Limpieza, encerados, cuidados varios en Valencia

Cita:

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Iniciado por kike

un trabajo fabuloso.........q diferencia economica hay entre pintarlo y dejarlo en tus manos?

cuanto dura el trabajo q les haces a los coches..?


saludos.

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Pues depende de lo q te pidan por pintar...
Al dueño del Celica q pulí le cobraron 1500 € por pintar en monocapa el coche. A otros les piden 1200 o 1000 €. Nunca he cobrado más de 350 por un exterior completo, y los resultados, si sólo hay arañazos que no lleguen a chapa, son mejores que un repintado, sin ninguna duda.
En tiempo, de 12 a 18 h. Además, se da una capa de sellante o cera para proteger ese acabado que da el pulido.
Saludos !!

Detail,cuanto cobras por pulir un coche por fuera,darle cera y sellante
Y lo mismo pa las llantas?

El coche brilla,pero tiene algun swirl,alguna zona donde la pintura se descama,y algun chorreton o puntitos de esos :) (el coche está repintado,por un mal pintor)

un saludo

Cita:

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Iniciado por Faulk

Detail,cuanto cobras por pulir un coche por fuera,darle cera y sellante
Y lo mismo pa las llantas?

El coche brilla,pero tiene algun swirl,alguna zona donde la pintura se descama,y algun chorreton o puntitos de esos :) (el coche está repintado,por un mal pintor)

un saludo

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Te mando MP.

Detallado exterior de un Mercedes E55 AMG W210 que me trajo una persona excepcional desde Toledo. Un saludo para él y para su padre, que aguantó como un jabato las horas de más que estuve con el coche.
El proceso de detallado completo me llevó 25 h.
Vaya aparato !! http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/celb5.gif

http://www.khakism4.com/ForoDetalles...xterior_02.JPG

http://www.khakism4.com/ForoDetalles...ior_01%7E0.JPG

http://www.khakism4.com/ForoDetalles...xterior_07.JPG

Unas cuántas vistas generales del coche. Por fuera estaba seriamente tocado, no tenía brillo:

http://www.khakism4.com/ForoDetalles...xterior_08.JPG

http://www.khakism4.com/ForoDetalles...xterior_06.JPG

http://www.khakism4.com/ForoDetalles...xterior_05.JPG

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Luego tenía arañazos por todas partes, unos más corregibles que otros:

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¿Donde está el brillo? http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/guns6.gif
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Afinando el ojo !!

http://www.khakism4.com/ForoDetalles...xterior_10.JPG

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Picaditas, por todas partes:

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Zonas donde la laca comenzaba a saltar:

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http://www.khakism4.com/ForoDetalles...xterior_19.JPG

Los swirls, con la luz que había, no podía captarlos con la cámara. Sí el día siguiente en alguna zona:

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http://www.khakism4.com/ForoDetalles...xterior_26.JPG

http://www.khakism4.com/ForoDetalles...xterior_25.JPG

En exteriores detallé el motor. El proceso fue:

- Pulverizado de agua con pulverizador de presión previa para arrancar la suciedad más "accesible"
- Pulverizar desengrasante de motor de Laquer y con cepillos y brochas intentar llegar al máximo número de rincones
- Antes de secarse, aclarar con abundante agua para retirar restos, ayudándome de brochas
- Secar con microfibras
- Nutrir plásticos y gomas con Chemical Guys New Look Trim Gel

Duración: 1h 30min

Unas comparativas:

http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/argue.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles...r_antes_01.JPG

vs

http://i81.photobucket.com/albums/j2...al/thumbup.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles...despues_01.JPG

http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/nono.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles...r_antes_05.JPG

vs

http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/ok.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles...despues_03.JPG

http://i81.photobucket.com/albums/j2...sal/angry2.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles...r_antes_06.JPG

vs

http://i81.photobucket.com/albums/j2...sal/angry2.gif
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http://www.khakism4.com/ForoDetalles...r_antes_04.JPG

vs

http://www.khakism4.com/ForoDetalles...despues_04.JPG

Un par de vistas más, daba gusto mirarlo...

