Versión para imprimir
lo q no me gusta a mi es q lleves AGUA.
pon anticongelante a todo el circuito...
Y una vez lleno y cuando puedas andar con el coche, sin abrir ni nada anda normal con él, y al día siguiente, en frío, abres el tapon y revisas el nivel de anticongelante.
bien, es lo que hare, lo que pasa que andaba liado con unos manguitos y sabia que tenia que vaciarlo para cambiarlos y por eso llevo agua, para no tirar dinerillo que ando escaso...ademas quiero limpiar el circuito con algun producto o algo, porque, con sosa caustica no verdad? e leido que es muy corrosiva...que me decis?