Yo creo que nadie va a decir que eso se ha cortado una vez que este terminado... por eso se puede homologar, digo yo, que tampoco lo se.Cita:
Iniciado por BROCADEL8
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Yo creo que nadie va a decir que eso se ha cortado una vez que este terminado... por eso se puede homologar, digo yo, que tampoco lo se.Cita:
Iniciado por BROCADEL8
Esto va que vuela! Mis felicitaciones. El escape lo mandarás hacer en DonSilencioso o similar? El tema de la cardan tendrás que hacer algo parecido a lo de Orosa..En Terrassa hay una pequeña empresa que se dedica a las transmisiones, RT Transmisiones. A mi me hizo los palieres a medida para el Tigra muy muy bien de precio y me gusta como trabajan.
El tema de los recortes en el chasis, supongo que para homologar pondrás todo tu esfuerzo en que no se note nada, no? Imagino que deberás dejarlo muy fino para que no te pongan problemas.
El escape lo intentaremos hacer nosotros respetando las petacad originales...
Hoy he puesto cierre centralizado de corsa.
Gracias por la donación Jaime.
http://img.tapatalk.com/d/14/02/25/evu6udeg.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/02/25/py5enaqe.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/02/25/yha5yma6.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/02/25/vu3etyva.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/02/25/anebybad.jpg
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Es fácil, como dice Txema luego una vez soldado tapizado y todo cubierto por abajo a ver quien es el listo que sabe q hay cosas soldadasCita:
Iniciado por BROCADEL8
Y esas llantinas que se ven en la primera foto? Muestra, muestra !!!
Pensé que le adaptarías un cierre con lave a distancia, tipo Vectra B o algo por el estilo. Yo en mi corsa le tengo adaptado un sistema universal de ebay que va bastante bien.
Saludos.
Jajajajajaja que vista tienes xd
Pues he puesto cierre de corsa pero en vez de poner un emisor en el conductor he puesto un receptor como el de la puerta del copilota para adaptar lo que dices... Un sistema universal con mando de eBay...
en ascona tengo un kit de la marca Right Clic pero ahora no lo encuentro... De que marca es el tuyo?que marcas usais el resto?
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Yo monté el verano pasado creo que fue un kit pero sólo centralita y mando en el vectra de la marca Keyless Entry System LD - 009 13P (sí, se han currado mogoyón el nombre xD) y me salió bastante baratillo y la verdad que los mandos me parecen bastante chulos, y la verdad que va bastante bien y desde bastante lejos abre, aunque ya ha perdido un poco.
http://www.alfabb.com/bb/forums/1136688-post13.html
Y no has pensando en poner un mando de astra G/vectra B? Es casi plug&play y te ahorras llevar 2 centralitas. Solo necesitas la centralita de cierre centralizado y el mando del mismo coche.Cita:
Iniciado por CarlosGT
En el kadett llevo uno de eBay, el mas barato que habia, y hasta ahora va bien. Los de eBay son todos de una calidad muy similar, yo he usado de 3 o 4 marcas y el alcance es parecido.
Un saludo
El mando de vectra b astrag va integrado en la llave con lo cual tienes que llevar un mando con una llave que no te sirve para nada... Así que prefiero dos centralitas y un mando con llave todo en uno.
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Carlos no entiendo a que te refieres con esto. Pero la llave de un astra G es desmontable:Cita:
Iniciado por CarlosGT
Archivo adjunto 42728
Luego compras por eBay un espadin virgen y ya está. No entiendo eso de llevar una llave que no te sirve para nada.
Archivo adjunto 42729
Este es para kadett, pero los hay tambien tipo ascona/vectra/calibra que tienen la forma de la llave diferente.
Y si no te convence ese tipo de llave siempre puedes meter la electronica en una carcasa de estas:
http://www.ebay.co.uk/itm/Vauxhall-O...item1c261a9fb6
Si te fijas abajo en los tipos de espadines aparece el HU100 que es el que corresponde a la llave de ascona que has puesto
Un saludo
Carlos, ya te dije que buscando por eBay "universal keyless entry system" salen a porrones y baratos baratos.
Y muchas te vienen con mandos muy bien hechos de llave retráctil, pillas tu espadín lo cortas y lo metes en la llave (si no venden espadines virgenes de los tuyos).
Mi centralita de cierre a distancia es de la marca Octopus XDDD
1 saludo
Urko desconocía que hicieran espadines de ascona para mandos de astra g...
Y max si he visto varias marcas en eBay preguntaba las que la gente lleva para saber opiniones para decantarme por uno u otra.
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No se cuales exactamente pero de serie algunos coches con mando tipo astra G llevaban espadin como ascona/vectra A, es posible que alguna zarifa o omega B pre. Aqui un par de ejemplos:Cita:
Iniciado por CarlosGT
http://www.ebay.co.uk/itm/VAUXHALL-V...item20e02fc8fc
http://www.ebay.co.uk/itm/VAUXHALL-V...item20e02feb3e
Asi que incluso en opel podrás conseguir un espadin virgen con forma de ascona/vectra A.
Yo puestos a montar montaria lo que te digo, te evitas tener 2 centralitas y ademas llevas una centralita de opel con electronica buena y no una centralita con electronica china que a veces fallan como una escopeta de feria y el alcance suele dejar que desear.
Un saludo
QUE follón para un coche q "ira vacio"????
De la marca no me acuerdo, mañana subo al local y lo miro, que tengo otro para poner, jeje
Saludos.