http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/lnr2.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles...despues_02.JPG

http://www.khakism4.com/ForoDetalles...despues_05.JPG

El interior se detalló también. No tengo fotos del después, pero estaba en tan buen estado que no creo que se apreciara en una foto la diferencia. Estas 2 son del antes para mostrar los asientos que más me han gustado de todos los que he probado tanto por color, como materiales como comodidad y sujeción:

http://www.khakism4.com/ForoDetalles...nterior_02.JPG

http://www.khakism4.com/ForoDetalles...nterior_01.JPG

Ahora algunas fotos del proceso en pintura dentro del garaje. Tras varias pruebas, el procedimiento general fue:

- Metabo + boina de lana Menzerna + 3M Fast Cut
- Metabo + Propel verde + PO106FF
- Metabo + Propel azul + Optimum Poli-Seal
- Zaino Z5 con aplicador de poliespuma

En alguna zona tiré de lija 4000 para sacar algún arañazo. Incluso en el techo usé la 2000 y luego la 4000 para sacar al máximo 3-4 arañazos que tenía probablemente del túnel de lavado.
Aquí muestro el proceso completo en el maletero.
Antes:

http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/huh.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles..._garaje_05.JPG

Tras pasada de corte:

http://www.khakism4.com/ForoDetalles..._garaje_06.JPG

http://www.khakism4.com/ForoDetalles..._garaje_07.JPG

Tras el paso medio:

http://www.khakism4.com/ForoDetalles..._garaje_10.JPG

2 mediciones, una en la zona por pulir y otra en la zona pulida:

http://www.khakism4.com/ForoDetalles..._garaje_09.JPG

http://www.khakism4.com/ForoDetalles..._garaje_08.JPG

Ya pulido:

http://www.khakism4.com/ForoDetalles..._garaje_13.JPG

http://www.khakism4.com/ForoDetalles..._garaje_11.JPG

Ya aplicado Poli-Seal y secando el Z5:

http://www.khakism4.com/ForoDetalles..._garaje_19.JPG

En exterior:

http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/celb2.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles...xterior_02.JPG

Antes del capó:

http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/conf9.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles..._garaje_15.JPG

Tras pulir:

http://www.khakism4.com/ForoDetalles..._garaje_16.JPG

Ya aplicado Poli-Seal y Z5:

http://www.khakism4.com/ForoDetalles...xterior_01.JPG

Proceso en una zona del lateral izquierdo:

Antes:

http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/sick.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles..._garaje_20.JPG

Tras pulir:

http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/cha56.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles..._garaje_22.JPG

Unos pormenores para ver cómo quedó una picadita que no tenía pintura. Se arregló con pintura proporcionada por repuestos de Mercedes, usando pincel de marta para "hilar fino":

http://www.khakism4.com/ForoDetalles..._garaje_01.JPG

Nos acercamos más:

http://i81.photobucket.com/albums/j2...sal/celb17.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles..._garaje_02.JPG

¿Perfecto?: no, ¿mucho mejor?: sí. Ese proceso se realizó en varios puntos del coche.

Ahora viene la parte más dura, no tengo ninguna foto del coche al sol, sólo tengo esta foto del coche acabado, ya arrancado para marchar a Toledo a las 4:30 AM:
http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/lnr54.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles..._garaje_03.JPG

Aunque no haya sol se nota que el coche quedó como un espejo.

Un placer conocer al dueño y a su simpático padre que, viendo las horas que se hacían, el dueño le decía:

- padre, se nos está haciendo tarde...
Y él decía:
- qué le vamos a hacer, a eso hemos venido !!

Muchas gracias al dueño por permitirme probar el coche y por venirme de lejos para que se lo detallara, fue un honor muy grande.
Un fuerte abrazo a ambos !!

brutal tio....increible lo de pulir coches

mucha gente en vez de repintar,podian pulir,sale mas barato y queda mejor...

que ganas tengo de pulir el mio....que entre los desconconchones y alguna cosa mas...

Cita:

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Iniciado por Faulk

brutal tio....increible lo de pulir coches

mucha gente en vez de repintar,podian pulir,sale mas barato y queda mejor...

que ganas tengo de pulir el mio....que entre los desconconchones y alguna cosa mas...

