Muchas gracias por las respuestas!
En cuanto me diga Berrueco que tiene el elevador libre, las pondremos, ya haré unas fotos.
El triángulo no sé si lo tengo, me llegaron por correo pero todavía ni la he desembalado.
Un saludo!
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Muchas gracias por las respuestas!
En cuanto me diga Berrueco que tiene el elevador libre, las pondremos, ya haré unas fotos.
El triángulo no sé si lo tengo, me llegaron por correo pero todavía ni la he desembalado.
Un saludo!
buenas jacaCita:
Iniciado por jaca
el otro dia tuve golep en el corsa y desmonte la estrabilizadora de mi gsi delantera
la estabi es una barra que va de trapecio a trapecio y esta enganchada con un par de tornilloos que unen la rotula del trapecio al trapecio y a la estabilizadora.
la estabilizadora esta enganchada sin presion a ptras barras del mismo tamaño que hacen la funcion de trapecio delantero hasta el morro.
si esas no tiene que cambiar, la estabilizadora se suelta facil en el suelo y sale sin tensiones. las abrazaderas simplemente la sujetan al las otras barras que vban al morro y sale facil y tienen un rebaje para poner las abrazaderas solo en un sitio.
la trasera posiblemente sera facil, el taco ese tambien lo tengo yo.
que vaya bien el cambio, las estabis se suelen notar mucho
Archivo adjunto 38104
Hoy le han dado antigravilla a los bajos del Corsa, una de las cosas que tenía pendiente por hacerle, prácticamente con esto puedo decir que el coche está terminado, desde aquí le quiero dar las gracias a mis amigos del Taller CSA, Centro de Soluciòn del Automóvil, por el gran trabajo que han hecho.
Muchísimas gracias!!!
Terminado quiere decir q le quedan muchas cosas q hay en la cabeza pero ahora puedes andar con el de momento no? Jajajajajaja
Disfrutalo
jajajajaja, mas o menos, hasta que se nos ocurra otra cosa.Cita:
Iniciado por K_V6
Guapo el coche, saca algunas fotos más con las llantas del Tigra, y el conjunto de muelles que llevas. Por cierto, llevas un sistema de escape en inoxidable?
Saludos !!
Cuando lo tenga le echaré unas fotos a los dos Corsitas.
Los muelles y amortiguadores es un conjunto Bilstein B10 que va muy bien y de precio también, creo que eran -6cm.
La línea de escape efectivamente es en inox de Vimesa en 50, lo único que es en hierro fundido son los colectores unos Iresa 4-1 pero los de Inox y Vimesa tenían un precio prohibitivo, de todos modos me gustaba mas como íba el coche con los originales, 4-2-1.
Bueno, pues después de adecentar mi ex Corsa GSI y de disfrutar un tiempo el Kadett por el cual lo sustituí, voy de nuevo a hacer unas cuantas cosas que me quedan pendientes en mi Corsa.
Aprovechando que tengo que cambiar aceite y filtros le voy aponer el sensor de presión del aceite ya que cuando montamos el salpicadero Uzi y Qmack me dejaron la instalación hecha hasta el vano del motor. Alguien tiene una foto de donde va colocado el sensor?
Por otro lado le voy a actualizar un poco los frenos, aunque llevo 256 de kadett y puse un kit nuevo en los tambores traseros sigo llevando el servo pequeño de Corsa, tengo uno que compré hace tiempo de Corsa GSI mkII con su bomba y a parte de esto le metere también latiguillos nuevos, no sé si metálicos o normales, ya veré, tampoco suelo circular excesivamente rápido con este coche y no va a entrar a ningún circuito.
Ya tengo también preparadas y limpias la botella de expansión GM para quitar la de Metalcaucho y otra que cogí en el desguace nuevecita de los limpiaparabrisas.
Buenas
El sensor va en una rosca cerca de la bomba de aceite. Hay que desenroscar el sensor que hay ahora y poner el "bisensor".
¿Recuerdas si te dejé el cableado con conector o tienes por ahí el que va con el bisensor?.
Un saludo.
con cambiar la bomba el corsa mejorara bastante la frenada.
Si no le vas a pedir demasiado a los frenos no te merece la pena poner latiguillos metalicos que puede que te den problemas en la itv. si pasaran itv nunca esta de mas llevarlos metalicos, pero no es el caso y la gente va con ellos camuflados.. Seria un problema menos.
Tengo el conector con el bisensor y un trozo de cable pero no está puesto en la instalación del coche, lo tendremos que soldar, y falta también el otro terminal, pero este es un faston pequeño normal y corriente por lo que he visto en fotografías.Cita:
Iniciado por UZIELGAL
Seguramente sea lo que haga unos latiguillos normales de calidad y pista.Cita:
Iniciado por tirandofotos
Yo creo que tu corsa debe de venir preparado con el cableado para poner el transductor de aceite desde el vano motor hasta el cuadro, excepto en los casos de los corsa city. Es sencillo de poner, como te ha dicho uzi, sacas el sensor antiguo, pones el nuevo, te recomiendo ponerle teflón a la arandela y la rosca para evitar rezumes de aceite y lo conectas.
Sobre frenos, de qué año es tu corsa? si es posterior al 85 te vale la bomba que llevas, no te hace falta poner la del gsi. Sobre el servo, se nota un huevo el cambio, en ambos corsa llevamos el servo grande y se noto muchísimo la diferencia.
Sobre el depósito, ya sabes que hay dos estilos, uno pequeño y otro más grande.
Saludos.
