Te deje mp gracias.
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en cuanto pueda saco foto, pero es que está el coche en el taller...
Muy buenas el tema de la cerradura lo solucione echándole un rato, el tema de hoy es esta sorpresa , hoy haciendo una " pre ITV " me topado con esto , fuelle de palier derecho roto y tengo que pasar la ITV esta semana por todo lo demás el coche está genial , tiene mucho místerio cambiarlo?https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f9590d5c3f.jpg
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Cambiar un fuelle de un palier está en el top 3 de tareas mas guarras que hay. Tienes que sacar el palier del buje (disponer de vaso 30 largo y soltar al menos la rotula de la suspensión),y tirar de alicate de circlips interiores para soltar la homocinetica en un entorno lleno de grasa. Yo lo sacaría completamente para poder trabajar mejor, y dispondria de un montón de trapos para limpiar todo el montón de grasa desparramada
Ahora no sé, pero antes en la ITV no se me metían mucho con los fuelles de palier rotos. Por lo que no pasaban era por los de la cremallera hechos unos zorros. Pero claro, es tentar a la suerte, sabiendo que lo tienes que arreglar sí o sí.
Es (o era) falta leve
Importante lo que comenta kike. Y el vaso d tubo largo d 30