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Más cositas que van llegando, manguitos roose Motorsport, y también los taques hidráulicos marca INA.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...56703bf0a6.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...69d7bbf3f8.jpg
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Importante el maldigo pulpo de silicona para q no de guerra en muchos años si
Ese si lo si lo iba a pillar nuevo, esta en una posición muy jodida como para andar cambiandolo con el motor puesto, y lo típico, ya puestos y por un poquillo más...... Pues decidí pillar el kit con los 2 esos
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Ayer comencé la limpieza, restauración y preparación para el ensamblaje!
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A medio limpiar.....
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O.o que bonitohttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...9e09db66ac.jpg
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Vaya local, tienes bien de trastos alli metidos xd
Y eso que solo se ve un tercio de los metros totales jajaja. Ni os imagináis lo que realmente tenemos ahí metido entre coches y kg de repuestos, el otro día sacamos casi todos los coches menos 4 al patio. Y si os enseño la foto nos llamáis locos (solo somos 2 personas).Cita:
Iniciado por K_V6
Solo imaginad, que de normal, esto decora el patio de la nave jajaja
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Dale duro, que se intuye mucha faena por hacer en ese local, jaja.
En el local si, en los coches lo justo, casi todos están acabados, o casi. Solo hay 2 que aún ni se empezaron, pero que van para largo.
Mientras yo limpiaba y pulía el cigueñal, el colega se entretuvo con la tapa de válvulas, que como recordaréis estaba que daba pena, no ha quedado ninguna maravilla pero temporalmente sirve.
De todas formas se va a volver a lijar y repasar antes de montarla
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Visita al desguace! Me he traído el porton, la aleta, escape, cable del gas, tuercas de la sfi, y algunas cosillas más que necesitaba.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...563f681f59.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...1b0472cadb.jpg
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Entre locos y enfermos.
Siempre digo q la cantidad de chatarra guardada es directamente proporcional al sitio q se tiene
Al lío!https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...499a4d3d9c.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...30d8fbd9af.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...8a2a727cdc.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a5e6cc1e00.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3c0935396e.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...4d1cea43ac.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...062e027ceb.jpg
Mañana montar aros, colocar pistones, y cerrar por el carter. Y ya el lunes liarme con los trapecios y demás, porque la culata hasta el martes no la tengo de vuelta :(
Y yo creo que no te equivocas, cuanto más sitio más se acumulaCita:
Iniciado por K_V6
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Vaya curro que teneis por delante en esa nave, pero vaya posibilidades también que tiene
Ya que veo que os mola la nave, os la enseñaré un poco xD
Primero ls diferentes zonas de recambios, con ingentes cantidades de piezas de MgRover, Ford, Opel y honda. Y donde se ve el coche negro en realidad es un cuarto dedicado únicamente a almacenar repuestos de chapa. Pero por falta de sitio tocó meter ese alli.
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El patio con casi todos los coches fuera:
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Y lo que más vida nos da, torete (de la marca en la que curro además) y el camióncillo para los portes: (siii, es un chasis de coche lo que estaba metiendo jajaja)
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Así si. Muy profesional ese garito
Queda mucho por hacer en la nave, cuando al fin acabe el Astra, vamos a proceder a modificar y adecentar toda la zona de trabajo, que para ello ya nos hemos agenciado varios muebles y mesas metálicos marca heco, y también una pequeña mesita y sofá para descansos [emoji11][emoji11]
Se tirará mucha cosa que sobra, se limpiará y pintara todo, se alisara bien el suelo, se renovará la iluminación. Y tras eso sí la pasta lo permite irá un elevador de columnas. Y con ello tendré casi realizado el "sueño" de tener mi cueva donde hacer mis cosillas 100% agusto
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Tras el offtopic...
El finde surgieron imprevistos y no pude avanzar, pero hoy siiii!
Limpiar, y recolocar los aros con mucho mimo me ha llevado sus 3h buenas (con patadita para el pitillo)
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A la hora de comer lo he dejado así, haber cuanto aguanta
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Y cuál fue el resultado?
Pues en 6h apenas bajo el nivel en ninguno más de 1mm. Por ahora lo he dejado, que esté toda la noche así, y si mañana aún mantienen algo de aceite me daría por muy muy contento
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6 horas y un milímetro, eso está de puuta madre. Así que no te preocupes. Monta eso y dale llave
Y si os digo que ahora, a las 10am. Que tras llevar desde las 15h de ayer tarde con aceite, aún está así?https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...66fcea3fcc.jpg
En total tenían sobre unos 4mm de aceite por encima de las cabezas. Aún ahora mantenían casi 2mm
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Joer si parece la misma foto! Cuanto ha bajado?
