No arranca - Solucionado - Alarma?

Me pasó hace tiempo y me ha vuelto a pasar hoy, os lo cuento porque me temo que a más de uno le haya pasado algo parecido.

El coche lo dejas perfecto. Lo coges al de un rato, le das a arrancar y todo va bien pero algo le impide arrancar. Abres capó, todo está bien. Miras autodiagnostico, todo bien...

Cual es el fallo? EL INMOVILIZADOR ELECTRONICO

Atentos a la jugada: me vuelvo loko sin poder arrancarlo, me da por mirar a la puerta del acompañante y resulta que me fijo que el pestillo esta bajado, cuando yo previamente he abierto las puertas con el cierre centralizado. Sospechando lo que pasaba, salgo, cierro el coche, lo vuelvo a abrir: se levantan todos los pestillos, todo funciona de nuevo.

Conclusión: algo ha fallado y no ha abierto el pestillo del acompañante; la alarma se ha pensado que era un ladrón: y no me ha dejado arrancar.

Os cuento esta chapa porque no es la primera vez que me pasa. En otra ocasión cerré los pestillos estando dentro, monté una radio que habia comprado, y al arrancar no me dejó arrancar. (otra vez salir, cerrar, abrir y todo funcionó).

- Pero lo gordo es que mi coche tiene la alarma desactivada siempre (no el doble cierre), porque al dueño anterior le toco mucho las narices. ¿Como entonces funciona el inmovilizador electrónico?

Pues eso, por si las moscas os pasa alguna vez, antes de mirar nada, salir, cerrar, abrir... (juer que parece esto...)

A mi eso que cuentas me a pasado una vez, pero me paso porque sin darme cuenta me deje toda una noche el pioneer puesto con la etapa con el volumen bajado, entonces al salir del coche no me di cuenta, y al dia siguiente me habia quedado sin bateria... le metimos las pinzas mi padre y yo y la alarma y el cierre se habian vuelto locos totalmente: no me abria la puerta del copi, la luz de la alarma estaba encendida fija incluso con el coche abierto, y el coche no arrancaba... se soluciono cerrando y abriendo el coche unas cuantas veces...

En mi caso hay explicacion porque me quede sin bateria, aunque no me cuadra mucho que cuando tenga que cambiar la bateria se me vuelva loco de nuevo.

Hola colega;

en mi caso tambien hay explicacion. Al quitar el contacto y el coche estar cerrado, si un ladrón consiguiera entrar no podría arrancar el coche: si previamente no has quitado el doble cierre el coche no te deja arrancar.

Un saludo.

Pero eso ocurriria si cerrases el coche con el doble cierre, porque si cierras los pestillos desde dentro, no ocurre nada...

Pues a mi si me pasó. Al cambiar la radio, cerré los pestillos desde dentro y al de 10 minutos no arrancaba. Lo que pasa es que hay que esperar un poco para que suceda. Los cierras y haz algo de tiempo, luego ya no te arrancará (al menos en mi coche).

Creo que eso pasá porque como el coche no tiene sensor de movimiento no sabe si al cerrar los pestillos estoy dentro o fuera.

Yo te lo digo porque cuando subo al coche siempre cierro los pestillos, y el coche me arranca sin problemas, porque si cierras desde dentro no se activa alarma ni nada, simplemente se cierra el coche.

Si, pero prueba un día a estar en el coche con los pestillos bajados unos 10 minutos y verás si te deja arrancar (en mi caso no: comprobado).

Me imagino que el coche diferencia entre que los cierres un poco hasta arrancar (supone que estas dentro) o que los cierres y dejes cerrados (supone que no estas en el coche).

Hombre, que también pueden ser los fantasmas de mi coche...

jaja, fantasmas creo que hay en todos los coches, pero te aseguro que en el mio si los cierras desde dentro no pasa nada, porque alguna vez he visto con mi novia un dvd en el coche y al llegar al sitio he parado el motor y cerrado los pestillos, y luego al irnos, sin levantar los pestillos he arrancado sin problemas, ademas ni pensar que eso pudiese ocurrir, porque la alarma no se activa a no ser que cierres con la llave.

a mi me ha pasado este fin de semana, al coche se le fue la olla, y era porque se quedo sin bateria, me subo al coche y no me arranca, total que lo arranco al tiron y el coche se lia a pitar y la luz de la alarma encendida fija, salgo cierro y vuelvo a abrir 2 o tres veces y el hijo++++ seguia pitando, y no me arrancaba, le doy a quitar el aire acondicionado vuelvo a cerrar y abrir dos o tres veces y ya deja de pitar pero sigue sin arrancarme, no hay bateria, otra vez al tiron y lo llevo al taller, le sustituyen la bateria y como nuevo ;)

por un momento pense que me volvia loco cuando no podia parar de pitar el coche

P.D estuvo toda la noche con la musica puesta

El mio si bajas los pestillos desde dentro y no tienes puesta la llave en el contacto, al intentar arrancar o dar el contacto se pone a pitar como loco y tu dentro, y por supuesto, no arranca...

