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Estuve comprobando pesos de internos con una báscula, y la verdad que no pinta mal el ahorro.
En pistones quitamos 38g (y eso que los de origen Mahle forjados son 86mm y los Accralite son de 87mm). Desconozco el peso de los pistones originales no forjados.
Archivo adjunto 48062 Archivo adjunto 48064
En bielas baja cada una 93g http://www.clubgsispain.com/images/smilies/redface.png
Archivo adjunto 48063 Archivo adjunto 48065
Saludetes.
Medio kg en internos, es mucha tela, vas a notar una barbaridad.
Últimamente aparece mucho material en Europa del este que no pinta nada pero que nada mal...
Hoy usmeando, precisamente vi esas bielas en el catalogo de gt2i.
Hay ganas de montarse en ese cacharro
¿Qué precio le daban los careros de gt2i?Cita:
Iniciado por CarlosGT
Si me acuerdo lo vuelvo a mirar mañana. ..
Espero no ensuciar con esto... ¿que tal esto? http://es.aliexpress.com/item/for-Va...951563833.html
¿realmente se puede notar tanto reducir peso interno?
Excelente proyecto, ahora me toca leer desde donde lo dejé la última vez hasta ahora, pero es que el ansia me puede y no he podido evitar comentar jajaj
Aliexpress??? No, gracias... dentro de un motor no valen bromas.Cita:
Iniciado por Benji
Huh, HUYE de aliexpress. Para armar un motor en condiciones, hay que comprar material de calidad.
Figuraté un segundazo de estos motivador y que cuando estés cerca de las 8000 rpm, una biela china parte y se va a tomar vientos toda la faena realizada hasta el momento, en cuestión de un segundo.
No, material de calidad en el motor, siempre.
Un aplauso para GT2i xDDDDDDD