c20xe en kadett

Hola a todos:

Pues me pillé un kadett con el 20xe y se le averió la culata, bueno, mas bien, 8 válvulas y las guias (unos 700 euretes la avería)

Me he pillado un c20xe de un calibra y en el taller me dicen que ahora va a tener menos potencia que antes, no se si lo dicen por el tema del catalizador o porque el motor sea muy diferente.

Alguien sabe con que me puedo encontrar?? hay algún problema de incompatibilidad entre este motor y la centralita que tiene el kadett?? es cierto que este motor tiene menos caballos que el otro??

Gracias y un saludo a todos.

Pues yo creo que el motor es igualito. No se si cambiara algo, pero aseguraría que no. Y lo del catalizador no le afecta para nada ya que tu en el kadett no lo llevas, digo yo .

si no me equivoco el motor es igual lo que cambia es la electronica el tuyo no lleva catalizador por lo que dejando tu centralita y tu cableado no tendras que poner el catalizador y tendra la misma potencia si esta bien el motor
algunos talleres no estan bien informados(no digo que sea el tuyo) pero yo compre un 20 seh y se equivocaron y me mandaron un 18 cuando llege al taller tenian el motor puesto y me decia que eso no se iba a notar que no pasaba nada que lo dejase , para matar al mecanico no ?

C20XE = 110kw = 20XE J
20XE = 115 kw

Fisicamente el motor creo q es el mismo si no me informaron mal en su dia. Asi q supongo q esos 5 kw extras los saca mediante electronica

Cita:

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Iniciado por K_V6

C20XE = 110kw = 20XE J
20XE = 115 kw

Fisicamente el motor creo q es el mismo si no me informaron mal en su dia. Asi q supongo q esos 5 kw extras los saca mediante electronica

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Esque unos dicen que el arbol es diferente y otros dicen que eso es cosa de la centralita, osea, de electronica como tu bien dices. Esque estoy pensando en reparar el 20xe, no sé que me aconsejais?

Segun el EPC los arboles de levas son los mismos tanto para el 20XE y para el C20XE

Cita:

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Iniciado por K_V6

C20XE = 110kw = 20XE J
20XE = 115 kw

Fisicamente el motor creo q es el mismo si no me informaron mal en su dia. Asi q supongo q esos 5 kw extras los saca mediante electronica

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Pues según esa información algo no cuadra porque mi coche en ficha técnica pone 115 kw, y le he mirado el número del motor y pone 20 XEJ 14044928.

A mi tb me pasa lo mismo franky y hay mas gente kon el mismo tema. En kmabio pille el otro dia uno de desguace y es un xe. Kreo k a partir del 90 son todos xej aunk en los papeles ponen xe :(

El mio es del año 90.

el mio tb, de mayo si no rekeurdo mal

Joder q raro, y en la tarjeta pone tb XE J?

Algo hay mal, las tarjetas venian mal hechas algunas. Xq tb he visto NE con 95kw. Yo creo q son erratas a la hora de imprimirlas ya q las hacen en serie por eso hay bastantes tarjetas mal hechas

en la tarjeta XE

Si en tarjeta pone XE y lelvas un XE J kiere decir q en algun momento tu motor fue sutituido, y supongo q encontrar un XE asi pues no seria mu sencillo, aparte q = muchos simplemente buscarian un 16V

pues konozko a mas gente en la misma situacion k yo... :(

Y yo, casualidad de q rompieran todos? O q no salian con lo q ponian

Pues hoy he mirado la documentación para asegurarme.
Mi kadett 16v es del 09 de Enero de 1990.
La ficha técnica pone 2.0 XE 115 kw
Y el número troquelado en el motor es 20 XEJ 14044928.

habrá k hacerse kon uan centralita de xe

yo tambien he oido eso y no entiendo por que.


http://img366.imageshack.us/img366/8...edohc167rp.jpg

Los arboles de levas son diferentes, te lo digo por experiencia.

Yo lo comprobe con el de mi kadett 2.0 16v con un astra 2.0 16v.

Cita:

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Iniciado por MeNpHoS

Los arboles de levas son diferentes, te lo digo por experiencia.

Yo lo comprobe con el de mi kadett 2.0 16v con un astra 2.0 16v.

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segun el EPC son iguales, que lo acabo de mirar yo tambien, como apunte diré, que en el astra, para el arbol de escape hay dos referencias, pero una de ellas es la misma que el que tiene el 20xe del kadett... de hecho, el c20xe se llego a montar en el kadett (no?) y el epc los trata como mismo motor (quitando el tema de catalizador)

memphos, cual fue tu experiencia y en que motores?

alx, yo creo que si le metes el c20xe y le dejas la electronica del 20xe y le pones toda la linea de escape que tienes ahora, vas a quedarte como estabas, osea, con un 20xe de 115Kw :D

saludos

Cita:

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Iniciado por MeNpHoS

Los arboles de levas son diferentes, te lo digo por experiencia.

Yo lo comprobe con el de mi kadett 2.0 16v con un astra 2.0 16v.

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Y la centralita? como0 sabes k son diferenctes los arboles?

Yo monté culata Cosworth en mi kadett 16v 156cv procedente de Astra 2.0 16v y mi mecanico me enseño como los arboles de levas eran distintos y decidimos conservar los de mi kadett.

Tema centralita no lo se porque no la toqué.

y en k se diferencian jefe? komo lso mirasteis? es k yo no tengo ni +++++ de komo kompararlos. Es k tengo unos d eun xe y si se da el kaso......jeeje

Yo creo que te seria mejor arreglar tu motor si realmente va a kedar bien en lugar de comprar uno desconocido aunke ganes algun cv mas pero que te pueda meter en mas gastos

Cita:

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Iniciado por MeNpHoS

Yo monté culata Cosworth en mi kadett 16v 156cv procedente de Astra 2.0 16v y mi mecanico me enseño como los arboles de levas eran distintos y decidimos conservar los de mi kadett.

Tema centralita no lo se porque no la toqué.

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quizas uno de los dos motores montase un arbol de mas cruce y por eso eran diferentes

pero eso se sabe mirandolos? yo kreo k no puedes apreciar si una leva se diferencia de otra no? no se esk nunka se me dio el kaso.

TEndran alguna inscripcion o algo los arboles

si tienes buen ojo pudes ver la diferencia pero lo mejor es buscar las letra la original llevara el gm por algun lado y la otra llevara la marca que sea

Cita:

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Yo monté culata Cosworth en mi kadett 16v 156cv procedente de Astra 2.0 16v y mi mecanico me enseño como los arboles de levas eran distintos y decidimos conservar los de mi kadett.

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Los 2 arboles eran de serie de cada modelo, y segun el mecanico tenian grados distintos.