20xe seguido de una serie de numerosCita:
Iniciado por Cresko_gsi
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20xe seguido de una serie de numerosCita:
Iniciado por Cresko_gsi
mxs gracias tio!!! x cierto veo q en tu firma pone q tienes un astra 16v?? dsd cuando pillastre?? ponte unas fotillos jejejeCita:
Iniciado por kike_gsi8v
saludsssssssss
pues si el mas evidente es el que se me ha olvidado. adjunto foto del codigo de motor y referencia del mio para poner un ejemplo.Cita:
Iniciado por kike_gsi8v
Buen trabajo antonio, aver si lo veo algun dia y nos tomamos algo, una pregunta, por cuanto te salió mas o menos el intermedio?? gracias
eso esta hecho.Cita:
Iniciado por Kaminari
no fue el intermedio. fue soldar un tubo de 60mm desde el colector hasta el final con un intermedio duramás que por dentro va medio hueco. 310€ todo hecho ya.
gracias a todos por la respuesta. ya lo tengo completamente claro!
a ver si me agencio un kadett 1.6 culón de morro antiguo, un GLS por ejemplo y empezamos que tengo a mi colega medio aburrido ya de no darle faena!
(es que no se me rompe el kadett mío ni pa' atrás, no se por qué será :mrgreen: )
co.ño!!!no me había planteado meterle a mi culon un gato d competi!!!Cita:
Iniciado por astrete
Gato de competi xDDDDDDDD
Enhorabuena pocket
Saludos!!!
bueno el colector que venia con el motor estaba como desecho de algun producto que le habra caido encima y estaba picado. me hacia ruido y se ve como el coche perdia en altas, asi que aqui el nuevo colector en muy buen estado.
tambien he pasado un cable desde el conector redondo hacia dentro del coche pinchando el cable azul/amarillo que es el que marca la presion del aceite y ya me la marca en el cuadro.
Buen pico es si, pero vamos a lo que me quiero referir, que la pieza solo afecta el intermedio, como he visto en la fotos verdad?Cita:
Iniciado por Pocket_GSi