Subaru Impreza...

Buenas a todos, me han ofrecido un impreza 4x4 2.0 125cv con 5000Kms por muy buen precio. Alguien sabe si estos coches son realmente duros o si tienen algun punto débil y que es lo que hay q mirar bien en estos coches antes de comprarlos, ya se q con 5000kms no puede estar muy mal pero nunca se sabe...
Lo q me puedo reir con el 4x4 XDDD!!!!!!
Por cierto de deshacerme de mi GSI ni hablar, este se come al impreza con patatas cuando yo le diga.Un saludo a todos y a ver si me podeis orientar un poco.:rolleyes: :rolleyes:

Hola;

Pues hombre si es un 2.0 125cv no va nada apretado crei que te referirias al turbo de 200 y pico caballos a ese si que hay que mirarle varias cosillas y hacerle motor cada 60.000km pero al que has elegido pues lo mismo que a todos los coches, no conozco bien a ese modelo por lo que no se si tendra algun punto debil pero lo que si se es que Subaru es caro a la hora de piezas y reparacion.

Un saludote

Gracias Coupeich, la verdad es que estoy casi decidido a pillarmelo, loq pasa es q creo q se queda un poco corto de potencia,aunque prefiero q no lleve turbo ni nada, q seguro q a la larga da mas guerra. Ah, por cierto el dueño cuando lo compro le hizo una ampliacion de garantia hasta el 2010. Creo q esta de****madre, y la 1ª revision le toca a los 15000Km ya veremos el palo q me dan.
Un saludo y gracias.:grin: :grin:

Hombre yo pienso como tu no me van los Turboaliemntados ya que son porpiecios a dar problemas al estar mas apretados y reparaciones mas costosas.

Con el 2.0 125cv luciras la estetica Impreza aunque no lleves las prestaciones tipicas del Turbo 4x4.

Segun Subaru dejaron de fabricar ese motor en 2003 Subaru España deja de comercializar la versión 2.0 16V de 125 CV al considerar que sus prestaciones y potencia no están en la línea de la imagen muy deportiva que quieren reflejar en este modelo (con el que Subaru compite oficialmente en el Mundial de Rallyes).

http://www.km77.com/marcas/subaru/im...era/med/17.jpg

ESo ha sido sacado de km77.com http://www.km77.com/marcas/subaru/im...mera/texto.asp


Si esta bien de precio animate pues no vas a competir con el que mas te da 125cv que 265cv.

Saludos

Hola.



Yo sinceramente lo veo poco motor. Ten en cuenta que ahora por 22.000e tienes el de 160cv, y aunque no es un STI, eso ya es otro mundo.
Eso sí, si el precio es bueno, el 4x4 tiene que ser unas risas.

Un saludo.

y no sera un poko ladrillo?? porq con los mas de 1300 kg q pesa y la traccion total y todo para solo 125 cv no se quedara en algo poko?si tu dices que te lo dejan barato te creo pero para un coche tan nuevo con solo 5000km,barato barato,no ha de ser mucho no?
y a parte de eso porq se deshace de el tan pronto?

La verdad es q el patio no esta pa fiestas, porq si no me iba apor el 160cv pero como no es un coche q habia pensado comprarme nunca y ha surgido esto pues a por el y ya habrá tiempo pa meterle mano de alguna manera y dejarlo algo mas guapo porq la verdad, la estetica es un poco sosa porq no lleva ni aleron ni pasos de rueda tan anchos como el sti etc... pero lo dicho lo importante es el 4x4 y q en el fondo es un impreza. Gracias a todosy a ti por el enlace Coupeich.:grin:

Buenas KIKE, a ver barato barato no es, bueno segun me han dicho no esta mal de precio, y el pollo lo vende prque tiene un Leon FR, un Carisma Evo VI y un Legacy 4x4 de los antiguos. Segun el lo compro en Subaru + o - de ofertilla porque iba a salir el modelo nuevo pero q sabe q se equivoco y claro teniendo un Evo VI a ver quien es el guapo q se sube a un burrito de 125cv. La verdad es q el coche esta impeca no tiene pinta de q lo hayan pintado por una ostia ni nada las ruedas estan al 100% asi como todo lo demas, y si al tio le sobra la tela pues palante con el,creo yo.