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Poca gente sabe eso... yo intento por encima de todo conservar la pintura original del coche. Es la mejor q va a llevar, aunque ya he tenido q repintar varios paneles...
Un saludo !!

oye,y los desconchones,si el coche es repintado,se puede arreglar bien?me pasa sobre todo debajo de molduras (por pintar sin quitar molduras) y debajo al abrir la puerta
y los chorretones?
es lo que mas me preocupa...aparte de algun boñito pequeñito que puliendo como que no jajaj

gracias

Cita:

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Iniciado por Faulk

oye,y los desconchones,si el coche es repintado,se puede arreglar bien?me pasa sobre todo debajo de molduras (por pintar sin quitar molduras) y debajo al abrir la puerta
y los chorretones?
es lo que mas me preocupa...aparte de algun boñito pequeñito que puliendo como que no jajaj

gracias

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Pon mejor una foto para cerciorarme...

artista !

ok detail,despues hago un par de fotos ;)

aqui las tienes,un chorreton de los varios que hay,y los desconchones principales

con un pulido...que tal quedaria esto?


PD,me cago en el tio que pintó mi coche antes de tenerlo yo....en toa su familia!

Cita:

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Iniciado por Faulk

aqui las tienes,un chorreton de los varios que hay,y los desconchones principales

con un pulido...que tal quedaria esto?


PD,me cago en el tio que pintó mi coche antes de tenerlo yo....en toa su familia!

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Vaya... eso no tiene apaño puliendo. Que desastre le hicieron, que rabia...

No tiene apaño puliendo entonces?

Pues nada,habrá que repintar el coche entero algun dia

Gracias

Cita:

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Iniciado por Faulk

No tiene apaño puliendo entonces?

Pues nada,habrá que repintar el coche entero algun dia

Gracias

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No tio, lo siento. El pulir es para rebajar un poco la pintura y asi eliminar oxidacion, microarañazos... pero si hay un desconchon no hay nada q hacer.
Para eso estamos, ojala las noticias hubieran sido mejores... :(

ola detail, en primer lugar decirte q me parece INCRIBLE el trabajo q realizas, sobre todo yo qde flipao con el porsche rojo, como lo dejaste nikelao. pos sq el coche lo compre por el verano y taba pensando en pintarlo, xq tiene sus cosillas, pero visto el trabajo q tu aces, casi q prefiero lo tuyo, aunq la distancia...
de todas maneras era pa ver si me dices un precio orientativo, con la cosa completa, como cuanto tiempo dura el efecto y demas. solo x si alguna vez te pasas x las asturias, jeje; y sino pos pa ver mas o menos cuanto se puede cobrar por el trabajo, xq como usas to de 1º calidad, pos serias el precio referencia.
cuando acabe examenes te mando alguna foto detallada de las levantadas de pintura q tiene, para q m digas si tiene arreglo o seria necesario pintar. tengo alguna en "presentaciones", pero no es detallada
sludos

Cita:

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Iniciado por Joshman_GSI

ola detail, en primer lugar decirte q me parece INCRIBLE el trabajo q realizas, sobre todo yo qde flipao con el porsche rojo, como lo dejaste nikelao. pos sq el coche lo compre por el verano y taba pensando en pintarlo, xq tiene sus cosillas, pero visto el trabajo q tu aces, casi q prefiero lo tuyo, aunq la distancia...
de todas maneras era pa ver si me dices un precio orientativo, con la cosa completa, como cuanto tiempo dura el efecto y demas. solo x si alguna vez te pasas x las asturias, jeje; y sino pos pa ver mas o menos cuanto se puede cobrar por el trabajo, xq como usas to de 1º calidad, pos serias el precio referencia.
cuando acabe examenes te mando alguna foto detallada de las levantadas de pintura q tiene, para q m digas si tiene arreglo o seria necesario pintar. tengo alguna en "presentaciones", pero no es detallada
sludos

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Hola !!
Tengo un amigo detailer en Asturias. Te paso los datos por MP. Ojo, si vienes aquí te hago la puesta a punto, pero allí tienes un buen detailer ;)
Un saludo !!

