Q hago??

Bueno, acabo de venir de ver un kadett 2.0 8v y no me hacen mas q asaltar dudas....:(

El coche esta en un taller aki en Bilbao, es de color blanco y tan solo trae techo solar como opcion, vamos q ni cierre, ni direccion, ni elevalunas... muy espartano.
El motor esta intacto, lo ha arrancado y suena bastante bien teniendo en cuenta q ya tiene cerca de veinte añitos (Vi-xxxx-I), ni un solo sintoma de sudor o mancha de aceite

Pero me surje el dilema, mi mecanico no me lo aconseja comprar, me dice q es caro, el tipo me pide 1.200 euros, yo creo q podria bajarlo a 800 o 1.000, y para colmo tiene algun q otro oxido, uno en una punta del capot motor y otras dos (las tipicas) de las aletas traseras. El coche tiene 135.000 kms, segun marca el cuentakilometros.

Sigo buscando o lo pruebo a fondo y le hago una oferta??, bueno eso si puedo porq el tio ya me ha dicho q no tiene seguro, mal tema para poderlo probar...:x

yo que tu echaba un vistazo a ver como esta el mercado por la zona y a ver si encuntras otros y comparas ekipamientos,estado,etc
135000km no es mucho para lo que aguantan estos motores,aunq depende de como esten hechos
de lo malo el techo es un extra que es mejor llevarlo montado porq para ponerlo despues es mas engorroso,sin embargo los elevalunas y el cierre ya son mas faciles de montar,aunq si encuentras uno con todo por ese precio....
busca,compara y si encuentras algo mejor.........

Pues oye, con esos km no me parecen mucho y bueno lo de las aletras trseras pocos se libraran la verdad, viendo lo q hay por la calle me refiero. Los elevalunas y el cierre no es muy complicado de montar como t dicen. Mi hermana tiene un kadett tb con cierre, pero sin elevalunas y la verdad q casi lo prefiero sin ellos xq madre mia los q los llevan madre dios q velocidades llevan. T puede dar algo hasta q llegan arriba, pero aun asi, es cierto q son electricos.

T puedo decir q por el d mi hermana pagamos ese dinero tb y sin techo, y con unos 150mil me parece q tenia. Solo cierre, una cosa extraña la verdad.

yo le veo un precio adecuado,aunque claro tampoco es un chollazo,asi q si puedes seguir buscando mas cosas adelante,aunque es dificil encontrarlos con menos kilometros

Cita:

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Iniciado por K_V6

Pues oye, con esos km no me parecen mucho y bueno lo de las aletras trseras pocos se libraran la verdad, viendo lo q hay por la calle me refiero. Los elevalunas y el cierre no es muy complicado de montar como t dicen. Mi hermana tiene un kadett tb con cierre, pero sin elevalunas y la verdad q casi lo prefiero sin ellos xq madre mia los q los llevan madre dios q velocidades llevan. T puede dar algo hasta q llegan arriba, pero aun asi, es cierto q son electricos.

T puedo decir q por el d mi hermana pagamos ese dinero tb y sin techo, y con unos 150mil me parece q tenia. Solo cierre, una cosa extraña la verdad.

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yo tambien me desesperaba con las velocidades de las ventanillas,parecia que nunk llegaban...pero despues de hacerles un correcto ajuste que estaba en otro post por ahi recuperaron una velocidad decente de funcionamiento....

Bueno pos buscaremso el psot pa ver si se peude hacer algo con las de un colega

Hola.

Yo le veo precio justo, sin más, y valoro por encima el techo a otros extras.

Lo de las aletas traseras, creo que en kadetts no se libra nadie..

Un saludo.

Cita:

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Iniciado por K_V6

Bueno pos buscaremso el psot pa ver si se peude hacer algo con las de un colega

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http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=15770
ahi lo tienes,yo mismo fui kien pidio ayuda en su momento...
de manera resmumen la solucion era limpiar y reengrasar las guias y engranajes, cortar la parte interior de las gomas y agrandar y rematar los carriles por donde corren las ventanillas. por si solos,cada uno de los consejos no hacia gran cosa pero en conjunto la mejoria es notable...

Muchas gracias tio. Asi ya no busco, aunke hoy parece q tenia mas o menos tiempo. JEjejejeje

Gracias

Cómpralo. A

Cómpralo. A mi me daría igual los elevalunas y el cierre. Yo valoro más el techo solar, y si de motor está como dices ... Las aletas se arreglan por cuatro duros y de paso puedes aprovechar para anchearlas y le metes unas llantas.

Garreth, qué pasó al final con el GT 1.8i? me he quedado con la intriga...

Saludos.