Mi corsa, 1.2GL del 88, llevaba el cuado de 4 relojes, le puse el de 6 de un GT, y el bisensor del GT, y tenia el cableado, solo hubo que despegar el cable que estaba suelto tanto detras del cuadro como el otro extremo cerca de la bmba, y conectar. Funcionando hasta el dia de hoy...
Tema frenos, mira bien loq ue dice Orosa, la bomba es igual, mira que sea del mismo diametro, y cambia solo el servo, asi no tienes que purgar nada y se hace en un momento. Y si, el servo se nota.
A saber donde andará ese cableado en mi coche, entre cambios de salpicaderos, y cambio de motores, saneamientos de cables, etc, no se que quedará por ahí, le echaré un vistazo, de todos modos ya tiramos un cable por si acaso conectado al cuadro solo hace falta conectarlo al bisensor.Cita:
Iniciado por Txema_GSI
En cuanto a lo del servo y bomba, no sabía que la bomba era la misma en en 1.3 que en un GSI, se lo pondré todo junto, así cambio el líquido de frenos que tampoco le vendrá mal, no recuerdo la última vez que se lo cambié.
Bueno, puesto que he visto que viejas glorias han actualizado los post de sus coches, voy a hacer yo lo mismo.
Hace quince días le puse los tacos de motor y cambio nuevos, cuando le cambié el motor hace ya unos años le puse los tres nuevos, pero metalcaucho (ERROR), y no han durado ni 10.000 km, estos que puse ahora son Febi:bilstein, y espero que dure ya "toda la vida".
Sobre el 2015 le metí la caja de cambios de un Corsa GSI, llevaba la de kadett 1.6 sv, el cambio fue brutal de la WR a la CR, cambio totalmente aconsejable para quien ponga este motor a un Corsa, no digo que ahora ande parecido a un Corsa GSI, pero se le aproxima, comprobado con uno.
Me falta poner el servo y bomba de Corsa GSI, que precisamente la semana pasada estuve hablando con un amigo para ponérselo en breve, lleva años en el trastero a la espera.
Por lo demás, el coche va con un reloj, el año pasado le hice entre ITV e ITV 1500 km, muy pocos km, me gustaría sacarlo mas, pero el tiempo y obligaciones casi no me lo permiten, pero lo principal es que me sigue sacando una sonrisa cada vez que lo cojo.
Por cierto Txema, el tema del bisensor es tal como lo dijiste, lo único es que me pierde aceite por él, cuando le haga la revisión lo cambiaré y le pondré una junta nueva.Cita:
Iniciado por jaca
Eso es lo mas importante, quedate con ello. Yo ayer saque el vectra despues de mes y pico y q alegria, techo abierto, buen dia q nos regalo la meteorologia, cosa extraña, y venga.Cita:
Iniciado por jaca
Buf, la bomba después de tantos años en el trastero igual el líquido ha hecho de lo suyo con las gomas, ten cuidado que igual te pierde.
Saludos.
Ayer estaba yo melancólico y me puse a releerme este viejo hilo de un gran coche de un mejor amigo.
Estaba yo ahí con mi gin tonic viendo lo bien que lo pasábamos con tan poca cosa, como nos ayudabamos y lo que nos implicábamos.
Lo que no sabéis de este swap es que durante la parte del cambio de salpicadero, mi garaje cerrado, por entonces "garaje A", estuvo ocupado por el corsa con un millón de trastos allí por medio.
Pues con ese percal, mis padres llegaron de viaje un día antes, como el típico episodio de serie televisiva o película juvenil en que te pillan con todo el marrón por medio, jajaja.
Cuando llegaron con el astra cargado de Cádiz, mi padre pilló un mosqueo muy serio al ver que no podía meter el coche en su garaje, ni en el mio (garaje B). Consecuencia, al día siguiente me quitó las llaves y estuve mucho tiempo sin poder pisar el garaje para trasteos de ningún tipo, jajaja.
Ainsss que risas (ahora).
Un abrazo.
Si fue buena aquella, si...Cita:
Iniciado por UZIELGAL
Y comiéndonos las pizzas en el techo del coche, montando el lcd digital, salpicadero, equipo de música y mil inventos, madre mía... como pasa el tiempo.
El kadett no es un fijo en mi plantilla, quien sabe si algún día saldrá, pero el Corsa no creo que salga nunca, por todo lo que ello implica, mi primer coche, recuerdos con mi padre cuando lo compramos, recuerdos con mis amigos haciendo muchas cosas, contigo, con lmberrueco, Qmack... todos echaron una mano a sacar adelante este cochecillo.
Tu padre debería estarme agradecido por ocupar su garaje, gracias a que compré este Corsa en su día y no un Supercinco o un AX tienen dos nietos preciosos, si llego a pillar un trasto francés la habíamos liado pero gorda... jajajajajaja
Un abrazo enorme José, gran persona y gran amigo.
Si tío cuando lo vea se lo voy a recordar porque cada vez que hablamos por teléfono me pregunta si ya entra un coche. Ahora se descojona pero en su momento tuvimos muchas broncas jajaja.
Recuerdo llamarte por teléfono después de aquello y decir y algo así como "Ángel tío tienes que venir ya por el coche" jajaja.
Joder, leo esto y se me escapa la sonrisa, y me entran unas ganas enormes de bajar a veros!
Cuando haya pasado todo este percal, hay que hacer algo. Yo también he tenido algún que otro día de confinamiento ***** rememorando fotos :D
Por aquí hay muchas ganas de vernos, de tocarnos las caras como dice Kami, de echar un rato a los coches y sobre todo juntarnos.
En casa estoy sacando adelante todas las chapuzas que tenía atrasadas porque cuando se pueda ir al desguace voy a salir de casa como un miura, jaja.
Un abrazo.