Cita:

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Iniciado por Detail

No tio, lo siento. El pulir es para rebajar un poco la pintura y asi eliminar oxidacion, microarañazos... pero si hay un desconchon no hay nada q hacer.
Para eso estamos, ojala las noticias hubieran sido mejores... :(

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Bueno,el coche está pintado con el culo,tapar bien faros,sin tapar bien gomas,molduras...etc etc
Mientras brille,pues mira,aún,pero el dia que pueda lo repinto enterito

Hola chic@s,
Detallado exterior de un Mercedes C32 AMG azul oscuro que me vino de Castellón. El coche tenía 4 años y 23000 km, estaba muy bien. Eso sí, en exterior tenía signos de ser pasado por el túnel con cierta frecuencia...
Aquí vemos el coche tras lavarse, unas cuántas tomas generales y otras buscando los swirls:

http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/cha56.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles...2/DSC_0024.JPG

http://www.khakism4.com/ForoDetalles...2/DSC_0029.JPG

Completamente intolerable que esas siglas tan impresionantes estuvieran rodeadas de swirls...

Una vista general:

http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/cha2.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles...2/DSC_0016.JPG

Vamos a por los swirls: http://i81.photobucket.com/albums/j2...sal/angry2.gif

http://www.khakism4.com/ForoDetalles...2/DSC_0006.JPG

http://www.khakism4.com/ForoDetalles...2/DSC_0009.JPG

http://www.khakism4.com/ForoDetalles...2/DSC_0014.JPG

http://www.khakism4.com/ForoDetalles...2/DSC_0036.JPG

Pedazo de llantas: http://i81.photobucket.com/albums/j2...l/glasses4.gif

http://www.khakism4.com/ForoDetalles...2/DSC_0022.JPG

Así que se pasó el coche a la sala de operaciones. Una pequeña inspección del techo: http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/lac.gif

http://www.khakism4.com/ForoDetalles...2/DSC_0051.JPG

Otra del maletero: http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/nono.gif

http://www.khakism4.com/ForoDetalles...2/DSC_0062.JPG

Se ve q el coche tenía swirls medios y arañazos localizados. Veamos la evolución del maletero.
El coche se descontaminó con la Clay Bar Gris de Sonüs, similar a la DP.
Antes de pulir:

http://www.khakism4.com/ForoDetalles...2/DSC_0067.JPG

Tras pulir, con Meguiars #83 y Propel verde, luego PO85RE5 con Propel azul, luego Poli-Seal con otra Propel azul. En este punto faltaba por aplicar el Poli-Seal:

http://i81.photobucket.com/albums/j2...al/thumbup.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles...2/DSC_0081.JPG

Otra toma:

http://www.khakism4.com/ForoDetalles...2/DSC_0079.JPG

Aquí ya aplicado el Poli-Seal y un hermano del Carlack Long Life Sealant, el Werkstatt Acrylic Jett Trigger:

http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/ok.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles...2/DSC_0158.JPG

http://www.khakism4.com/ForoDetalles...letero_C32.JPG

Pasada al menos 1 h de la aplicación del Acrylic Jett se dió la Souverän en spray, me gustó mucho por facilidad de uso y por acabado, aparte de por su olor a vainilla.
Veamos otros paneles. Por ejemplo, la aleta izquierda:

http://i81.photobucket.com/albums/j2...aggressive.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles...2/DSC_0270.JPG

vs

http://i81.photobucket.com/albums/j2...al/happy25.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles...2/DSC_0280.JPG

Veamos ahora el capó. Tenía algunos chinazos y se proporcionó pincel de retoque:

http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/guns2.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles...2/DSC_0135.jpg

El proceso en capó fue la eliminación de swirls con el combo de pulido arriba indicado y posteriormente aplicar con el pincel de pelo de marta 2 pequeñas gotas espaciadas alrededor de 1 h en los chinazos, lo más finas que se podía de forma q cubrieran el chinazo.
Los swirls del capó:

http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/huh.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles...2/DSC_0109.JPG

Ya no están (tras Meguiars #83):

http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/celb9.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles...2/DSC_0123.JPG

Aquí algunos chinazos:

http://www.khakism4.com/ForoDetalles...2/DSC_0132.JPG

Aquí rellenados:

http://www.khakism4.com/ForoDetalles...2/DSC_0265.JPG

Amplificamos uno de ellos:

http://www.khakism4.com/ForoDetalles...2/DSC_0152.JPG

En directo se nota bien poco.
En la parte izquierda del capó:

http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/sad.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles...2/DSC_0173.JPG

http://www.khakism4.com/ForoDetalles...2/DSC_0171.JPG

Aquí ya pulido:

http://i81.photobucket.com/albums/j2...sal/celb14.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles...2/DSC_0192.JPG

