Opel kadett 1.8i puesta a punto

Me gusta el culo de los 4 puertas con esa banda la verdad

No es un golpe. Al mío también se le rajó la chapa por ahí. Creo que con los años cede porque ahí debajo está soldado el tope de la funda del cable del freno de mano. Y sospecho que por eso nunca alcanzaba valores legales en la ITV la prueba del freno de estacionamiento. Lo tuve que arreglar, claro. Le puse una chapa de acero soldada por dentro.

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Iniciado por manolosabio

No es un golpe. Al mío también se le rajó la chapa por ahí. Creo que con los años cede porque ahí debajo está soldado el tope de la funda del cable del freno de mano. Y sospecho que por eso nunca alcanzaba valores legales en la ITV la prueba del freno de estacionamiento. Lo tuve que arreglar, claro. Le puse una chapa de acero soldada por dentro.

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Había pensado en volver a su sitio la chapa y soldarlo por dentro algún consejo más

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Pues lo que dice Manolosabio, una vez lo sueldes en su sitio, refuerzalo con un trozo de chapa, sino puede ser que con el tiempo se vuelva a ir del mismo sitio o en sus alrededores

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Estais todo el día haciendo trompos a lo Gas Monkey y es lo que pasa, ainsss, jaja.

Saludos.

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Iniciado por UZIELGAL

Estais todo el día haciendo trompos a lo Gas Monkey y es lo que pasa, ainsss, jaja.

Saludos.

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jajajaja la verdad que no [emoji23]

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A mi también se me rajo ahí, pero yo si tiro de freno de mano al son de camela a todo volumen.
Yo fui a un sitio de líneas de escape y se lo soldaron desde fuera, pintura por dentro y por fuera y a correr

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Iniciado por Txema_GSI

A mi también se me rajo ahí, pero yo si tiro de freno de mano al son de camela a todo volumen.
Yo fui a un sitio de líneas de escape y se lo soldaron desde fuera, pintura por dentro y por fuera y a correr

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La cuestión es que ya que tengo todo desmontado soldar por dentro y chapa de refuerzo

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Bueno un poquito más de avance seguí haciendo limpieza en el vano motor recoloque algunos cables como la pastilla de encendido para que no estuvieran por ahí colgando ya pinte caja de cambios , bloque y culata , y ya he destensado y quitado los cables de freno , junto al depósito que lo veía muy cerca y así aprovechado para darle una limpiada y pintada para que no oxide

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Aquí con todo montado salvo colector que está a la espera de su junta y tornillería nueva





Aquí el dichoso "roto "https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...bf485f25a7.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f934a25289.jpg

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