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por lo leido, ese motor tiene pinta que esta pidiendo la hora, seguramente tengas desgastado el bloque y reparar eso es caro, necesitarias rectificarlo y meterle pistones nuevos mas la junta de la culata , distribucion y lo que vaya saliendo. Yo apostaria por el cambio de motor , eso si asegurate que el que te pillas esta mejor que el tuyo .
O sea que esta para tirar? Cambiandole culata y demas solicionaria los problemas espero..porlemenos el del agua pero quisiera saber mas opiniones sobre como se ve el motor con esas compresiones y 300.000km...??
¿En que quedamos? Dias atrás habias detectado la fuga de agua en el radiador de calefacción y de aceite en el reten del arbol lado distribución....¿o es que eso ya lo has solucionado y el consumo sigue?
Si la compresión está medida como debe, los valores son bajos, deberias haber echado un chorro de aceite a cada cilindro y repetir la prueba a ver como afectaba eso a los valores en cada cilindro. Si suben mucho ya puedes tener claro que el desgaste es de abajo y lo logico/economico es cambiar motor.