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Oscar, ciudado con los manguitos para la admisión, que sea lo suficientemente fuerte, ten en cuenta que un manguito de refrigeración trabaja a presión positiva y uno de admisión a negativa, por lo que si la pared es endeble, tiende a cerrarse... POr eso la forma de los manguitos de admisión de serie en forma de fuelle, para que no se deformen al aspirar
Veo que nunca habeis tenido en la mano un manguito de silicona de esa indole, y ese siendo de 4 capas no te digo nah! Si en un let sometido a temperaturas infernales y con el turbo succionando no se colapsa, en un atmosferico le da la risa
ya os comentare cuando instale el manguito. Porque tendre todo preparado para arrancar en cuanto me llegue. Esto del manguito lo tengo visto en algun corsa 2.0 y parece que va sin problemas. Aunque desconozco que sea el mismo material...
un saludo!
Mas avances
El dia que me puse a desmontar el puente trasero me di cuenta que los cables del freno de mano estaban un poco fastidiados.
Asi que hoy me he puesto a desmontar los cables para llevarlos al recambista y me de unos iguales. Para ello hay que desmontar el tambor trasero. Voy a poner unas fotos a modo "explicativo" para el que no sepa como hacerlo tenga una base para saber por donde tirar.... yo tengo el manual del corsa asi que me he guiado por él.
Primero soltamos la tapa donde esta el tornillo con el pasador.
http://i45.tinypic.com/fbyolc.jpg
Despues de soltar la tapa tenemos el tornillo con el pasado. Lo retiramos y con una llave de 24 sacamos el tornillo que esta muy blandito... Acordaros, al montar no hay que pasarse con apretar ya que nos podemos cargar los rodamientos. Yo lo he apretado algo menos de un cuarto de vuelta. Luego al poner el pasador eso no se mueve....
http://i45.tinypic.com/nfgt2b.jpg
Y como podeis ver el cable va enganchado donde el circulo verde, pero para poder sacarlo tenemos que sacar el pasador del circulo rojo.... y unas vez echo eso el cable estara fuera....Por lo que he podido comprobar, todos los corsas no llevan el mismo cable, pero supongo que a la hora de montar no habra ningun problema.
http://i45.tinypic.com/2w7r1xz.jpg
Tambien me he pasado por la opel a por unas cosillas...
http://i47.tinypic.com/2ep7n9l.jpg
un salido!!
Ya te digo, con todos los que somos de aqui y lo poco que nos vemos. Pues cuando quieras puedes pasarte por el garaje y te enseño las chatarras y hablamos. Invitado estas....Cita:
Iniciado por Apocalypse_888
un saludo!!!
Pero que es lo que compraste en mtech??Cita:
Iniciado por bl2002
Joer avanzas a pasos agigantados! Me gusta, me gusta...pues te tomo la palabra, y cuándo vaya por Abadiño a visitar a mi otro colega, ya te avisaré con tiempo y si podemos nos tomamos algo juntos y me enseñas el garaje, que tiene que dar gusto!
Ánimo, y a cuidarse! Agur
Aqui te dejo uno que se aproxima mucho mas:Cita:
Iniciado por Toskimano
Azul:
http://www.ebay.es/itm/Blue-Silicone...item3f0b04f2c4
Rojo:
http://www.ebay.es/itm/RED-SILICONE-...item3f0b058f7f
Es la misma medida...xDDDDDDCita:
Iniciado por tota_cr250
Gracias Tota pero ya tengo el manguito desde ayer a la mañana. Al final cogi el de 76-67mm. Ahora tengo un problema mucho mas gordo. Y es que el viernes pasado eche anticongelante al motor. Y ayer le di al arranque si bujias para que cargase los taaques de aceite y mi sorpresa fue cuando me salio anticongelante por los agujeros de engrase del arbol de levas.... Cuanto menos curioso.... conclusion: Se pasa anticongelante al carter sin tan siquiera arrancar el motor ni una sola vez....Cita:
Iniciado por tota_cr250
Un saludo