Pd: no había visto la cueva... muy guapa.
Un saludo.
Enviado desde mi GSi mediante C20NE
Acabo de editar, a bajado apenas 2mm!!! Sorprendidisimo estoy [emoji54] ya me ha extrañado ver el serrín q puse en el suelo seco, y ya al levantar el trapo he flipado en colores del todo al verlos casi igual xDCita:
Iniciado por Huhegsi
Parece que invertir las 3h horacas de limpiar y colocar aros, y las otras 3-4h de bruñido valieron la pena
Continuando:
Junta de c18xe y tornillería nueva en inoxidable, todo montado a su par y recomprobado :)https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...0428b8e7cd.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...4ee7e01dd8.jpg
Eso esta nuevo, xd dale calor ya hombre
Pero que prisas! Que estoy sin culata!!! XD
Hacia arriba no puedo continuar. Por más que quiera :(
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Por lo que he limpiado la caja de cambios hace un rato en las lanzas. Y faltara darle a cepillo y disolvente los últimos grandes pegotes
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Y ahora me pondré a ingeniar para colocar los relojes. Que supongo irán donde los aireadores de encima del ordenador, desplazando el botón de los warnings hacia uno de los lados.
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la caja con limpiahornos y karcher en un lavadero de coches
Finalmente me fui al desguace y me traje otro embellecedor con el que experimentar.
De primeras ya tengo decidido como iran colocados los relojes, al final paso de líos y los warnings se quedan donde están. Cortando el trozo donde va la ruleta (foto), deja espacio de sobra para que quepan 2 relojes a ese lado. Y en el otro aireador otro reloj redondo, y espacio para uno pequeño digital rectangular que irá más adelantehttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d27f59fd8f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a330f73890.jpg
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Hasta que me devuelvan la culata se queda así :( esperemos que este antes del vierneshttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...8e255e94bf.jpg
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Consejo para la junta nueva de cárter, dale pasta de juntas aunque este nueva. Limpia bien las zonas a unir, pasta por ambos lados, de la buena, y cierra.
Muchos creíamos que se solventarian los problemas de pérdidas con la junta nueva y en menos de 4000 kilómetros otra vez goteando.
Otro punto importante a cerrar bien es el nivel de aceite en el cárter
Le puse un hilo de pasta como marcan los bricos que rulan por ahí. Lo que no entiendo es lo del nivel en el cárter, aún está sin aceite
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Se refiere a la junta q lleva el tubo de recirculacion de aceite y la varilla. Va con dos tornillos al bloque y lleva una junta
Imagino que mas bien se referirá al sensor de nivel atornillado en el propio cárter, que lleva una tórica
Kike wins, esa to rica nueva y pasta también. Aunque a mi me pierde por el propio sensor...
De papel y es nueva ;)Cita:
Iniciado por K_V6
Joder, pues mira que le puse un poco de la reinzoil en el exterior de la torica por precaución (el sensor no es nuevo), pero con miedo a hacer mal. Pero veo que hice bien!Cita:
Iniciado por Txema_GSI
P.d: Torica nueva también por cierto
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Recogida! Ya puedo mañana proseguir [emoji4] 150 eurazos la broma. Limpiar, planear y comprobación completahttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5fa342bb01.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...6e39e11449.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a58000a17d.jpg
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Huyyyyy por poco. No caí en esa yoCita:
Iniciado por kike_gsi8v
Oxtia, pues no hará mucho q se la puse al Ascona y me suena q era metálica. Que alguien contraste a verCita:
Iniciado por focussero
Cuando digo de papel no es que sea de papel papel xD sino que no es una Torica como la otra, es más bien la típica junta acartonada y duraCita:
Iniciado por K_V6
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Todo mi gozo en un pozo, tras estar más de una hora haciendo y limpiando los asientos de válvula, procedo a colocar retenes y.... Van y se rompen 2 al colocarlos :( y ya hasta el martes por lo menos no tengo otros retenes nuevos [emoji36] https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...17a53949b3.jpg
Así que la culata así se queda por ahora
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Que p**a da. Animo y al toro que ya te queda menos para disfrutar de él.
Enviado desde mi GSi mediante C20NE
Muy gorda compañero :(
Por cierto alguien me sabe decir de dónde es este "casquillo" dorado que venía con el kit de juntas?
No encuentro nada igual entre lo viejo y/o puestohttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...66f4c3de62.jpg
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