Aquí con el Acrylic Jett secando:

http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/cha6.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles...2/DSC_0194.JPG

Ya retirado:

http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/lnr10.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles...2/DSC_0228.JPG

Una foto similar sin el foco:

http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/celb2.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles...2/DSC_0238.JPG

De éstos no quedó ninguno !!

http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/guns6.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles...2/DSC_0085.JPG

Swirls en la puerta del conductor:

http://www.khakism4.com/ForoDetalles...2/DSC_0015.JPG

Bye bye !! http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/celb9.gif

http://www.khakism4.com/ForoDetalles...C_0024%7E0.JPG

Idem en la trasera izquierda:

http://www.khakism4.com/ForoDetalles...2/DSC_0039.JPG

Sayonara baby !! http://i81.photobucket.com/albums/j2...al/happy24.gif

http://www.khakism4.com/ForoDetalles...2/DSC_0049.JPG

Por desgracia en el E55 sólo pude tomar una foto del después similar a ésta: http://i81.photobucket.com/albums/j2...sal/frusty.gif

http://www.khakism4.com/ForoDetalles...2/DSC_0058.JPG

Pero éste lo acabé con sol !! http://i81.photobucket.com/albums/j2.../glasses14.gif

http://www.khakism4.com/ForoDetalles...xterior_06.JPG

Ahí se ve la claridad de los faros pulidos con esponja de acabado y Optimum Poli-Seal:

http://i81.photobucket.com/albums/j2.../notworthy.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles...ior_01%7E0.JPG

Eso es Wet Look http://i81.photobucket.com/albums/j2...al/thumbup.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles...xterior_03.JPG

http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/celb8.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles...xterior_05.JPG

http://www.khakism4.com/ForoDetalles...rminado_01.jpg

http://i81.photobucket.com/albums/j2...sal/dbg_ok.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles...ior_02%7E0.JPG

http://i81.photobucket.com/albums/j2...sal/celb14.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles...xterior_04.JPG

http://i81.photobucket.com/albums/j2...sal/celb20.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles...xterior_08.JPG

http://www.khakism4.com/ForoDetalles...xterior_09.JPG

http://i81.photobucket.com/albums/j208/maesal/lnr54.gif
http://www.khakism4.com/ForoDetalles...xterior_10.JPG

Otros detalles fueron el pulido de pilotos de igual forma q los faros y el sellado de ambos con Acrylic Jett Trigger. Se enceró con la Souverän en spray. Usé ese sellante porque quería darle algo duradero al coche pero q curara rápido para poder probar la Souverän y así ver el resultado. Antes de la entrega se le dio una pasada del quick detail Finish Kare 425. Los cristales se sellaron con Rain-X. Los plásticos exteriores y cromados estaban en perfecto estado, no se tocaron. Los escapes se pulieron con Autosol Metal Polish y aplicador de algodón. Por dentro se usó lana de acero #000 pero no conseguí sacar el 100 %, sí un 85 % aproximadamente, estaba impresionantemente agarrado...
Un placer de detallado, disfruté de lo lindo !! Perdón por el exceso de fotos, pero sino las ponía reventaba !! jaja
Un saludo !!

Joder tio yo que tu ponia como parte de pago una buena vuelta en estas maquinas, jejeje.

Un saludo.

P.D.: Eres una makina.

Cierto

Tu le das el presupuesto en el que pones los swirls, wetsandigns ... y al final un "vueling" que viene a ser que para que se desprendan las últimas partículas de cera de la carrocería tienes que "darle cera" durante una hora... pero en la autopista jijiji

Un saludo y fenómeno el trabajo.

