongo que algún motivo tendrán por llamarle Tubo de África.
joder,5-10 caballos???esa burrada quien la ha dicho????
lo que se gana,como han dicho antes,es que el coche va mas sulto,tiene menos retencion,y a parte el sonido cambia radicalmente,pero potencia??nada.
y 90 euros por quitar un catalizador y montar un supresor es un atraco,mas que nada por que en un taller con elevador en 15 minutos como mucho,esta hecho.y 115 por un trozo de tubo...
sera iresa omp o lo que sea,pero sigue siendo un trozo de tubo.
de vez en cuando en los desguaces hay sorpresa,mi supresor salio de uno y los iresa de mi corsa tambien.miratelo antes de palmar pasta.
e ido hoy a un taller de madrid, que solo se dedican a tubos de escapes, el taller es de los de toda la vida en plan antiguo en un barrio viejo incluso el dueño ( que es tambien que pone los tubos ) es bastante mayor, pues me a cobrado por quitar el silenciador intermedio y el catalizador 120 euros y me a montado el tubo que le compre a CROW gratis, eso si el coche suena que da gusto, lo unico que me a comentado esq si quiero q suene mas que le cambie el silencioso ( yo llevo un Remus de doble salida ) por uno de otra marca y que sea de una salida grande, y lo que es potencia no se nota casi nada, pero si que va algo mas suelto y hace muxo mas ruido.
Un Saludo.
A mi el supresor ya puesto me costó 70 €. Creo que 120 es bastante caro
si pero aparte de ponerle un supresor le e quitado tambien el silenciador intermedio y me a montado el silencioso, me a exo las tres cosas x 120, a mi me parece un buen precio,Cita:
Iniciado por Floorfilla