Desde luego que el que puso el kit 400 en su día se cubrió de gloria desmontando el coche...ha costado 2 h sacar los soportes de gasolina cortados a lo loco.
Se han puesto nuevos y esta tarde se ha empezado a adaptar un soporte de bomba de ascona c
Archivo adjunto 42738Archivo adjunto 42739
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De esos necesito yo tambien comprarlos nuevos para el kadett pero siempre se me olvida xD
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Aaaaah, osea que de serie va ahí... miraré de colocar la mía en su sitio pues jejejejeCita:
Iniciado por CarlosGT
Menuda carnicería que había ahí, eso es lo peor para sacar .... y encima tirado en el suelo ....
Mira, este es el que llevo yo en el Corsa:
http://www.ebay.es/itm/Mando-A-Dista...item51b97156fe
El único problema que tiene es que sólo funciona el cierre accionándolo con el mando, si lo accionas desde el bombín sólo te abre una puerta. La parte positiva es el radio de apertura, son bastantes metros.
Saludos.
Gracias orosa podría ser un buen candidato...
Soporte de bomba de gasolina de ascona o vectra o no me acuerdo de que... Adaptado xd
Y manguiteria nueva.
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Hoy ha sido día productivo a demás del soporte de la bomba de gasolina se ha cortado y torneado el eje del servo de ascona c, faltará roscarlo.
También hemos hecho el soporte de la caja de cambios.
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Qué harías sin Román... jijiji
Oye, el soporte de la caja tiene muy buena pinta, pero, ¿no lo ves algo endeble? Es bastante largo, a lo mejor le puedes tirar alguna cartela de refuerzo y usar un tercer tornillo de anclaje a la carrocería.
Sobra un montón de soporte... Esta hecho largo y la cartela ya esta hecha en una de las fotos sale.
Habrá que ponerla en el vertice del túnel, soldada.
Incluso si te fijas en la foto ampliada que te mando ya tiene una tuerca soldada...
Archivo adjunto 42774
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Si señor, artesanía de la buena, con torno de los buenos !! Tienes buena pinta ese soporte, esperemos que con el soplete no haya perdido alguna característica. Dentro de poco ya saldrás a la calle con el, menudo paso llevas !
Saludos.
Joder menudas herramientas gastáis! Supongo que será en su trabajo o así, porque como dispongáis de todo eso en la cueva, me quito el sombrero. Dale duro que esto va viento en popa! Un saludo
Cita:
Iniciado por CarlosGT
Guay, No esperaba menos :D
Todo sea dicho que me has sembrado la duda y no descartó hacer otro soporte mas con mayor espesor... Muakis
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Mas trabajo pal carapollahCita:
Iniciado por CarlosGT
Roman tiene el cielo ganado.
Filtro de gasolina nuevo, el manguito que faltaba, deposito a sitio y instalacion de bomba así que con esto el tema de alimentación de gasolina queda finiquitado.
He empezado a hacer en montante de pladur la pieza con una tuerca soldada a ella donde se fijara el soporte de la caja.
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Intermitentes encontrados de ford fiesta mk1 sirven y nuevos por 4 € cada uno. Jiji
He empezado a mirar como hacer sus soportes.
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Tambien le faltaba el ribete de goma del maletero y he usado uno de ascona c y no he te tenido ni que cortar ni añadir... curioso que manta y ascona c tengan el mismo maletero. Xd
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Pues quedan bien, quizás ya es tarde para decirte que los hay en blanco, yo se los compré para mi forito. Te falta el acople entre la rejilla y la defensa, no? Parece que sonrie el cochecillo, jejeje
Saludos.
En blanco solo he visto un vendedor en eBay que los tenga y pide 60 mas 14 de portes...
No descarto pillarlos si los encuentro a un precio razonable.
Así que dime donde los compraste... Jijiji
Mi recambista no los encuentra
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Mira, yo los compré en esta página:
http://www.motomobil.com/blinker-kom...0429362-1.html
Un precio elevado pero se ajustan bien a formas.
Conector de diagnosis instalado irá al lado de caja de fusibles.
Archivo adjunto 42927
Intermitente derecho con su soporte acabado.
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Bombín del portón de ascona adaptado a la llave de otro juego de bombines de ascona gracias a Mire(Tiparraca) gracias chula con esto ya tiene el juego de cerraduras completo con una misma llave.
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Suplementos de aluminio para que estabilizadora no pegue en el motor hechos.
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Servo y bomba de ascona adaptados y las dos lineas de frenos delanteros hechas a medida que no las traía...
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Casquillos de cinturones hechos a medida por Roman ya si quedaron adaptados los de ascona también.
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Rampa acabada con su instalacion limpia y encintada
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Que justa queda ese conjunto servo y bomba, vas a mantener ahí los compensadores de frenada? Va justísimo o eso aparenta en las fotos.
No le vas a poner radiador de aceite? Veo en el filtro de aceite que le falta la placa.
Esos casquillos que son para los alargadores?
Saludos.
Si va justo, si no me entran moveré los compensadores...
Sí voy a montar el radiador de aceite de hechos los las mangueras están puestas aunque debe ser que en la foto no salen...
Los casquillos son unos discanciafores para adaptar el los cinturones de ascona que llevan un alargador que se extiende y recoje para que no te quede tan lejos el cinturón en coches 2 puertas que el pilar queda muy atrás... No se si me explico...
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Supongo saber los que son, el Corsa también lleva esos alargadores, que son los mismos que los del calibra. Aunque no son exactamente como los que tu has hecho, son más largos por un extremo.
Saludos.