Bueno eso es ya para gustos, pintar las molduras con la pintura adecuada deja el mismo aspecto que originales, siempre que se haga en condiciones. Es pintura flexible, no se descascarilla ni cuartea.Cita:
Iniciado por el mas buscado
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Bueno eso es ya para gustos, pintar las molduras con la pintura adecuada deja el mismo aspecto que originales, siempre que se haga en condiciones. Es pintura flexible, no se descascarilla ni cuartea.Cita:
Iniciado por el mas buscado
Hombre, la de la foto donde pide consejo yo la veo muy rayada. No me parece a mí que dando reparador llegues a nada :rolleyes:Cita:
Iniciado por el mas buscado
Si tienes el chivato del ABS encendido se le puede hacer autodiagnóstico para ver que falla, puede ser un sensor, no tiene porqué ser necesariamente el módulo. Busca información sobre "autodiagnostico". Para el caso del ABS tienes que puentear A y K, es decir, los dos pines de arriba del conectorCita:
Iniciado por Enlasnubes;416323[SIZE=2
Una pena que los Cabrio no montaran pilotos estilo GSi, ya que usan los de culón y no encajan unos de 3/5 puertas. La verdad es que los pilotos normales que no están oscurecidos no pegan con la banda negra de los GSi, pero en las versiones "Edition" y demás que no llevan la banda negra si le quedan bien los pilotos normales.Cita:
Iniciado por Txema_GSI
De lo contrario veríamos muchos culones con pilotos GSi y los que hay son meras adaptaciones.
PD: Como mucho le pondría unos Irmscher o enmascarar los originales, que aunque parezca mentira en las unidades de preserie del GSi no eran más que los pilotos normales enmascarados de rojo como se ve en esta captura de un primitivo anuncio de GSi de 1984 (quizá el primero que se emitió):
http://i33.photobucket.com/albums/d8...6ba038.jpg?902
Saludos.
Cita:
Iniciado por ALVARO
la fundas de la opel son caras y una autentica mierda se pelan de solo mirarlas, por eso mejor que las pille en ebay de mejor cuero y bastante mas economicas
Muy bonito ese "Cabrio" Compañero.
En Tenerife venden uno exactamente como el tuyo.
Se vé que es "rematriculado" y que lo deben llamar bastante para comprárselo porque cuando puso el anuncio la semana pasada pedía 600€, cuatro días despúes 750€ y hoy está en 1000€.
http://www.milanuncios.com/opel-de-s...-148237623.htm
Saludos,Suerte y ahora a des-tunearlo!!
Lo digo por el del otro anuncio:Cita:
Iniciado por el mas buscado
http://www.mercadoracing.org/imagene...gsi-cabrio.jpg
Le quedan como a un cristo 2 pistolas, la banda negra y los pilotos normales
El tema del fuelle del cambio,un amigo compro para su cabrio hace un par de años una en la opel,y personalmente aparre de cara,me parecio horrible,polipiel mala y brillante que de lejos se veia era una mierda.Compro en internet la del freno de mano por 4duros y mil veces mejor por lo menos a la vista no era plasticosa sino cuero,ya te han pasado mil enlaces pero en ebay tienes de todos los tipos.
Un saludo y bonito cabrio
Pues parece barato ese precio, aunque tiene muchos más kilómetros y habrá que ver la capota de cerca.Cita:
Iniciado por El_Marques
Pero si andáis por las islas, yo iría a verlo.
Si ese te parece barato tendrías que ver a como se pagan en Alemania. Se vendieron muchísimos, fué una de las versiones más extendidas en ese país y los tienes desde precios ridículos. Mientras que en España fueron mucho menos abundantes (los que hay ahora mismo en su mayoría son importados, como el tuyo) y los precios son mucho más altos.
Es un contraste curioso.
En cambio en Alemania, por ejemplo, apenas hay culones. Yo no llegué a ver ninguno a parte del mío en los 6 meses que estuve viviendo. En cambio vi, por mencionar algo, un par de DeLorean, y 3 Viessmann.