Ok, ya tengo ansias de tenerlas pintaditas en blancas xDDDDD
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joder flama ahora q e llegado a los 100 mensajes e visto TU PEDAZO D MAQUINA!!q bonito tio no se si x l azul q s mi color preferido,pero chapo tio, te admiro!1saludo
eh!un momento llevo 92!!como s q puedo ver las fotos??s igual mejor jaja
Bueno ya esta en casita, el motor va de dulce ni un ruido, raro, ni un taca taca, nada, perfecto el relenti tambien, ahora a hacer rodaje, rodaje con execpciones... Lo saque ayer a medio dia, y anoche sin querer vi unos xenon acercandose a toda ostia, detras mia y me lo pense, Rodaje o Fundida, ya sabeis lo que gano, era un Leon de los nuevecitos, jejej esta en forma este motor si señor. No se si seria FR o no, porque lo deje atras...
Bueno ahora entre otras cosas a pasarle la itv, que intentare que sea hoy, montar todo el interior, que lo lleve desmontado, y disfrutar.
Algunas peguillas me han salido pero lo comento en otro post.
http://www.clubgsispain.com/showthread.php?p=295954#post295954
Bueno pues nada sigo con el proceso de puesta a punto, he de decir que las marchas no las han dejado bien, ya que me rasca la marcha atras que da gusto, y 3ª es hecharla a suertes que entre bien, hoy me di cuenta de que habia jodido ayer un fuelle del palier, asi que me dispuse a cambiarlo pero me di cuenta de que era mas facil cambiar el palier de un motor por otro xDDDDD.
Y nada sigo intentando solucionar lo del cuadro, me falta limpiar motor a fondo cambiar el escape voy a quitar el de serie, y poner un lexmaul de un colega,y creo que el finde que viene si puede ser ya me liare con los faros de vanette para ir experimentando a ver.
Este es el principio de mi catch tank particular me hacia falta, un recipiente resistente, y a preferir de chapa, nada una lata de perfume.
Archivo adjunto 24489
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Aqui montando el interior despues de recojerlo del taller.
Archivo adjunto 24492
Aqui probando cuadros por doquier, el del omega que no me enciende, y los dos de kadett mas uno jodido que tengo, que este pobre es el que se llevo los experimentos de cambio de luz de led, jejej y la consecuencia la logica parti cables...
Archivo adjunto 24493
Esta es la rosca a la que va cojida el transductor, la cual he cambiado de una caja de cambios ignorante de mi pensando que asi funcionaria, el velocimetro del cuadro, pero nada.
Archivo adjunto 24494
Estos son los tubos metalicos que se corroen del agua, uno es de la bomba del agua, el que va al manguito llamado pulpo, y el otro es el gordito que sale del colector de admision.
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los chinos de tu barrio tienen que estar contento contigo, tu eres su principal consumidor de pintura en spray XDXDXD
Deja de robar los perfumes a tu mae... que luego se enfada.
Cada dia eres mas bricoflama. Estas bastante aburrio los finde no?:D
Veremos a ver si algun dia el kadett pasa una semana sin que se le desmonte algo.
El color azul le queda muy fino, a seguir asi
Bueno me acaban de traer, el coche del taller de nuevo, jeje lo lleve ayer, porque tenia una ligera perdida de anticongelante, y era un poro en el pulpo de la bomba de agua, solucionado, al igual que la perdida de gasolina en uno de los manguitos de retorno de la bomba que llegan a la rampa, listo tambien.
Las marchas han quedado finas, de dulce vamos, ahora a centrarnos en el marcador, y estara como nuevo.
Un saludo.
P.D: Que productos me recomendais para petrolear el motor bien. Mi padre dice de petrolear con Gasoil, pero no me gusta el olorcillo de despues, y con Kh7 no se me ocurrira mas hacerlo ya que casi me como el color de la tapa de balancines, del otro motor.
me alegro de que ya vaya estando bien el kadel!!!!
que te levanto la pintura?? jode, yo en el motor del mio le e exado kh7 por varios sitios, y la pintura esta ok por donde lo exe :s
el katch tank ese...jeje tiene buena pinta, vete informandonos !
por cierto, si los faros de la vanette no te funcionan
los del r11 fase1 son igualitos
para petrolear gasoli , por lo menos es lo mas economico y efectivo porque el kh7 lo he probado un par de veces y no me da buenos resultados, quizas no compre el adecuado.
y como lo petroleais? con brocha y un cubito con gasoil??????
No cojes con un compresor y con el accesorio que es pistloa y trae como un botecito eso lo rellenas de gasoil, y listo. Ya creo que se como lo voy a hacer, le dare primero con una esponja, Kh7 a las zonas inpregnadas de grasa, y luego Gasoil con el compresor, y va a quedar como nuevo.
Un saludo.
yo tenia intencion de limpiarlo tambien pero no tengo compresor, primero tendria que comprar el kh7 para las zonas mas complicadas de quitar y luego con que lo podria hacer para limpiar el resto? he visto gente q lo limpia con agua a presion pero supongo q tendria q tapar la zona de la bateria y tener cuidado no? que me recomiendas flama?
