let-brother-gsi

todo esto empezo ya hace un año mas o menos. Mi hermano se encontraba de camino al curro con un conocido "civic type R y alguno mas de estas categorias" que se picaba con mi hermano "c16xe", llegaba mosqueado ya que decia que nunca lo encontra con mi let. A dia de hoy tampoco.

En este tiempo luisito vendio un let que saco a cambio. Asi que calentada y para casa.

Al poco tiempo nos hicimos con un chasis para el swap.
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el coche tenia mucha mier.. y algun fallo, el cuenta rpm era algo bago, tardaba en marcar.
la idea es mandar el coche pelado al chapista, montar techo solar, las antiguas aletas delanteras y ensanchar las traseras acorde a las de adelante

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algo asi.

en breves se empezara a cerrar el motor.

decir que a llegado una ecu fase 3 eds original. a ver en que queda esto.

espero que os guste

Dale gas! parece que ese coche no lo limpiaron en toda la vida que tiene...bueno ya nos iras informando de los avances

Vaya bancal de patatas que es ese coche, darle buena mano que al montar de alegria verlo y no asco xDD

Oye la pestañi nunca te ha parao con ganas de marcha no? jajaja ya podrias tapar las placas hijo mio si no son las suyas.. mas que nada por no dar ideas,
que nunca sabes donde puedes tener al enemigo y mas hoy en dia que se meten hasta por internet..

No podemos estar quietos verdad?????

Pero este es el swap que ibas a hacer antes de comprar tú astra let no?

Enviado desde mi GSi16V turbo.

Cita:

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Iniciado por K_V6

No podemos estar quietos verdad?????

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si quieto estoy. no me dejan hacer mas

tengo alguna duda desde hace una buena temporada.
1 hay que comprar tornilleria de vielas.
merece la pena comprar arp "que era la idea principal" o con lo de serie es suficiente?
2 la tornilleria de bancada comprare la de serie. no se cual tiene montada si nueva o no, ante la duda ya que no la e puesto yo.
3 junta del carter
4 junta del tubo de gases que sube a la culata

a parte ya tengo almacenado

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bomba nueva

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tornilleria de culata

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bomba de agua

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manguera de agua

la bomba de aceite la compre yo, lo demas llego en la compra de motor y algo mas que se me olvida seguro

el bloque esta asi

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los pistones se suponen que son forgados, no les e visto ningun sinvolo y marca,mas que una ref que no e dado con el fabricante "supuestos wosner o winseco"
la ref se ve en la foto

a ver si esta semana tenemos algun avance en piezas si me decido en tornilleria

un saludo

Yo diría que con los de serie te va a ser mas que suficiente

a este tambien le tocaba ya un poco de actualizacion

la fin de semana anterior me puse con el un poco.
me saque el motor. como todos sabeis ya esto es nada del otro mundo
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me e puesto con la defensa delantera y abierto el hueco para que este mas fresquito.
me sale una duda. se corta el refuerzo de chapa que tiene detras?

bueno este es el estado actual de coche. estamos a la espera de llevarlo con el porta coches al chapista.
del motor no se a tocada a nada y este no se asta cuando estara asi, ya que creo que tiene el 98% de las piezas para montar.

se ira informando de los siguientes pasos.

Esperemos que ya coja carrerilla el proyecto....