He de decir que llevo dos alarmas, la de serie y una Cobra comunicadas entre ellas y que cuando una no salta salta la otra y asi, no sé bien qué criterios tiene pero hay veces qse oye una sirena y a veces otra.

XDDDDDD

Saludos, son cosas de la electronika...

chiko73 si tu caso fue el mismo que el mio, ¿porque no te lo arrancaron con unas pinzas?, me parece de tener mucha cara por parte del taller que te cambien la bateria y listo...

Por cierto, que cosas mas raras os pasan con los coches xD. Entonces, teoricamente, vuestros astras no los podeis cerrar desde dentro porque luego el coche no arranca, ¿no?, y si los cerrais con el coche arrancado?, que mal royo, pasar por una zona de gitanos y no poder cerrar el coche jaja

Si lo cierro con el coche arrancado o puesto el contacto no pasa nada, se cierra y punto, y cuando quiero lo vuelvo abrir y listo, sin ningun problema.

El tema es cuando el coche está parado y no tiene la llave puesta en contacto o arrancado, o cierro con el mando desactivando volumétricos o con el pestillo.

Ahora que lo pienso, ya no tengo este problema, ya que mi coche no se cierra desde el interior con los pestillos porque no los tiene que están anulados, y para el sistema de cierre interior hace falta tener el contacto dado, asi que ya no me pasa eso de que no arranque porque al cerrarlo ha de estar falta la llave puesta.

Jejejej, esque mi coche sólo lo entiendo yo de tantas movidas que tiene, XDDDD, todo por securitat.

Saludos

Cita:

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Iniciado por koupe

chiko73 si tu caso fue el mismo que el mio, ¿porque no te lo arrancaron con unas pinzas?, me parece de tener mucha cara por parte del taller que te cambien la bateria y listo...

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con pinzas tampoco arrancaba, la bateria estaba K.O
lo del taller no importa porque el dueño es mi tio y consiguio que me cambiaran la batería en garantia, total bateria nueva gratix ;)

Ah vale, en ese caso mola tio, jaja;)

Pues ami me paso lo mismo k a vosotros, m deje la luz de l apuerta encendida toda la noche y al dia siguiente no arracanba, total yamo con mi padre a la grua biene y k sigue sin arrancar sera el inmovilizador ese que lleva la alarma , total que el de mafre abre el capo y con un destornillador une 2 tornillos del motor de arranque y voila!! arranca pero dice k es muy raro xk paraze k todo va bien bateria motor de arranque...
Weno el ombre se va y dmos una vuelta en el coche para que se recrgue la bateria, a la hora vuelvo a casa apago el motor y no arranca... como me tenia que ir volvi al dia siguiente y otra vez sin nada de bateria 0 y esta mas o menos nueva dsd k cmpre el coche en enero asik no se si sera el alternador k falla o el motor de arranke o la bateria... valla lio y ahora mismo el coche esta parado sin bateria, mi Astrita Gsi esta en coma xddd!!

Perdon x la toxada d texto jeje

un saludo

y donde +++++++ esta el inmovilizador electronico ese? como se podria anular?

aver si valla a ser eso lo que me pasa ami? necesito informacion sobre esto por favor que tengo el coche parao desde hace una semana y ya le he mirado de todo le he comprobado de todo todas las tardes liao desde qie salgo de currar y ya me he dado por vencido

aver si me decis donde esta el inmovilizador ese y donde puedo anularlo

gracias

Estoy igual que tu juanmagpr aver si nos echan un cable!!!
un saludo

he pillao en el desguace ademas de una centralita un modulo de la centralita de la alarma por si tenia algo jodido del bloqueo electronico pero al final era el rele de la inyeccion ya que comprobamos bastantes pero el de la inyeccion no me acuerdo se lo he cambiao y ya ruge de nuevo

un saludo