Jaja, con el E55 sí lo hice, me lo dijo el dueño cuando me dio las llaves: "Haz un adelantamiento, una prueba de aceleración, menos velocidad punta por si los radares...". Bueno, le hice un 0-120 y mi corazón no se ha recuperado !!
Pero sino me dicen nada, yo poco a poco.

opino igual, como mínimo te deberian dejar dar alguna vuelta en trastos asi, jeje. yo creo q solo vi un par de veces un amg de cerca... y fue aparcao al lao de Media Markt, jaja.
un trabajo impecable
sludos

jeje lo del E 55 no me lo quiero ni imaginar mi padre hace cuestion de un año se compro de importacion un slk 230 kompresor 197 cv, y eso era una locura, una pena que fuera automatico... Y que lo vendiera... te dejaba pegado en el asiento asi que el E 55, no se mi mente no abarca a tanto potencial xDDDDDDDDD.

Un saludo.

Cita:

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Iniciado por Gsi_flama

jeje lo del E 55 no me lo quiero ni imaginar mi padre hace cuestion de un año se compro de importacion un slk 230 kompresor 197 cv, y eso era una locura, una pena que fuera automatico... Y que lo vendiera... te dejaba pegado en el asiento asi que el E 55, no se mi mente no abarca a tanto potencial xDDDDDDDDD.

Un saludo.

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Pues es brutal. Yo he llevado unas 5 veces el Cayman S q presenté, con sus 295 CV, y siempre dándole caña. Éstos impresionan más aun creo yo... tendré q cogerlo otra vez para comparar... Eso sí, el Cayman es un juguete !! :p

hola detail,yo estoy viviendo en torrente,me gustan tus trabajitos,cuando acabes la web avisas y hecharemos un vistazo,saludos.

Cita:

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Iniciado por juanan

hola detail,yo estoy viviendo en torrente,me gustan tus trabajitos,cuando acabes la web avisas y hecharemos un vistazo,saludos.

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Hola paisano !!
La web está aparcada desde hace unos meses. Voy mal de tiempo por diferentes cuestiones y de momento no seguiré con ella.
Cualquier cosa, dímelo, ok?
Un saludo !!

Mañana va a ser uno de los últimos días en los que podré coger un coche para pulir hasta de aquí unos meses.

Hola !!
Hoy detallé el coche de mi hermano, un A4 2.0 TDi 170 S-Line negro metalizado. Lleva 3500 km. El estado de la pintura es bastante bueno. Algún microarañazo localizado pero nada preocupante. En el parachoques ya lleva un pequeño rascón, ya habrá tiempo de sacarlo. De momento había q protegerlo.
El proceso fue:
- Lavado con CG Citrus para limpiar a fondo y secado con WW
- Llantas con CG Citrus y EZ Wheel Brush. Luego Polish with Sealant con finger pocket y luego con otro aplicador PoorBoys Wheel Sealant.
- Cristales con Glass Polish + Sellante Carlack.
- Neumáticos con Meguiars Endurance.
- Limpieza de pintura con Metabo + Polish with Sealant + Propel azul.
- Sellado con Klasse Sealant Glaze.
El coche partía de muy bonito tras secarlo a precioso tras tratarlo, un gustazo.
Unas cuantas fotos, el coche es muy chulo.

http://www.khakism4.com/ForoDetalles...2/DSC_0050.JPG

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Esa parrilla hace el frontal muy deportivo:

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Estas llantas se limpian muy fácilmente con guante de microfibras:

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Salu2 !!

La semana del 3 al 7 puedo coger coches entre semana para pulir, estoy de vacaciones pero no voy fuera, así que si a alguien le interesa q me lo comente.

Este sábado por ahora está libre para un pulido, a ver si alguien se anima.

El 6 y el 7 puedo coger un coche para pulir. A ver si me pasan las fotos al sol del A6 q pulí el sábado y las subo.

Hola !!
El coche tenía muy pocos km y alrededor de medio año. Tenía muy pocos microarañazos, pero uno muy grande en capó, y muy profundo. El propósito era protegerlo y disimular en la medida q se pudiera el arañazo del capó. Tras lavarlo con champú Carlack, limpiar llantas (muy entretenidas, pero el EZ hizo un gran papel), el aspecto del coche era éste:

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Se usó una alta concentración de champú puesto que el coche tenía mucho tree sap y, afortunadamente, funcionó.
Ya dentro del garaje se descontaminó con ONR y la Clay Bar de Zaino. Luego se lijó con lija 3000 y 4000 midiendo espesores continuamente para no llevarnos ningún disgusto y luego se sacaron las marcas de lija. La ganancia fue muy sustancial. Ni mucho menos perfecto, ya que la profundidad del arañazo era muy grande. Luego se limpió pintura con Grojet2000, PC y esponja blanca y se enceró con Collinite 915. Posteriormente se aplicó Rain-X, Meguiars Endurance Gel y se pulió el escape con Autosol Metal Polish.
Los resultados:

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Saludos !!

