Es cierto, por la parte de atrás no se distingue si es un Escort o un Kadett, jejejCita:
Iniciado por BROCADEL8
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Es cierto, por la parte de atrás no se distingue si es un Escort o un Kadett, jejejCita:
Iniciado por BROCADEL8
Pues a mi el kit rieger me parece demasiado excesivo, para montar ese kit, prefiero montar el mattig que me gusta bastante más.
Aún así ambos, me parecen demasiado "gordos", más teniendo en cuenta que por lo visto, esos kits (por lo menos en España), se montaban en kadett gsi 1.8 8v y 2.0 8v, y parecía mucho coche para "tan poco" motor
Un saludo
a mi el kadett me gusta de serie y con 2 detalles mas... lo de mattig e irmscher, esteticamente, me parecen aberraciones del kadett, pero como se suele decir, para gustos los colores...
pero no por no gustarme, no voy a dejar pasar la oportunidad de mandarle animos al dueño de esta pieza de coleccionista, para que con paciencia y la ayuda de todos, deje el coche como se merece estar...
por cierto, bienvenido :)
saludos
A mi me encanta un kadett de serie con unos toques como bien dice Milio, pero también me encanta un Kadett bestiali-tuneado tipo estos, pero porque creo que son cosas distintas. Si pudiera tendría uno de cada, pero si no pudiera, uno de serie con una bajadita, un labio y poco más.
Un saludo.
hey nueba informacion ,,, he estado hablando con gente expecializado del entorno que en su dia estubieron en el entorno de meycon,,,,, y me dicen que los kit irmscher ,,,, salieron al publico ,, pero fue un fiasco de opel devido a que se tenia la necesidad de conbatir en 4x4 y ya se hizo el prototipo 4x4 que corrio en el dakar y despues residualmente en rallycross ,,,,,, pero a lo que voy en el tintero quedo el kadett e 400 grupo b ,,,,,,,,, inspirado en el kadett 400 ya exsistente pero adaptado al grupo b y en kadett e ,, pero se jodio el grupo b y residualmente como ya estaba mas menos aplicado en la carroceria del kadett e se aplico como serie bajo pedido y podia venir montado de serie ,,, de hecho eso se aplico en el opel corsa sprint y en el kadet sprint o los opel corsa irmscher o kadett irmscher y hay esta la cosa como todos sabemos irmscher es el departamento de competicion de opel ,,, y etc ,,,, y como no igual que aplican a la serie conponetes aerodinamicos de motor o de suspension ,,,y no es un kit tunig que si por que creo que tunig es preparacion pero no es ,,, lo que me refiero es que tiene una base deportiba y no es un trozo de plastico para ensanchar como si fuera un testarrosa ,, pongo fotos para ilustrar ,, perdonar por el royoooo....
a todos gracias por los animos que me han llegado muy dentro y por eso he llegado a esta informacionnn si no,,,,, vete y busca que hubiese pasado,,, gracias
otra foto de una unidad inglesa.
Hola compañero, no sé si te he entendido bien, pero en la respuesta anteriror. Lo que quieres decir, que es que los parachoques, aletas y demás partes de la carrocería del kit irmscher son derivados del prototipo del kadett grupo B???
Un saludo
Peralta la verdad es que la elocuencia no es mi fuerte ,,,,okkkkk a buenos entendedores pocas palabras bastan ,,, esa es la informacion que mean dado , otro tema es el siguiente me comenta mi amigo ramon despues de ver el coche que fue el concesionario de opel en teruel ,,, me comenta que en este caso habia dos maneras de adquirir el kadett irsmcher una es que se pedia en el pedido del coche nuebo y ya venia equipado yaaa y aparte de venir integrado en la documentacion ya venia especificado en la chapa de identificacion del coche y otra hera pedirlo en la opel y te lo traian y te lo montaban ,,pero me dice que el conocia el coche por que como concesionario fue a la feria y se acuerda de esta unidad ,,, casualidades de la vida ,, me dice que estubo viendo con interes el soporte de la bonba de direccion y aireacondicionado juntos hera una cosa rara y se fijo por que ellos montaban en concesion los airesacondicionados ,,,,,yo le insisti que cuantos habia visto el y me dice que solo este y que es muy raro,, me comento que sabia esto por lo del salon si no ni papa me dijo que en su momento se informo y el coste hera de unas ochocientasmil a un millon de la epoca,,,si tenia preparacion de motor mass,, claro esta .
Estas mezclando churras con merinas compañero, irmscher siempre tuvo y tiene kits aerodinamicos para los modelos del catalogo opel de cada momento, y nada tiene que ver con el kadett 4x4 de grupo S ni con el resto de proyectos de competicion que se llevaron a cabo en su momentoCita:
Iniciado por chondo999
kike-8v compañero ,,si tienes razon en que irsmcher desde sienpre a ofrecido kit de forma aerodinamica en coches de serie ,,, pero tanbien en reformas de suspensiones motores , etc ,,,,, yo no digo que sea responsable del prollecto del 4x4 , pero si que a estado vinculado y sienpre a formado parte de opel competicion ,,, si bien S.R .irsmcher en sus inicios hera piloto y preparador .
para muestra un boton , claro me puedo equibocar .
Kike-8v desde el cariño
mira este enlace http://autosportplus.es/book/export/html/658