ha hecho PUM, cla cla cla :(

bueno, la historia fue la siguiente:

me marca falta aceite, pero no pasa nada porque muchas veces me lo marcaba iva al mínimo y nunca ma pasao nada, hago 20 kilómetros, y de repente empieza a sonar cla cla cla cla cla cla cla...

empiezo a analizar un poco a ver de que puede ser.....y los sintomas son:

- solo suena al acelerar
- en punto muerto no suena a no ser que aceleres
- si embragas deja de sonar, pero si aceleras con el coche embragado si que suena
- no sube de vueltas
- el ralentí baja un poco y de repente se sube un poco mas de lo normal, si lo tengo a 1500, pues bajará a eso de 1400, y sube a 1600 o algo así, poco menos quizá, me da la sensación como de que se queda un cilindro enganchado((baja de vueltas) y de repente se desesngancha (sube mas de lo normal)
- le cuesta arrancar una pasada


¿que puede ser?

podria ser una biela,pero el cla cla cla tendria q meter hasta miedo

iva acojonado totalemente, con el cla cla cla, yo pensaba que se me aprtía en alguna subida de estas suaves de carretera de antes de llegar al pueblo, puffffffff que ++++da macho....

pues te has cargado el motor por no llevar aceite majete.

como se te ocurre andar con el aceite en el minimo??¿?joer tio!la ke has liao!!

ya te digo, la que e liado, pero esque le heché 2 semanas antes...y me lo chupó todo el hijo de ++++, me consume más aceite del normal, cada 4000 Km, lo relleno para a los 5000 hacerle el cambio y puf....adios...

a buscar motor!!!

Menuda ++++da, te lo has cargado, ese motor esta descojonado por dentro.

Yo tambien busco un motor, pero a mi se me rompio un tubo y perdí el aceite al momento, tengo más excusa

mi mecanico dice que por lo que le dije puede que sea un cojinete de la bancada o algo así me dijo, pero también cabe la posibilidad de que sea una válvula de escape, proque hace un ruido seco PO- PO-PO-PO-PO pero también sonaría en punto muerto eso no???

si te gastaba tanto aceite te será mejor o rectificarlo entero o pillarte uno en desguace!y si tienes pasta optaria por rectificarlo y hacerlo gordo!jejeje

Vaya ++++da amigo lo mas fijo es k sea una biela nos paso algo parecido en un kadett y creiamos k eran los taques hasta k un poco mas tarde vimos k era una biela asi k motor nuevo en la opel te va a subir mas reparar el tuyo k pillar uno de desguace y si comparas y puedes yo lo pillaria nuevo un saludo y animo