Yo fui mas bestia, limpiatodo (un desengrasante de opel, que se llama asi el jodio, tiene guasa el nombre) bastante, y agua a presion con la karcher, sin pasarse de muy cerca y evitando los componentes electricos. Eso si despues, soplado a todos los conectores exhaustivo y a los cables de bujias. Limpio como una patena.
manu que hacias despierto tan tarde???
Bueno pues mas cositas el miercoles harto de ver mi motor como el culo de sucio me lie co el, lo he limpiado sin kh7 ni ostias, pistola a presion con agua, y listo.
El tema del distribuidor, no lo tape, le di una pasadita ligera, cuando arranco, fallaba un pelin pero en cuanto se empezo a calentar... como nuevo.
Lo he limpiado hasta por debajo, para controlar posibles perdidas de aceite, refrigerante, etc.
Seque el motor con la pistola de aire, del compresor y listo, luego un poquito de limpiasalpicaderos y a correr.
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podrias haberlo tapado que ibas a tardar 5 minutos mas xD
y las 17¿?
Ha quedado perfecto! Y como me gusta la tapa de balancines con la tapita azul a tu Kadett le queda perfecta!
Saludos!
Flama porque no aprovexastes ya que te quitaron el motor y haber pintado el vano de azul flama, ta queda impoluto
bueno pos ahora a disfrutarlo oyte flama y al final es culata cosword o no que me quede con la duda
Si, si que es culata cosworth, jejej de las pocas xDDD
No me lo recuerdes que cuando vi el motor dentro con el vano rojo me cage en to la piiiiiii madre del chapista, y la contestacion fue que no se metia en esos berengenales, para matarlo ahora que tenia el motor fuera...
Bueno pero ya tengo previsto pintarlo como buenamente pueda yo en mi casa, con la pistola y listo. Desmontare caja de filtro, bobinas, y todo lo que mas o menos pueda y listo, tapare todo bien y a ver como queda porque vamos.
Bueno chicos me voy a ver si arreglo el cuadro digital ..., que creo que voy bien encaminado, es el transductor creo.
Y en cuanto a las 17 de momento las tengo guardaditas, tengo que ponerle dos neumaticos nuevos, pero para hacerle el rodaje y ver bien las prestaciones de este motor,meterlo en banco y demas queria las 14.
Un saludo.
Bueno pues hoy ha tocado liarnos con el circuito de agua, lo primero he, quitado el manguito gordo de la derecha para que tire todo el agua, despues a sacar el radiador, bote de agua.
Después con bastante agua, una manguera, la he metido en el radiador, hasta que ha salido agua limpia e igual he hecho con el bote de agua estando conectado todavía al motor, para que sacara todo el agua, que pudiera haber en el motor, y metiera agua limpia.
He limpiado el bote del agua con desengrasante, y el consejo de mi padre, jejej tierra y piedras y darle mas vueltas que un +++++, junto con agua y la pistola a presion ha quedado como una patena. Luego a montar y listo.
Un saludo.
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Veo que has mejorado considerablemente la calidad de las fotos. XD
Buen trabajo.
Eso eso.. friega bien que tus viejos te matan! XDDDDD...
Yo hice lo mismo este finde.... pero no saque el radiador... el agua sale limpita.. pero siempre con el tiempo y la ZAMARRA que les damos quedan BACTERIAS en la botella de expansion.. pero weno.. se quita de nuevo y otra botellita!!!! ;)
Menudos estamos hechos! XD
yo meti monedas cuando limpie el mio :mrgreen: no tenia piedras jajajja y lo deje una noche en cocacola para que se desprendiera lo maximo posible
Menudo peluco cipollo xDDDD parece la foto de un anuncio de liquido refrigerante xDDDD
yo cada dia que hago una limpieza de ese estilo en casa, tengo que alejarme mas de casa, porque la gravilla ya empieza a escasear alrededor xDDD
No se supongo que como unos 1.000 mas o menos, que es un mes disfrutando del cohe luego a darle un pelin de zapatilla para despertarlo y derechito al banco de potencia a ver cuanto canta, esperemos que mucho...
Lo del peluco es que nunca me acuerdo de quitarmelo hasta que ya veo que lo estoy pringando de grasa xDDDDDDD
Bueno os comento impresiones, la verdad es que anoche me tire a darle zapatilla... y hecho de menos mi anterior motor, no se si sera porque llevo los colectores de serie, o que este motor esta dormido todavia, pero mi otro motor con los Iresa 4-1 tenia mas alegria, bastante mas, cojia los 230 volados, y este lo maximo es 234 kmh, y con trabajito, espero que evolucione poco a poco...:(.
De todas formas no es solo la punta sino la forma de cojer la velocidad, mi otro motor era un tiro, Pity hecho de menos el otro motor snif, snif.
Si es que ese estaba ya domado y el que tienes ahora es un "cachorrito". Haber si lo espabilas, pero tampoco te pases.............
No se puede correr mas de 120 flama......
Es normal que ande menos, dale un poco de tiempo y se irá soltando, a mí me pasó también.
vaya pasada flama!! mu mu mu wapo!
impaciente!!!
Si quieres dejarlo german, nadando por ebay.de he encontrado esto :shock::
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