Cita:

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Iniciado por HURRICANE GSI

Gracias Coupeich, la verdad es que estoy casi decidido a pillarmelo, loq pasa es q creo q se queda un poco corto de potencia,aunque prefiero q no lleve turbo ni nada, q seguro q a la larga da mas guerra. Ah, por cierto el dueño cuando lo compro le hizo una ampliacion de garantia hasta el 2010. Creo q esta de****madre, y la 1ª revision le toca a los 15000Km ya veremos el palo q me dan.
Un saludo y gracias.:grin: :grin:

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Nada, eso es una cafetera, te has montao en el? No creo que se note la ventaja del 4x4 con ese nivel de potencia salvo en hielo y esas cosas...
A mi me decepciono el 225CV asi que vamos ese de 125 en lo que se dice prestaciones....ufff, eso no es pa mi....:rolleyes:

Lo partimos con nuestros bichos xD

ûes hombre rapido de correr no vas a ir xq con un 4x4 se nota un huevo la potencia pero q en curva puedes pasar muy rapido seguro, xq todos sabemos q cuantos menos caballos es mas facil pasar y con un 4x4 puede ser graciosos q se pegue bien. Esta claro q con nuestros trastos lo fundiomos yo creo pero bueno a la hora de nieve etc y tal t vendra bien. Pero olvidate de makina yo creo

Estoy con arivatanen, seguramente es bastante pesado ya para su potencia, si le metes 4x4 ya lo capas del todo, yo solo pillaria un integral si la potencia lo justifica para poder conducirlo, pero un 2 litros 125cvs no e spara nada indominable como para caparlo de esa manera con un 4x4 otra cosa es si piensas enturbarlo a la larga.

Venga Hurri ya te veo con esta Firma http://www.userbars.com/galerie/imag...3/7/Subaru.png

Pues es una idea....
Q **** la buena es la q ya tengo. Ya estoy decu¡idido a quedar,eolo, ha ver si cuelgo unas fotukis. Y asi de paso pongo las del Kadett q aun no lo he presentado en sociedad.

el unico defecto que tiene ese coche es que no anda un pedo. Lo bueno.... la traccion 4. Pero de verdad que no anda nada, yo me enganche con uno con mi kadett y me falto tirarle un beso al adelantarle jejejejeje

Nada mas le falta como 100CV para que se sienta de verdad lo que es un 4x4...
Y bueno en seco ya empieza a notarse, pero hasta el 225 me decepcionó.
Estoy por apostar que no le saca demasiado el WRX 225 a un kadett 20Xe en lo que es andar seriamente, y lo que le saque será si es en salida de parado por temas de tracción.
Gastar pues gasta una locura el WRX, los 25 litros dandole no te los quita nadie, de ahi para arriba, revisiones...ruedas....uf VIVAN LOS GSi!!!
Es mas, para notar ya lo que es andar tiene que ser un STI, y lo tiene un colega y como el dice joder que pocos bajos tiene para ser la maquina que es, bueno todo se comprende, su peso es de mas de 1400, y esta mas capao que yo que se... de hecho el chico que yo conozco esta tan quemao con el asunto que me dijo el otro dia que estaba tan hasta los webos de lo decepcionante que era, que se jodia en la garantia y se cagaba hasta en la p... madre de la subaru españa. Al final seguro que quita el escape y todo y quedara sin garantia.
De hecho si puede venderlo un poco que tal lo cambia por un EVO, que tiene mas bajos por lo visto y ademas se puede poner un kit anti-a*******amiento de ralliart sin perder la garantia...

ke el sti no tira de serie ? pues me extraña mucho, es el eterno rival del evo, si le vale un evo VI en el clubjapo venden un edicion tommi makinen con la segunda fase de ralliart. ;)

A ver tira lo que tiene que tirar seguro; a mi me parece que anda una burrada, pero bueno, el, que ha probado el EVO, dice que tiene mejores bajos, y luego es verdad que yo aparte de que ande una burrada, me esperaba mas tambien.

compratelo coño !!! pa que quieres cvs si a 140 km/h te quitan el carnet !!! jajaj es coña. 125 cvs es muy poco para un 4x4, pero haciendo el cabra tiene k ser bastante divertido, Lo veo muy desahogado para ser un 2 litros 16v, no se...