Detallado exterior de un A6 negro metalizado. El coche estaba lleno de swirls, había perdido mucho brillo. Tras una inpección rápida con el medidor de espesores se oberva como el capó es de aluminio, las aletas y parachoques de plástico y el resto de paneles de acero. Los laterales del coche estaban repintados, con espesores de pintura superiores a los paneles originales.
Proceso:

- lavado con Carlack Re-Greasing
- secado con WW
- descontaminado con Sonüs Green y ONR

Así se veía el coche en ese punto:

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Ya en el garaje, se partió de esponja naranja y RD3.02 para eliminar los swirls. Esa combinación mejoraba el acabado muchísimo, pero quedaban muchas marcas. Otra pasada y no mejoraba mucho, así que se sacó el Fast Cut y otra esponja naranja y todavía no salía todo, así que se subió a boina de lana con Fast Cut y luego bajar a esponja de pulido y RD3.02 y así se consiguieron buenos resultados. Esa combinación fue la que se usó en los paneles con pintura original (capó, techo y maletero). El paso final siempre fue PC + esponja de pulido + 1z WaxPolishSoft y rematar con Collinite 915. Aquí vemos la diferencia de acabado del capó:

http://www.khakism4.com/ForoDetalles...10002/Capo.gif

La misma combinación se usó en el maletero para conseguir:

http://www.khakism4.com/ForoDetalles...2/Maletero.gif

En cambio, en paneles laterales bastó con esponja naranja + RD3.02 y luego PC + esponja de pulido + 1z WaxPolishSoft, por ejemplo la puerta del conductor:

http://www.khakism4.com/ForoDetalles...-conductor.gif

Luego se eliminó esa pequeña marca que quedaba. El mismo proceso en la puerta trasera izquierda:

http://www.khakism4.com/ForoDetalles...-izquierda.gif

Lástima no tener mejores fotos, aquí se pretendía mostrar la rebaja de los arañazos en el paragolpes trasero ocasionados por la perra del dueño:

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Aquí se ve el acabado conseguido en la trasera izquierda:

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El dueño me pidió si podía sacar las marcas producidas al eliminar las letras indicativas de la versión de Audi A6, obteniendo:

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Luego se aplicó Rain-X a luna delantera, Meguiars Endurance a neumáticos, 1z Gummy a gomas, se pulieron los escapes con Autosol Metal Polish, se limpió la parrilla delantera cromada con el producto de 1z y algún detallito más. Acabé de noche, así que no tengo fotos mías de ese día. La semana siguiente, tras lavarlo el dueño, me envió las siguientes fotos:

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Un saludo !!

La semana q viene puedo coger coches para pulir entre semana, estoy de vacaciones.

Vaya ++++da lo del rayón del BMW, que envidiosa es la gente. Conseguiste un buen resultado, pero seguramente lo acabe pintando.

Oye, las vacaciones no son para descansar????por que tu no paras.

Salu2

Cita:

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Iniciado por RandyGsi

Vaya ++++da lo del rayón del BMW, que envidiosa es la gente. Conseguiste un buen resultado, pero seguramente lo acabe pintando.

Oye, las vacaciones no son para descansar????por que tu no paras.

Salu2

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Sí, lo iba a pintar, pero ahora no tenia tiempo para dejar el coche, por lo que quería vivir con ello de la mejor forma posible.
Jeje, yo lo veo de otra manera. Las veo para disfrutar, disfruto puliendo, muchísimo. Algo me canso físicamente, pero me lo paso pipa, y el extra económico se agradece.
Un saludo !!

Si me pillases mas cerca... te iba a hacer visitas bastante amenudo.

Vaya rayada al bmw, de punta a punta casi, madre mia la gente k asco da!!

Gran trabajo!!

Saluds!!